Elektrische locomotief, H0, E03, E03 003 van de DB, TEE-lak, tijdperk III, prototypestaat rond 1966, locomotiefgeluid, stroomafnemer, DC/AC
Model
• Metalen structuur en chassis
• Meerdelige draaistelpanelen met echte veren en talrijke aangebrachte details
• Afzonderlijk geïnstalleerd remsysteem met remschoenen op wielniveau
• Afzonderlijk bevestigd stuur
• Koppeling in een schuifgeleide standaardas
• Krachtige vijfpolige ESU-motor met twee gebalanceerde vliegwielen
• Aandrijving via cardan/wormaandrijving op drie assen, vier antislipbanden
• LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Selectrix-bedrijf
• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Twee hoogwaardige luidsprekers voor het beste geluidsgenot
• Universele elektronica met insteekslijpmachine voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
• Twee digitaal individueel op- en neerlaatbare dakstroomafnemers
• Sensorgestuurde geluiden bij het nemen van bochten en bij het remmen kort voor stilstand
• Wit/rood licht verandert afhankelijk van de rijrichting, de koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld,
Schakel-, cabine-, chauffeurstafel- en machinekamerverlichting
• Remvonken bij krachtig remmen
• Minimaal begaanbare straal = 360 mm
• Lengte over buffers = 224,1 mm
Nieuw 2024
€ 519,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrische locomotief, H0, BR 103, 103 178 van de DB in TEE-lak, tijdperk IV, prototypestaat rond 1984, LokSound, stroomafnemer, DC/AC
Model
• Metalen structuur en chassis
• Meerdelige draaistelpanelen met echte veren en talrijke aangebrachte details
• Afzonderlijk geïnstalleerd remsysteem met remschoenen op wielniveau
• Afzonderlijk bevestigd stuur
• Koppeling in een schuifgeleide standaardas
• Krachtige vijfpolige ESU-motor met twee gebalanceerde vliegwielen
• Aandrijving via cardan/wormaandrijving op drie assen, vier antislipbanden
• LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Selectrix-bedrijf
• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Twee hoogwaardige luidsprekers voor het beste geluidsgenot
• Universele elektronica met insteekslijpmachine voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
• Twee digitaal individueel op- en neerlaatbare dakstroomafnemers
• Sensorgestuurde geluiden bij het nemen van bochten en bij het remmen kort voor stilstand
• Wit/rood licht verandert afhankelijk van de rijrichting, de koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld,
Schakel-, cabine-, chauffeurstafel- en machinekamerverlichting
• Remvonken bij krachtig remmen
• Minimaal begaanbare straal = 360 mm
• Lengte over buffers = 224,1 mm
Nieuw 2024
€ 519,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrische locomotief, H0, BR 103, 103 205 van de DB, oosters rood, tijdperk V, prototypestaat rond 1992, LokSound, stroomafnemer, DC/AC
Model
• Metalen structuur en chassis
• Meerdelige draaistelpanelen met echte veren en talrijke aangebrachte details
• Afzonderlijk geïnstalleerd remsysteem met remschoenen op wielniveau
• Afzonderlijk bevestigd stuur
• Koppeling in een schuifgeleide standaardas
• Krachtige vijfpolige ESU-motor met twee gebalanceerde vliegwielen
• Aandrijving via cardan/wormaandrijving op drie assen, vier antislipbanden
• LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Selectrix-bedrijf
• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Twee hoogwaardige luidsprekers voor het beste geluidsgenot
• Universele elektronica met insteekslijpmachine voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
• Twee digitaal individueel op- en neerlaatbare dakstroomafnemers
• Sensorgestuurde geluiden bij het nemen van bochten en bij het remmen kort voor stilstand
• Wit/rood licht verandert afhankelijk van de rijrichting, de koplampen aan de treinzijde kunnen worden uitgeschakeld,
Schakel-, cabine-, chauffeurstafel- en machinekamerverlichting
• Remvonken bij krachtig remmen
• Minimaal begaanbare straal = 360 mm
• Lengte over buffers = 224,1 mm
Nieuw 2024
€ 519,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrische locomotief, H0, AE6/6, 11402 Uri van de SBB, donkergroen, tijdperk IV, prototypestaat rond 1979, LokSound, Panto, DC/AC
Model:
· Metalen structuur en frame
· Digitaal geheven en neergelaten stroomafnemers
· Koppeling in een schuifgeleide NEM-schacht
· Klokankermotor met vliegwiel
· Aandrijving via cardan/wormwiel op vier assen, vier antislipbanden
· LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Setrix-bediening
· Onafhankelijke registratie bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
· Universele elektronica met steekbare slijper en schuifschakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
· PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
· Twee hoogwaardige luidsprekers met grote geluidscapsules voor maximaal geluidsgenot
· Gedigitaliseerde originele geluiden van een Ae 6/6
· Piepend geluid bij langzaam rijden door bochtensensor
· Licht verandert afhankelijk van de rijrichting, frontsein aan treinzijde uitschakelbaar, Zwitserse frontsein schakelbaar, cabine- en bureauverlichting, machinekamerverlichting
· Remvonken bij krachtig remmen
· Meerdelige draaistelafdekkingen met talrijke afzonderlijk bevestigde onderdelen
· Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden, geëtste randen aan de voorkant
· Vrij zicht op de grotendeels gedetailleerde machinekamer
· Fijn gedetailleerde, veelkleurige machinistencabines, machinistfiguur
· Veerbelaste buffers
· Minimale berijdbare straal = 360 mm
Nieuw 2024
€ 519,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrische locomotief, H0, AE6/6, 11401 Ticino van de SBB, donkergroen, tijdperk III, prototypestaat rond 1954, LokSound, Panto, DC/AC
Model:
· Metalen structuur en frame
· Digitaal geheven en neergelaten stroomafnemers
· Koppeling in een schuifgeleide NEM-schacht
· Klokankermotor met vliegwiel
· Aandrijving via cardan/wormwiel op vier assen, vier antislipbanden
· LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Setrix-bediening
· Onafhankelijke registratie bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
· Universele elektronica met steekbare slijper en schuifschakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
· PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
· Twee hoogwaardige luidsprekers met grote geluidscapsules voor maximaal geluidsgenot
· Gedigitaliseerde originele geluiden van een Ae 6/6
· Piepend geluid bij langzaam rijden door bochtensensor
· Licht verandert afhankelijk van de rijrichting, frontsein aan treinzijde uitschakelbaar, Zwitserse frontsein schakelbaar, cabine- en bureauverlichting, machinekamerverlichting
· Remvonken bij krachtig remmen
· Meerdelige draaistelafdekkingen met talrijke afzonderlijk bevestigde onderdelen
· Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden, geëtste randen aan de voorkant
· Vrij zicht op de grotendeels gedetailleerde machinekamer
· Fijn gedetailleerde, veelkleurige machinistencabines, machinistfiguur
· Veerbelaste buffers
· Minimale berijdbare straal = 360 mm
Nieuw 2024
€ 519,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrische locomotief, H0, Ae 6/6, 610 487-1 Langenthal, rood/blauw, tijdperk V, prototypestaat rond 2002, LokSound, Panto, DC/AC
• NIEUWE VORM
• Metalen structuur en frame
• Digitaal geheven en neergelaten stroomafnemers
• Koppeling in een schuifgeleide NEM-schacht
• Klokankermotor met vliegwiel
• Aandrijving via cardan/wormwiel op vier assen, vier antislipbanden
• LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Setrix-bediening
• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
• Universele elektronica met insteekslijpmachine en schuifschakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Twee hoogwaardige luidsprekers met grote geluidscapsules voor maximaal geluidsgenot
• Gedigitaliseerde originele geluiden van een Ae 6/6
• Piepend geluid bij langzaam rijden door bochtensensor
• Licht wisselt afhankelijk van de rijrichting, frontsein aan treinzijde uitschakelbaar, Zwitserse frontsein schakelbaar, cabine- en bureauverlichting, machinekamerverlichting
• Remvonken bij krachtig remmen
• Meerdelige draaistelpanelen met talrijke afzonderlijk bevestigde onderdelen
• Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden, geëtste rand aan de voorzijde
• Vrij zicht op de grotendeels gedetailleerde machinekamer
• Fijn gedetailleerde, veelkleurige machinistencabines, machinistfiguur
• Veerbelaste buffers
• Bufferdrageraccessoires en een tweede koppeling worden meegeleverd
• Minimaal begaanbare straal = 360 mm
• Lengte over buffers = 211,5 mm
€ 519,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrische locomotief, H0, AE6/6, 11416 Glarus SBB, rood/oranje, geluid+panto, DC/AC
• NIEUWE VORM
• Metalen structuur en frame
• Digitaal geheven en neergelaten stroomafnemers
• Koppeling in een schuifgeleide NEM-schacht
• Klokankermotor met vliegwiel
• Aandrijving via cardan/wormwiel op vier assen, vier antislipbanden
• LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Setrix-bediening
• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
• Universele elektronica met insteekslijpmachine en schuifschakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Twee hoogwaardige luidsprekers met grote geluidscapsules voor maximaal geluidsgenot
• Gedigitaliseerde originele geluiden van een Ae 6/6
• Piepend geluid bij langzaam rijden door bochtensensor
• Licht wisselt afhankelijk van de rijrichting, frontsein aan treinzijde uitschakelbaar, Zwitserse frontsein schakelbaar, cabine- en bureauverlichting, machinekamerverlichting
• Remvonken bij krachtig remmen
• Meerdelige draaistelpanelen met talrijke afzonderlijk bevestigde onderdelen
• Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden, geëtste rand aan de voorzijde
• Vrij zicht op de grotendeels gedetailleerde machinekamer
• Fijn gedetailleerde, veelkleurige machinistencabines, machinistfiguur
• Veerbelaste buffers
• Bufferdrageraccessoires en een tweede koppeling worden meegeleverd
• Minimaal begaanbare straal = 360 mm
• Lengte over buffers = 211,5 mm
Nieuw 2024
€ 493,10
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Elektrische locomotief, H0, Ae 6/6, 610 487-1 Langenthal, rood/blauw, tijdperk V, prototypestaat rond 2002, LokSound, Panto, DC/AC
• NIEUWE VORM
• Metalen structuur en frame
• Digitaal geheven en neergelaten stroomafnemers
• Koppeling in een schuifgeleide NEM-schacht
• Klokankermotor met vliegwiel
• Aandrijving via cardan/wormwiel op vier assen, vier antislipbanden
• LokSound 5-decoder voor DCC-, Motorola-, M4- en Setrix-bediening
• Onafhankelijke aanmelding bij controlecentra met RailComPlus- of mfx-functionaliteit
• Universele elektronica met insteekslijpmachine en schuifschakelaar voor het omschakelen tussen tweedraads- en middendraadbediening
• PowerPack-opslagcondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
• Twee hoogwaardige luidsprekers met grote geluidscapsules voor maximaal geluidsgenot
• Gedigitaliseerde originele geluiden van een Ae 6/6
• Piepend geluid bij langzaam rijden door bochtensensor
• Licht wisselt afhankelijk van de rijrichting, frontsein aan treinzijde uitschakelbaar, Zwitserse frontsein schakelbaar, cabine- en bureauverlichting, machinekamerverlichting
• Remvonken bij krachtig remmen
• Meerdelige draaistelpanelen met talrijke afzonderlijk bevestigde onderdelen
• Afzonderlijk bevestigde handgrepen en treden, geëtste rand aan de voorzijde
• Vrij zicht op de grotendeels gedetailleerde machinekamer
• Fijn gedetailleerde, veelkleurige machinistencabines, machinistfiguur
• Veerbelaste buffers
• Bufferdrageraccessoires en een tweede koppeling worden meegeleverd
• Minimaal begaanbare straal = 360 mm
• Lengte over buffers = 211,5 mm
€ 519,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien