Elektrolok E 41 028, DB, Ep.3, stahlblau RAL5011
Digitaal uitgevoerd met sound, werkende pantograven , digitale koppelingen, machinist met de rijrichting wisselend,
€ 912,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrolok BR 141 EP4 stahlblau RAL5011
Digitaal uitgevoerd met sound, werkende pantograven , digitale koppelingen, machinist met de rijrichting wisselend,
€ 912,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrolok BR 141 EP4 chromoxidgrün
Digitaal uitgevoerd met sound, werkende pantograven , digitale koppelingen, machinist met de rijrichting wisselend,
€ 912,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrolok BR 141 EP4 blau/beige
Digitaal uitgevoerd met sound, werkende pantograven , digitale koppelingen, machinist met de rijrichting wisselend,
€ 912,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrolok BR 141 097-6, DB, Ep.5, verkehrsrot
Digitaal uitgevoerd met sound, werkende pantograven , digitale koppelingen, machinist met de rijrichting wisselend,
€ 912,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrolok BR 141 089-3, DB, Ep.5, orientrot
Digitaal uitgevoerd met sound, werkende pantograven , digitale koppelingen, machinist met de rijrichting wisselend,
€ 912,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
De E 44
Met het "rotje", de E 41, hadden we onze Elok-familie opgericht. Het volgende nieuwe project is de oude elektrische locomotief serie E 44. Sinds 1932 is de locomotief 187 keer gebouwd en werd pas in 1984 in de Bondsrepubliek Duitsland buiten dienst gesteld. In de DDR reed de locomotief tot 1991. De locomotieven met pootlageraandrijving waren de eerste serielocomotieven met draaistellen zonder loopassen en bleken zeer betrouwbaar te zijn. Onze modellen zullen verkrijgbaar zijn als varianten van tijdperk 2, 3 en 4 en maken indruk met hun
ELOK 44
Aangedreven door een krachtige motor
Decoder met USP en energieopslag, evenals talrijke functies en geluid reeds geïntegreerd
De lampen zijn voorzien van onderhoudsvrije LED's
In de digitale modus kunnen de koplampen aan de voor- en achterzijde afzonderlijk worden in- en uitgeschakeld en kan de helderheid afzonderlijk van andere verlichting worden aangepast
De cabineverlichting kan afzonderlijk van de koplampen worden geschakeld
Het rangeerwerk vermindert de snelheid van de locomotief met ongeveer de helft, zodat rangeerbewegingen bijzonder gevoelig kunnen worden uitgevoerd; Rangeerlicht betekent dat zowel het voor- als het achterlicht (wit) worden ingeschakeld, ongeacht de rijrichting
De voorbeeldgetrouwe stroomafnemers kunnen afzonderlijk digitaal worden aangestuurd, terwijl in analoge modus de stroomafnemer aan de achterzijde in de rijrichting altijd automatisch wordt opgetild. De hoogte van de pantograaf is digitaal in te stellen, zodat u ervoor kunt zorgen dat het schuurstuk zich net onder de bovenleiding van het model bevindt.
Metalen chassis
Gemengde constructie metaal/kunststof
Flenshoogte minder dan 1,2 mm.
€ 995,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
De E 44
Met het "rotje", de E 41, hadden we onze Elok-familie opgericht. Het volgende nieuwe project is de oude elektrische locomotief serie E 44. Sinds 1932 is de locomotief 187 keer gebouwd en werd pas in 1984 in de Bondsrepubliek Duitsland buiten dienst gesteld. In de DDR reed de locomotief tot 1991. De locomotieven met pootlageraandrijving waren de eerste serielocomotieven met draaistellen zonder loopassen en bleken zeer betrouwbaar te zijn. Onze modellen zullen verkrijgbaar zijn als varianten van tijdperk 2, 3 en 4 en maken indruk met hun
ELOK 44
Aangedreven door een krachtige motor
Decoder met USP en energieopslag, evenals talrijke functies en geluid reeds geïntegreerd
De lampen zijn voorzien van onderhoudsvrije LED's
In de digitale modus kunnen de koplampen aan de voor- en achterzijde afzonderlijk worden in- en uitgeschakeld en kan de helderheid afzonderlijk van andere verlichting worden aangepast
De cabineverlichting kan afzonderlijk van de koplampen worden geschakeld
Het rangeerwerk vermindert de snelheid van de locomotief met ongeveer de helft, zodat rangeerbewegingen bijzonder gevoelig kunnen worden uitgevoerd; Rangeerlicht betekent dat zowel het voor- als het achterlicht (wit) worden ingeschakeld, ongeacht de rijrichting
De voorbeeldgetrouwe stroomafnemers kunnen afzonderlijk digitaal worden aangestuurd, terwijl in analoge modus de stroomafnemer aan de achterzijde in de rijrichting altijd automatisch wordt opgetild. De hoogte van de pantograaf is digitaal in te stellen, zodat u ervoor kunt zorgen dat het schuurstuk zich net onder de bovenleiding van het model bevindt.
