Nieuw 2026

Goederenwagenset voor voertuigvervoer

Prototype: Vier Duitse Staatsspoorwegen (DR/DDR) type Ks 3300 en Ks 3301 roterende stakewagens. Roodbruin basiskleurenschema. De auto's zien eruit zoals ze rond 1980 waren.

Aan elke kant van de auto's is één paal voorzien van het wegnummer van de auto.

Veel toegepaste details.

De bufferhoogte voldoet aan de NEM-specificaties.

Aantrekkelijke lading.

 Levertijd 3, Q 2026

Nieuw 2025

Model: Zes verschillende ketelwagens met twee wielstellen en een geklonken ketel met een inhoud van 19,2 m3. Vier ketelwagens zonder remmerscabine en twee met remmerscabine. Een BP ketelwagen, een DEA ketelwagen, een HOBUM ketelwagen, een EVA ketelwagen, een BOLTE ketelwagen en een servicegoederentankwagen van de DB. Bedrijfstoestand 1950 tot 1959.

Hoogtepunten

Nieuw ontwerp volgens tekeningen van de Duitse Staatsvereniging voor Spoorwegwagons (DWV).

Zes verschillende loopnummers.

Verschillende woningen en eigenaren.

Gedetailleerd gereproduceerd en afzonderlijk aangebracht remsysteem.

Nieuw 2025

Voorbeeld: 2 vierassige sneltreinrijtuigen AB4ü-28, 1e/2e klas, van het standaardontwerp 1928 tot 1930 (arbeidsgroep 29), 1 vierassige bagage- en postwagen PwPost4ü-28. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Alle auto's in bruin-groene basiskleurstelling. Langeafstandssneltrein FD 226 met treinrit Berlijn-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Keulen. Bedrijfstoestand in het midden van de jaren 1930.

Hoogtepunten

Nieuw ontwerp van de bagage- en postwagen PwPost4ü-28 in schaallengte.

Langeafstandssneltrein FD 226 ter gelegenheid van het jubileum "100 jaar standaardstoomlocomotief serie 01".

Processie: Berlijn-Hannover-Hamm-Wuppertal/Elberfeld-Keulen.

Alle auto's zijn standaard voorzien van LED-binnenverlichting en buffercondensor.

Veelkleurige interieurs van de zitrijtuigen.

Ladders bevestigd aan de voorkant.

Afzonderlijk bevestigde handgrepen op de toegangsdeuren.

Bufferhoogte volgens NEM.