Model De grote delen van de behuizing en het chassis zijn van metaal gemaakt

  Afzonderlijk aangebrachte detailonderdelen gemaakt van messing of plastic

  Vrijstaande grijpijzers en lantaarns

  Veerbuffers

  Automatische koppeling in gestandaardiseerde as volgens NEM 362

  Kernloze motor met vliegwiel

  Vijf assen aangedreven door koppelstangen

  Twee tractiebanden

  Universele elektronica voor gebruik op zowel DC- als AC-installaties

  Cabineinterieurverlichting, geschikte verlichting in rangeermodus, verlichte vuurkist met warmwitte LED's

  Bediend door een ESU LokSound 5-decoder met een high-performance luidspreker

  "PowerPack" opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

  Belastingafhankelijke, ventilatorgebaseerde en asgestuurde rookgenerator met temperatuurregeling

  Automatische rangeerkoppelingen

  Lengte over buffers 145,5 mm

  Minimale straal: 420 mm

Leverbaar Q3 2026

Model De grote delen van de behuizing en het chassis zijn van metaal gemaakt

  Afzonderlijk aangebrachte detailonderdelen gemaakt van messing of plastic

  Vrijstaande grijpijzers en lantaarns

  Veerbuffers

  Automatische koppeling in gestandaardiseerde as volgens NEM 362

  Kernloze motor met vliegwiel

  Vijf assen aangedreven door koppelstangen

  Twee tractiebanden

  Universele elektronica voor gebruik op zowel DC- als AC-installaties

  Cabineinterieurverlichting, geschikte verlichting in rangeermodus, verlichte vuurkist met warmwitte LED's

  Bediend door een ESU LokSound 5-decoder met een high-performance luidspreker

  "PowerPack" opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

  Belastingafhankelijke, ventilatorgebaseerde en asgestuurde rookgenerator met temperatuurregeling

  Automatische rangeerkoppelingen

  Lengte over buffers 145,5 mm

  Minimale straal: 420 mm

Leverbaar Q3 2026

• Carrosserie en frame grotendeels van metaal, bestuurderscabine van kunststof

• Metalen kruiskop, geleidingsrail en zuigerstang

• Origineelgetrouwe wielbasis door weergave met versleten wielbanden - zoals het origineel

• Talrijke afzonderlijk gemonteerde leidingen en fittingen

• Uitgeruste bestuurderscabine

• Prototypische ontwerpverschillen

• Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden

• Klokankermotor

• Aandrijving via cardan/wormwiel, twee antislipbanden

• LokSound-decoder voor DCC-, Motorola®-, M4- en Selectrix-bedrijf

• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus®- of mfx®-functionaliteit

• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

• Hoogwaardige luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

• Lastafhankelijke rookgenerator, assensorgestuurde rookuitstoot synchroon met LokSound

• Digitaal op afstand bediende koppeling aan beide uiteinden van de locomotief in een poortgeleide NEM-schacht

• Gedigitaliseerde originele geluiden, waaronder voor het eerst het geluid van de Riggenbach-tegendrukrem

• passend uitgeruste modellocomotieven

• Licht verandert afhankelijk van de rijrichting, koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld, rangeren en

• Cabineverlichting, vuurhaardverlichting gesynchroniseerd met het geluid van “kolen scheppen”

• Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

• Gegarandeerde minimale begaanbare straal = 420 mm

• Lengte over buffers = 145,5 mm 

Leverbaar Q3 2026

• Carrosserie en frame grotendeels van metaal, bestuurderscabine van kunststof

• Metalen kruiskop, geleidingsrail en zuigerstang

• Origineelgetrouwe wielbasis door weergave met versleten wielbanden - zoals het origineel

• Talrijke afzonderlijk gemonteerde leidingen en fittingen

• Uitgeruste bestuurderscabine

• Prototypische ontwerpverschillen

• Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden

• Klokankermotor

• Aandrijving via cardan/wormwiel, twee antislipbanden

• LokSound-decoder voor DCC-, Motorola®-, M4- en Selectrix-bedrijf

• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus®- of mfx®-functionaliteit

• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

• Hoogwaardige luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

• Lastafhankelijke rookgenerator, assensorgestuurde rookuitstoot synchroon met LokSound

• Digitaal op afstand bediende koppeling aan beide uiteinden van de locomotief in een poortgeleide NEM-schacht

• Gedigitaliseerde originele geluiden, waaronder voor het eerst het geluid van de Riggenbach-tegendrukrem