Metalen chassis
Gemengde constructie metaal/kunststof
Flenshoogte minder dan 1,2 mm.
€ 995,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
De E 44
Met het "rotje", de E 41, hadden we onze Elok-familie opgericht. Het volgende nieuwe project is de oude elektrische locomotief serie E 44. Sinds 1932 is de locomotief 187 keer gebouwd en werd pas in 1984 in de Bondsrepubliek Duitsland buiten dienst gesteld. In de DDR reed de locomotief tot 1991. De locomotieven met pootlageraandrijving waren de eerste serielocomotieven met draaistellen zonder loopassen en bleken zeer betrouwbaar te zijn. Onze modellen zullen verkrijgbaar zijn als varianten van tijdperk 2, 3 en 4 en maken indruk met hun
ELOK 44
Aangedreven door een krachtige motor
Decoder met USP en energieopslag, evenals talrijke functies en geluid reeds geïntegreerd
De lampen zijn voorzien van onderhoudsvrije LED's
In de digitale modus kunnen de koplampen aan de voor- en achterzijde afzonderlijk worden in- en uitgeschakeld en kan de helderheid afzonderlijk van andere verlichting worden aangepast
De cabineverlichting kan afzonderlijk van de koplampen worden geschakeld
Het rangeerwerk vermindert de snelheid van de locomotief met ongeveer de helft, zodat rangeerbewegingen bijzonder gevoelig kunnen worden uitgevoerd; Rangeerlicht betekent dat zowel het voor- als het achterlicht (wit) worden ingeschakeld, ongeacht de rijrichting
De voorbeeldgetrouwe stroomafnemers kunnen afzonderlijk digitaal worden aangestuurd, terwijl in analoge modus de stroomafnemer aan de achterzijde in de rijrichting altijd automatisch wordt opgetild. De hoogte van de pantograaf is digitaal in te stellen, zodat u ervoor kunt zorgen dat het schuurstuk zich net onder de bovenleiding van het model bevindt.
Metalen chassis
Gemengde constructie metaal/kunststof
Flenshoogte minder dan 1,2 mm.
€ 995,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
De E 44
Met het "rotje", de E 41, hadden we onze Elok-familie opgericht. Het volgende nieuwe project is de oude elektrische locomotief serie E 44. Sinds 1932 is de locomotief 187 keer gebouwd en werd pas in 1984 in de Bondsrepubliek Duitsland buiten dienst gesteld. In de DDR reed de locomotief tot 1991. De locomotieven met pootlageraandrijving waren de eerste serielocomotieven met draaistellen zonder loopassen en bleken zeer betrouwbaar te zijn. Onze modellen zullen verkrijgbaar zijn als varianten van tijdperk 2, 3 en 4 en maken indruk met hun
ELOK 44
Aangedreven door een krachtige motor
Decoder met USP en energieopslag, evenals talrijke functies en geluid reeds geïntegreerd
De lampen zijn voorzien van onderhoudsvrije LED's
In de digitale modus kunnen de koplampen aan de voor- en achterzijde afzonderlijk worden in- en uitgeschakeld en kan de helderheid afzonderlijk van andere verlichting worden aangepast
De cabineverlichting kan afzonderlijk van de koplampen worden geschakeld
Het rangeerwerk vermindert de snelheid van de locomotief met ongeveer de helft, zodat rangeerbewegingen bijzonder gevoelig kunnen worden uitgevoerd; Rangeerlicht betekent dat zowel het voor- als het achterlicht (wit) worden ingeschakeld, ongeacht de rijrichting
De voorbeeldgetrouwe stroomafnemers kunnen afzonderlijk digitaal worden aangestuurd, terwijl in analoge modus de stroomafnemer aan de achterzijde in de rijrichting altijd automatisch wordt opgetild. De hoogte van de pantograaf is digitaal in te stellen, zodat u ervoor kunt zorgen dat het schuurstuk zich net onder de bovenleiding van het model bevindt.
Metalen chassis
Gemengde constructie metaal/kunststof
Flenshoogte minder dan 1,2 mm.
€ 995,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
De E 44
Met het "rotje", de E 41, hadden we onze Elok-familie opgericht. Het volgende nieuwe project is de oude elektrische locomotief serie E 44. Sinds 1932 is de locomotief 187 keer gebouwd en werd pas in 1984 in de Bondsrepubliek Duitsland buiten dienst gesteld. In de DDR reed de locomotief tot 1991. De locomotieven met pootlageraandrijving waren de eerste serielocomotieven met draaistellen zonder loopassen en bleken zeer betrouwbaar te zijn. Onze modellen zullen verkrijgbaar zijn als varianten van tijdperk 2, 3 en 4 en maken indruk met hun
ELOK 44
Aangedreven door een krachtige motor
Decoder met USP en energieopslag, evenals talrijke functies en geluid reeds geïntegreerd
De lampen zijn voorzien van onderhoudsvrije LED's
In de digitale modus kunnen de koplampen aan de voor- en achterzijde afzonderlijk worden in- en uitgeschakeld en kan de helderheid afzonderlijk van andere verlichting worden aangepast
De cabineverlichting kan afzonderlijk van de koplampen worden geschakeld
Het rangeerwerk vermindert de snelheid van de locomotief met ongeveer de helft, zodat rangeerbewegingen bijzonder gevoelig kunnen worden uitgevoerd; Rangeerlicht betekent dat zowel het voor- als het achterlicht (wit) worden ingeschakeld, ongeacht de rijrichting
De voorbeeldgetrouwe stroomafnemers kunnen afzonderlijk digitaal worden aangestuurd, terwijl in analoge modus de stroomafnemer aan de achterzijde in de rijrichting altijd automatisch wordt opgetild. De hoogte van de pantograaf is digitaal in te stellen, zodat u ervoor kunt zorgen dat het schuurstuk zich net onder de bovenleiding van het model bevindt.