• passend uitgeruste modellocomotieven

• Licht verandert afhankelijk van de rijrichting, koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld, rangeren en

• Cabineverlichting, vuurhaardverlichting gesynchroniseerd met het geluid van “kolen scheppen”

• Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

• Gegarandeerde minimale begaanbare straal = 420 mm

• Lengte over buffers = 145,5 mm

Stoomlocomotief, H0, BR T16.1, 94 1666 van de DB, tijdperk III, zwart, prototypetoestand rond 1966, locomotiefgeluid, rookgenerator, rangeerkoppeling, DC/AC

Model:

• Carrosserie en frame grotendeels van metaal, bestuurderscabine van kunststof

• Metalen kruiskop, geleidingsrail en zuigerstang

• Origineelgetrouwe wielbasis door weergave met versleten wielbanden - zoals het origineel

• Talrijke afzonderlijk gemonteerde leidingen en fittingen

• Uitgeruste bestuurderscabine

• Prototypische ontwerpverschillen

• Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden

• Klokankermotor

• Aandrijving via cardan/wormwiel, twee antislipbanden

• LokSound-decoder voor DCC-, Motorola®-, M4- en Selectrix-bedrijf

• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus®- of mfx®-functionaliteit

• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

• Hoogwaardige luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

• Lastafhankelijke rookgenerator, assensorgestuurde rookuitstoot synchroon met LokSound

• Digitaal op afstand bediende koppeling aan beide uiteinden van de locomotief in een poortgeleide NEM-schacht

• Gedigitaliseerde originele geluiden, waaronder voor het eerst het geluid van de Riggenbach-tegendrukrem

• passend uitgeruste modellocomotieven

• Licht verandert afhankelijk van de rijrichting, koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld, rangeren en

• Cabineverlichting, vuurhaardverlichting gesynchroniseerd met het geluid van “kolen scheppen”

• Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

• Gegarandeerde minimale begaanbare straal = 420 mm

• Lengte over buffers = 145,5 mm

• Carrosserie en frame grotendeels van metaal, bestuurderscabine van kunststof

• Metalen kruiskop, geleidingsrail en zuigerstang

• Origineelgetrouwe wielbasis door weergave met versleten wielbanden - zoals het origineel

• Talrijke afzonderlijk gemonteerde leidingen en fittingen

• Uitgeruste bestuurderscabine

• Prototypische ontwerpverschillen

• Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden

• Klokankermotor

• Aandrijving via cardan/wormwiel, twee antislipbanden

• LokSound-decoder voor DCC-, Motorola®-, M4- en Selectrix-bedrijf

• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus®- of mfx®-functionaliteit

• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

• Hoogwaardige luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

• Lastafhankelijke rookgenerator, assensorgestuurde rookuitstoot synchroon met LokSound

• Digitaal op afstand bediende koppeling aan beide uiteinden van de locomotief in een poortgeleide NEM-schacht

• Gedigitaliseerde originele geluiden, waaronder voor het eerst het geluid van de Riggenbach-tegendrukrem

• passend uitgeruste modellocomotieven

• Licht verandert afhankelijk van de rijrichting, koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld, rangeren en

• Cabineverlichting, vuurhaardverlichting gesynchroniseerd met het geluid van “kolen scheppen”

• Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

• Gegarandeerde minimale begaanbare straal = 420 mm

• Lengte over buffers = 145,5 mm

Leverbaar Q2 2026

Metalen chassis, frame, watertanks en rookkast

DC/AC universele elektronica

Klokvormige ankermotor met vliegwiel

LokSound 5 decoder voor DCC, Motorola®, M4 en Selectrix® bediening

Onafhankelijke registratie door RailComPlus® bij goed uitgeruste DCC-centra

Onafhankelijke registratie bij Märklin® mfx-centra

PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

Geklokte dubbele rookgenerator voor sensorgestuurde rookontwikkeling en cilinderstoom synchroon met de LokSound

Dubbele luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

Universele elektronica met insteekmolen en schakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middeldraadbedrijf

Digitale op afstand bedienbare koppelingen

Drijfwerk verlichting

Verende buffers

Metalen wielen

Geëtste borden voor zelfmontage zijn inbegrepen

Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

Lengte over buffers = 170,1 mm

Metalen chassis, frame, watertanks en rookkast

DC/AC universele elektronica

Klokvormige ankermotor met vliegwiel

LokSound 5 decoder voor DCC, Motorola®, M4 en Selectrix® bediening

Onafhankelijke registratie door RailComPlus® bij goed uitgeruste DCC-centra

Onafhankelijke registratie bij Märklin® mfx-centra

PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

Geklokte dubbele rookgenerator voor sensorgestuurde rookontwikkeling en cilinderstoom synchroon met de LokSound

Dubbele luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

Universele elektronica met insteekmolen en schakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middeldraadbedrijf

Digitale op afstand bedienbare koppelingen

Drijfwerk verlichting

Verende buffers

Metalen wielen

Geëtste borden voor zelfmontage zijn inbegrepen

Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

Lengte over buffers = 170,1 mm

Metalen chassis, frame, watertanks en rookkast

DC/AC universele elektronica

Klokvormige ankermotor met vliegwiel

LokSound 5 decoder voor DCC, Motorola®, M4 en Selectrix® bediening

Onafhankelijke registratie door RailComPlus® bij goed uitgeruste DCC-centra

Onafhankelijke registratie bij Märklin® mfx-centra

PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

Geklokte dubbele rookgenerator voor sensorgestuurde rookontwikkeling en cilinderstoom synchroon met de LokSound

Dubbele luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

Universele elektronica met insteekmolen en schakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middeldraadbedrijf

Digitale op afstand bedienbare koppelingen

Drijfwerk verlichting

Verende buffers

Metalen wielen

Geëtste borden voor zelfmontage zijn inbegrepen

Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

Lengte over buffers = 170,1 mm

Metalen chassis, frame, watertanks en rookkast

DC/AC universele elektronica

Klokvormige ankermotor met vliegwiel

LokSound 5 decoder voor DCC, Motorola®, M4 en Selectrix® bediening

Onafhankelijke registratie door RailComPlus® bij goed uitgeruste DCC-centra

Onafhankelijke registratie bij Märklin® mfx-centra

PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

Geklokte dubbele rookgenerator voor sensorgestuurde rookontwikkeling en cilinderstoom synchroon met de LokSound

Dubbele luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

Universele elektronica met insteekmolen en schakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middeldraadbedrijf

Digitale op afstand bedienbare koppelingen

Drijfwerk verlichting

Verende buffers

Metalen wielen

Geëtste borden voor zelfmontage zijn inbegrepen

Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

Lengte over buffers = 170,1 mm

• Carrosserie en frame grotendeels van metaal, bestuurderscabine van kunststof

• Metalen kruiskop, geleidingsrail en zuigerstang

• Origineelgetrouwe wielbasis door weergave met versleten wielbanden - zoals het origineel

• Talrijke afzonderlijk gemonteerde leidingen en fittingen

• Uitgeruste bestuurderscabine

• Prototypische ontwerpverschillen

• Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden

• Klokankermotor

• Aandrijving via cardan/wormwiel, twee antislipbanden

• LokSound-decoder voor DCC-, Motorola®-, M4- en Selectrix-bedrijf

• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus®- of mfx®-functionaliteit

• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

• Hoogwaardige luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

• Lastafhankelijke rookgenerator, assensorgestuurde rookuitstoot synchroon met LokSound

• Digitaal op afstand bediende koppeling aan beide uiteinden van de locomotief in een poortgeleide NEM-schacht

• Gedigitaliseerde originele geluiden, waaronder voor het eerst het geluid van de Riggenbach-tegendrukrem

• passend uitgeruste modellocomotieven

• Licht verandert afhankelijk van de rijrichting, koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld, rangeren en

• Cabineverlichting, vuurhaardverlichting gesynchroniseerd met het geluid van “kolen scheppen”

• Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

• Gegarandeerde minimale begaanbare straal = 420 mm

• Lengte over buffers = 145,5 mm 

Metalen chassis, frame, watertanks en rookkast

DC/AC universele elektronica

Klokvormige ankermotor met vliegwiel

LokSound 5 decoder voor DCC, Motorola®, M4 en Selectrix® bediening

Onafhankelijke registratie door RailComPlus® bij goed uitgeruste DCC-centra

Onafhankelijke registratie bij Märklin® mfx-centra

PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening

Geklokte dubbele rookgenerator voor sensorgestuurde rookontwikkeling en cilinderstoom synchroon met de LokSound

Dubbele luidspreker met grote geluidscapsule voor maximaal geluidsgenot

Universele elektronica met insteekmolen en schakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middeldraadbedrijf

Digitale op afstand bedienbare koppelingen

Drijfwerk verlichting

Verende buffers

Metalen wielen

Geëtste borden voor zelfmontage zijn inbegrepen

Pipet voor het vullen van de rookgenerator wordt meegeleverd

Lengte over buffers = 170,1 mm