Metalen chassis
Gemengde constructie metaal/kunststof
Flenshoogte minder dan 1,2 mm.
€ 995,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
De E 44
Met het "rotje", de E 41, hadden we onze Elok-familie opgericht. Het volgende nieuwe project is de oude elektrische locomotief serie E 44. Sinds 1932 is de locomotief 187 keer gebouwd en werd pas in 1984 in de Bondsrepubliek Duitsland buiten dienst gesteld. In de DDR reed de locomotief tot 1991. De locomotieven met pootlageraandrijving waren de eerste serielocomotieven met draaistellen zonder loopassen en bleken zeer betrouwbaar te zijn. Onze modellen zullen verkrijgbaar zijn als varianten van tijdperk 2, 3 en 4 en maken indruk met hun
ELOK 44
Aangedreven door een krachtige motor
Decoder met USP en energieopslag, evenals talrijke functies en geluid reeds geïntegreerd
De lampen zijn voorzien van onderhoudsvrije LED's
In de digitale modus kunnen de koplampen aan de voor- en achterzijde afzonderlijk worden in- en uitgeschakeld en kan de helderheid afzonderlijk van andere verlichting worden aangepast
De cabineverlichting kan afzonderlijk van de koplampen worden geschakeld
Het rangeerwerk vermindert de snelheid van de locomotief met ongeveer de helft, zodat rangeerbewegingen bijzonder gevoelig kunnen worden uitgevoerd; Rangeerlicht betekent dat zowel het voor- als het achterlicht (wit) worden ingeschakeld, ongeacht de rijrichting
De voorbeeldgetrouwe stroomafnemers kunnen afzonderlijk digitaal worden aangestuurd, terwijl in analoge modus de stroomafnemer aan de achterzijde in de rijrichting altijd automatisch wordt opgetild. De hoogte van de pantograaf is digitaal in te stellen, zodat u ervoor kunt zorgen dat het schuurstuk zich net onder de bovenleiding van het model bevindt.
Metalen chassis
Gemengde constructie metaal/kunststof
Flenshoogte minder dan 1,2 mm.
€ 995,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
De E 44
Met het "rotje", de E 41, hadden we onze Elok-familie opgericht. Het volgende nieuwe project is de oude elektrische locomotief serie E 44. Sinds 1932 is de locomotief 187 keer gebouwd en werd pas in 1984 in de Bondsrepubliek Duitsland buiten dienst gesteld. In de DDR reed de locomotief tot 1991. De locomotieven met pootlageraandrijving waren de eerste serielocomotieven met draaistellen zonder loopassen en bleken zeer betrouwbaar te zijn. Onze modellen zullen verkrijgbaar zijn als varianten van tijdperk 2, 3 en 4 en maken indruk met hun
ELOK 44
Aangedreven door een krachtige motor
Decoder met USP en energieopslag, evenals talrijke functies en geluid reeds geïntegreerd
De lampen zijn voorzien van onderhoudsvrije LED's
In de digitale modus kunnen de koplampen aan de voor- en achterzijde afzonderlijk worden in- en uitgeschakeld en kan de helderheid afzonderlijk van andere verlichting worden aangepast
De cabineverlichting kan afzonderlijk van de koplampen worden geschakeld
Het rangeerwerk vermindert de snelheid van de locomotief met ongeveer de helft, zodat rangeerbewegingen bijzonder gevoelig kunnen worden uitgevoerd; Rangeerlicht betekent dat zowel het voor- als het achterlicht (wit) worden ingeschakeld, ongeacht de rijrichting
De voorbeeldgetrouwe stroomafnemers kunnen afzonderlijk digitaal worden aangestuurd, terwijl in analoge modus de stroomafnemer aan de achterzijde in de rijrichting altijd automatisch wordt opgetild. De hoogte van de pantograaf is digitaal in te stellen, zodat u ervoor kunt zorgen dat het schuurstuk zich net onder de bovenleiding van het model bevindt.
Metalen chassis
Gemengde constructie metaal/kunststof
Flenshoogte minder dan 1,2 mm.
€ 995,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien