Dieselmotorwagen
serie 628.4 van de Deutsche Bahn AG in "Sylt Shuttle plus" -uitvoering.
■ Afzonderlijk
gemonteerde ruitenwissers
■ Binnenverlichting
schakelbaar via DIP-schakelaar
■ Verlicht
treinbestemmingsdisplay
■ Nauwkeurige
replica's van de intercar-links
■ Speciaal ontwerp
van de ondervloeren
■ Afzonderlijk
schakelbare verlichtingsfunctie
De "Sylt Shuttle
plus" is beschikbaar voor reizigers zonder auto en moeten pendelen tussen Westerland en Bredstedt / Husum of Hamburg-Altona. Dit creëert een
extra vervoersmogelijkheid op de Marschbahn-lijn.
Winternieuws 2020
€ 259,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 335 van de Deutsche Bahn.
■ Met digitale
rangeerkoppeling voor meer plezier
■ Motorfront en
tandwielblok gemaakt van gegoten zink, dus meer eigen gewicht en hoge trekkracht
■ Rijke
detaillering op het model met veel plug-in onderdelen en vrijstaande handgrepen
■ Trouw aan
originele licht- en geluidsfuncties schakelbaar via boorddecoder
■ Vrij zicht door
replica bestuurderscabine
■ Model met
buffercondensator voor ononderbroken stroomvoorziening
Voor het rangeren
van personenrijtuigen en goederenwagons op stations vertrouwde de Deutsche Bundesbahnen al vroeg op kleinere rangeerlocomotieven. De verdere ontwikkeling van de Köf 11, met krachtoverbrenging via
cardanassen en extra asaandrijving, werd in 1965 door Gmeinder gepresenteerd. . Van deze in eerste instantie Köf 12 locomotieven werden verder
251 rangeerlocomotieven als serie 333 aan de Deutsche Bundesbahn geleverd. Om personeel te sparen werd vanaf eind jaren 80 een groot deel van de locomotieven met een radiografische
afstandsbediening uitgerust. Deze locomotieven werden met de 335 serie aangeduid.
Herfstnieuws 2020
€ 269,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 114 van de Deutsche Reichsbahn.
■ Vrijstaande
handgrepen
■ Frontsein met
DIP-schakelaar geheel of gedeeltelijk uitschakelbaar.
De originele
diesellocomotief van de serie 110 is ontwikkeld om zowel passagierstreinen als goederentreinen te vervoeren. Als variant opereerde het ook voor
de DR en voerde het rangeerdiensten uit. Hij haalde een topsnelheid van 100 km / u en had een vermogen van 1.000 pk. Van 1983 tot 19991 werden enkele machines voorzien van nieuwe motoren met een nominaal vermogen van 1.500 pk. Ze
werden toen aangeduid met klasse 114.
Uitgevoerd met Henning Sound
Winternieuws 2020
€ 119,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 218.1 van de Deutsche Bundesbahn.
Schimmel
variant!
■ Trouw aan de
originele 218.1 in “CityBahn” kleurstelling
■ Locomotief met apart aangebrachte plug-in onderdelen die
gedeeltelijk zijn ontworpen met de beste etstechniek
■ De koplampen
kunnen geheel of gedeeltelijk worden uitgeschakeld met een DIP-schakelaar
■ Z21
bestuurderscabine leverbaar
Te maken
vertakkingen aantrekkelijker, de Deutsche Bundesbahn introduceerde in 1984 het nieuwe treintype "CityBahn" in het bestemmingsverkeer. Hiervoor werden 25 n-wagons ("Silberlinge") uitgerust met een
modern interieur en eveneens zuiver oranje / kiezelgrijs gespoten. De DB schilderde ook tien locomotieven van de serie 218 in deze opvallende
kleurstelling.
€ 189,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
7-delige set:
Diesel meervoudige eenheid klasse 601 "Alpen-See-Express" van de Deutsche Bundesbahn.
Het betreft één
motorwagen, twee open wagens, één restauratierijtuig, twee coupérijtuigen en één niet-gereden auto.
■ Jubileummodel -
"60 jaar Roco"
■
Bedrijfsomstandigheden: jaren 80
■ Trouw aan de
originele kleurstelling en belettering
Met de introductie
van de serieclassificatietabel van de DB op 1 januari 1968 werden de aangedreven eindrijtuigen van de VT 11.5 hernummerd tot BR 601, de middelste wagons tot BR 901. In 1971 zette de Deutsche
Bundesbahn het Intercity-systeem op als stadsuitdrukking verkeerssysteem met 1e klas voertuigen en om de twee uur. Dagelijks waren er gemiddeld
zes eenheden in dienst. Na een verbouwing in 1980 reed de locomotief in het speciale toeristenverkeer
("Alpen-See-Express"). Vertrekkend vanuit Hamburg en Dortmund reden de toeristentreinen naar populaire vakantiegebieden in Zuid-Duitsland en
Oostenrijk
Bijpassende uitbreidingsset vindt u onder nummer 74079
Nieuw 2020
Leverbaar week 26
€ 449,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Set van drie extra
rijtuigen die perfect passen bij de "Alpen-See-Express" van de Deutsche Bundesbahn.
De set bevat twee
coupérijtuigen en een open rijtuig.
■ Jubileummodel -
"60 jaar Roco"
■ De set past
perfect bij de items 71934 en 71935.
■ Bedrijfstoestand:
jaren 80
■ Trouw aan de
originele kleurstelling en belettering
Met de introductie
van de serieclassificatietabel van de DB op 1 januari 1968 werden de aangedreven eindrijtuigen van de VT 11.5 hernummerd tot BR 601, de middelste wagons tot BR 901. In 1971 zette de Deutsche
Bundesbahn het Intercity-systeem op als stadsuitdrukking verkeerssysteem met 1e klas voertuigen en om de twee uur. Dagelijks waren er gemiddeld
zes eenheden in dienst. Na een verbouwing in 1980 reed de locomotief in het speciale toeristenverkeer
("Alpen-See-Express"). Vanuit Hamburg en Dortmund reden de toeristentreinen naar populaire vakantiegebieden in Zuid-Duitsland en
Oostenrijk.
Nieuw 2020
Leverbaar week 26
€ 139,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief klasse 215 van de Deutsche Bundesbahn. Model geschilderd met oude rode kleur in originele technische staat.
■ Model zoals geleverd vanuit de
fabriek. Geen extra rangeerhendel of buffervoetstap.
■ Het model heeft geen UIC plug-in
■ Z21-Driver's cab beschikbaar
De klasse 215 was eerst een diesellocomotief van de DB. Later gebruikte de Deutsche Bahn AG het in het gematigde passagiers- en vrachtverkeer. Het werd gekocht als een variant van de voertuig-familie V 160 op korte termijn en werd vervolgens uitgerust met verwarming stoomgeneratoren. De belangrijkste reden voor de oprichting van klasse 215 was dat klasse 218 op dat ogenblik nog niet de periodieke productiestadium had bereikt.
Nieuw 2020
€ 274,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief klasse 333 van de Deutsche Bundesbahn in oceaanblauw/ ivoorlivery.
De locomotief is uitgerust met een geluidsdecoder en een elektrische koppeling voor rangeermanoeuvres.
■ Het model met nieuw ontwikkelde digitale rangeerkoppeling is nu voor het
eerst
beschikbaar. Meer speelplezier gegarandeerd!
■ Rijke details over het model met veel
plug-in onderdelen en vrijstaande handgrepen ■ Trouw aan
originele licht- en geluidsfuncties en verlichting van de bestuurderscabine Vanaf
het midden van de jaren zeventig werd de oceaanblauwe / ivoren verf van de BR 333 als standaardkleur beschouwd. Blauw domineerde de oppervlakken van de locomotief, maar er was ook een omliggende
decoratieve strip, die bleek een beetje breder op de rug, en een frame rond de motor ventilator die werden geschilderd in ivoor (RAL 1014). 70 locomotieven van de laatste reeks werden geleverd in
deze verschijning.
Nieuw 2020
Leverbaar week 40
€ 269,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief klasse 200/300 "Sik" van de Nederlandse Staatsspoorwegen. Model in groene livery en koellouvres.
Model met digitale decoder en digitaal schakelbare geluids- en lichtfuncties, evenals buffercondensator voor niet-onderbreekbare
voeding.
■ Het model met nieuw ontwikkelde digitale rangeerkoppeling is nu voor het eerst
beschikbaar. Meer speelplezier gegarandeerd!
■ Rijke details over het model met veel
plug-in onderdelen en vrijstaande
handgrepen
■ Model met getrouwe licht- en geluidsfuncties Tussen 1934 en 1951 kocht de Nederlandse Staatsspoorwegen de 2-assige dieselrangelocomotieven van fabrikant Werkspoor. Een serie van de locomotieven werd ook geleverd door CW Zwolle. In totaal werden 169 locomotieven gebouwd, maar in verschillende series en iets andere ontwerpen. De locomotieven stonden bekend om hun opvallende uitlaatgeluid en als gevolg daarvan spoorwegarbeiders en spoorwegfans noemen ze "Sikken" of "Sik" wat betekent "Geit" in het Engels.
Vijftien van deze locomotieven werden geleverd met mobiele
kranen. Na de originele groene livery later werd het geelgrijze kleurenschema toegepast. De ijverige werkpaarden hebben zich onophoudelijk ingespannen om door heel Nederland te opereren. In de tweede helft van de jaren negentig leidden strengere veiligheidsvoorschriften tot de ontmanteling van de resterende locomotieven. Velen van hen zijn bewaard gebleven of nog steeds in bedrijf bij museumspoorwegen en sommige particuliere spoorwegmaatschappijen.
Nieuw 2020
€ 269,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief 223 013 van de Länderbahn GmbH met commercieel ontwerp
"bodo".
* Ingewikkeld ontworpen dak-top ventilatoren die een ventilator waaier hieronder
tonen * Remschijven in contrasterende kleuren * Bijgevoegde uitklapbare buitenspiegels voor verschillende positionering * Afzonderlijk aangebrachte handgrepen, ruitenwissers en UIC-stekkers * De
koplampen kunnen volledig of gedeeltelijk worden uitgeschakeld met een DIP schakelaar Delicaat bedrukt model met "bodo" ontwerp.
"Bodo" is een vervoersvereniging die bus en trein combineert in de provincies
Bodenseekreis, Ravensburg en Lindau.
De Länderbahn is een particuliere spoorwegonderneming en biedt passagiersvervoer in
Duitsland en Tsjechië, waaronder het productmerk "alex".
Sinds 2011 maakt de "Länderbahn" deel uit van de onderneming NETINERA Deutschland
GmbH.
Nieuw 2020
Leverbaar week 23
€ 169,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesel locomotief klasse 2043 van de Oostenrijkse Federale
Spoorwegen.
* "Valousek" Design - model in het verkeer
rode livery en agaat grijs gekleurde riem * Combina perfectamente con la grúa
giratoria digitale 73036 In het midden van de jaren 1960, de ÖBB opdracht tot een nieuwe reeks van diesel locomotieven ter vervanging van de stoomlocomotieven 52, 77 en 93.
Na een paar prototypes te hebben gebouwd, leverde de Jenbacher Werke uiteindelijk
de 2043-serie met een 1500 pk sterke tweetakt dieselmotor. In het begin mocht de locomotief rijden met een topsnelheid van slechts 100 km/u, maar later mocht hij 110 km/u halen. Met zijn 17 t
asgewicht was het geschikt voor gebruik ook op taklijnen.
Nieuw 2020
Leverbaar week 41
€ 139,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesel locomotief klasse 106 van Deutsche Reichsbahn.
Volledig nieuw ontwerp 2020
* Nauwkeurige reproductie van de delicaat ontworpen klasse 106 locomotief * Regen
bescherming dak op de top van de zijruiten * Front bescherming covers van de ventilatie roosters - kan worden gemonteerd open en gesloten * Rijke detaillering op het model met veel afzonderlijk
aangebrachte plug-in onderdelen * De koplampen kunnen volledig of gedeeltelijk worden uitgeschakeld met een DIP schakelaar.
In de loop van de ontwikkeling van de rangeerlocomotief BR V 60 van de Duitse
Reichsbahn (Oost), begon in 1959, het testen van de eerste twee prototype
machines. Voordat de serieproductie van start ging, moesten enkele
ontwerpwijzigingen worden aangebracht en werden getest in een andere kleine serie van vijf machines. Van 1962 tot 1964 leverde het bedrijf LKM Babelsberg met 63 locomotieven de eerste reeks aan
DR. Tijdens de bouw van de eerste hoofdserie werd zelfs een regenbeschermingsdak bovenop de zijruiten geïnstalleerd. De voorzijden van de locomotiefneus werden ook enigszins veranderd. Terwijl de
"neuzen" van de eerste machines met prominente lampen, had een rond een verticale as licht gebogen ontwerp en werden gemonteerd op consoles, de "neuzen" van de nieuwe locomotieven van de
locomotief nummer V 60 1053 op, had een rechte constructie met hoek rondes en de lampen werden direct gemonteerd aan de voorzijde van de locomotief. Als gevolg van een nieuwe serviceverordening
werden de DR-rangeerlocomotieven geleidelijk met een oranje-gele kleur geschilderd.
Nieuw 2020
Leverbaar week 51
€ 159,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesel locomotief klasse V 60.10 van de Deutsche Reichsbahn.
Volledig nieuw ontwerp 2020
* Nauwkeurige reproductie van de delicaat ontworpen V 60.10 * Limited edition van het model zonder regenbescherming dak * Model in livery met een grijs dak * Front bescherming covers van de ventilatie roosters - kan worden gemonteerd open en gesloten * Rijke detaillering op het model met veel afzonderlijk aangebrachte plug-in onderdelen * De koplampen kunnen volledig of gedeeltelijk worden uitgeschakeld met een DIP schakelaar.
Vanaf 1955 ontwikkelde de Duitse Reichsbahn van de DDR de diesel-hydraulische locomotief V 60 voor de rangeerdienst.
Bovenal moeten deze machines een einde maken aan het minder efficiënte gebruik van stoomlocomotieven in de rangeerdienst. In januari 1962 werden de eerste locomotieven geleverd aan het bedrijf Raw Dessau. In tegenstelling tot later geleverde reeks, waren de locomotieven van de eerste bouwpartij geproduceerd met kleinere voorruiten en smalle bestuurderscabines zonder regenbeschermingsdak van de zijruiten. Als gevolg daarvan werden de machinisten blootgesteld aan het weer en onbeschermd tijdens het observeren van de rangeeractiviteiten. De V 60's werden in eerste instantie in gebruik genomen in drie verschillende jassen. De locomotieven van de eerste reeks (tot V 60 1170) werden geleverd met donkerrode laag.
Nieuw 2020
Leverbaar week 49
€ 159,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief 132 285 van Deutsche Reichsbahn. Prachtig verweerd
model.
■ Delicaat handmatig verweerd model ■ Ideaal voor gebruik voor passagiers- en
goederentreinen Eind jaren zestig besloot de RGW (Council for Mutual Economic Assistance) zich te richten op de bouw van grote diesellocomotieven in Roemenië en de Sovjet-Unie.
Gericht op de behoeften van de DR, de "Voroshilovgrad locomotief fabriek"
introduceerde een langere, snellere en efficiëntere diesel locomotief in 1970 en noemde het serie 130. De serieproductie van de machine werd vervolgens gestart in 1973. Toen de
overbrengingsverhouding van de locomotief werd gewijzigd, werd de serie 130 een echte goederenlocomotief en werd later in gebruik genomen als serie 131.
De serie 132 contruction was gebaseerd op eerdere ervaringen met de serie 130 en
131.
Het hele frame en het ontwerp van de behuizing waren herzien, omdat dit de enige
manier was om ruimte te creëren voor het elektrische treinverwarmingssysteem. De locomotief bereikte een maximumsnelheid van 120 km/h en had een vermogen van 2200 kW.
Nieuw 2020
Leverbaar week 22
€ 119,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Touringcar op akku
515 met rijtuigen 815 van de Deutsche Bundesbahn in oceaanblauw / beige verf.
■ Vrij zicht door
het gedetailleerde passagierscompartiment en de bestuurderscabine
■ Afzonderlijk
bevestigde insteekbare onderdelen, zoals ruitenwissers, rangeerhandgrepen onder de buffers en verwarmingskabels
■ Fijn
gedetailleerde draaistellen met afzonderlijk bevestigde onderdelen
■ Binnenverlichting
kan worden geschakeld met DIP-schakelaars
Werking met
batterij aangedreven wagons werd geïntroduceerd in Duitsland vóór de Eerste Wereldoorlog. De tweedelige "Wittfeld" treinwagon op batterijen,
waarvan de batterijen zich in de opvallende stelen bevonden, was in gebruik tot na de Tweede Wereldoorlog. Na 1945 begon de Deutsche Bundesbahn
opnieuw met dit soort aandrijving om te gaan. De ETA 176 heeft naam gemaakt als een "Limburgse sigaar", maar er zijn er maar acht
gebouwd. Vanaf 1953 werd de goedkopere ETA 150, die ongeveer dezelfde prestatiekenmerken had, in grote aantallen in gebruik
genomen. In totaal werden 232 eenheden van de ETA 150 (uit de serie 515 uit 1968) tot 1965 gebouwd. Bovendien werden 216 ESA 150-regelauto's (latere serie 815) in gebruik
Nieuw 2020
Leverbaar week 28
Volgende uitvoeringen zijn leverbaar
€ 299,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 212 in oceaanblauw / beige kleurstelling van de Deutsche Bundesbahn.
■ Geschikte
locomotief voor de
kraantrein ■ Met
PluX22-interface en LED-koplampen
In de jaren vijftig
ontwikkelde de Deutsche Bundesbahn een programma van het type diesellocomotief om het wagenpark te vernieuwen. Het belangrijkste doel was om de
stoomtractie op het nog steeds uitgebreide filiaalnetwerk te vervangen. De eenmotorige V 100-serie met 1100 PS-motoren is ontwikkeld voor
gemengde filialen. Tussen 1962 en 1965 werden in totaal 380 machines met een motor van 1350 pk parallel aan deze V 100.10s geleverd als de V
100.20.
Met de introductie
van het computernummer werd de serieaanduiding van de krachtigere machines gewijzigd in 212. Na het klassieke rood kregen verschillende machines
een kleurenjurk in oceaanblauw / beige vanaf 1974/75.
Na het afsluiten
van een groot aantal aftaklijnen, kromp ook het klassieke toepassingsgebied van de V 100. Lokaal verkeer en overstaptreinen bleven de belangrijkste aandachtspunten. Sommige machines werden gevonden in de bouwtreindienst. Tal van locomotieven vonden nieuwe eigenaren, onder andere
bij NE-spoorwegen en spoorbouwbedrijven in binnen- en buitenland.
Nieuw 2020
Leverbaar in week 37
Deze lok is leverbaar in de volgende uitvoeringen
€ 109,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 232 van de Deutsche Bahn AG. Epoch V.
Rijke detaillering
op het model dat is uitgerust met LED-drievoudige koplampen en 2 rode achterlichten. Motor met vliegwiel. Rijd op alle zes assen. Twee assen met tractiebanden. Interface
volgens PluX16-normen voor de aanpassing van een decoder. Koppelzak volgens NEM 362-normen.
De sounduitvoering : Voor het eerst beschikbaar met Henning-geluid!
€ 114,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 142 van de Deutsche Reichsbahn. Tijdvak IV.
Rijke details op
het model dat is uitgerust met drievoudige koplampen en 2 rode achterlichten. Motor met vliegwiel. Rijd op alle zes assen. Twee assen met tractiebanden. Interface
volgens PluX16-normen voor de aanpassing van een decoder. Nemschacht volgens NEM 362-normen.
De soundversie: Voor het eerst beschikbaar met Henning-geluid!
€ 114,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 233 van de Deutsche Bahn AG.
Mold-variant!
■ Model voor een
bijzonder lage prijs
■ Als klasse 233
voor het eerst beschikbaar in het Roco-programma
■ Krachtig en
betrouwbaar model voor authentieke lange treinen
Diesellocomotief serie 232 van de Deutsche Bahn AG in orient rode
kleur. Tijdvak V.
Rijke details op het model dat is uitgerust met drievoudige koplampen en 2 rode
achterlichten. Motor met vliegwiel. Rijd op alle zes assen. Twee assen met tractiebanden. Interface volgens PluX 16-normen voor de aanpassing van een
decoder.
Sounduitvoering : Voor het eerst beschikbaar met Henning-geluid!
€ 114,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 232 van de Deutsche Bahn AG in orient rode kleur. Tijdvak V.
Rijke details op
het model dat is uitgerust met drievoudige koplampen en 2 rode achterlichten. Motor met vliegwiel. Rijd op alle zes assen. Twee assen met tractiebanden. Interface
volgens PluX 16-normen voor de aanpassing van een decoder.
Uitgevoerd met Henningsound
€ 199,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 211 van de Deutsche Bundesbahn.
■ Model voor een
bijzonder lage prijs
■ Met
Plux22-interface en LED-verlichting nu voor het eerst beschikbaar
Voor de digitale versie 52527 geld:
Model met digitale decoder en digitaal schakelbare geluids- en
lichtfuncties.
■ Model voor een bijzonder lage prijs
■ Met Plux22-interface is LED-verlichting en geluid nu voor het eerst
beschikbaar
■ Koplampen zijn afzonderlijk schakelbaar
■ Geluid in samenwerking met Leosoundlab
Binnenkort leverbaar
€ 104,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
2454 van de Nederlandse Spoorwegen in gele en grijze kleurstelling.
Technisch herzien
model!
■ Nieuwe printplaat
met PluX22-interface
■ In digitale
modus met lichtfuncties die overeenkomen met het Nederlandse model en rode
zwaailichten
Vanaf 1954 werden
de eerste locomotieven van de 2400-serie in dienst genomen bij de Nederlandse Spoorwegen. De locomotieven trokken voornamelijk goederentreinen
en werden ook gebruikt voor het rangeren. Ze sleepten echter ook passagierstreinen.
Voor de geluidsversie 70790 geld:
■ Nieuwe printplaat met PluX22-interface en geluidsdecoder
■ Locomotief met lichtfuncties
die overeenkomen met het Nederlandse model, zoals achteruitrijlichten en rode knipperlichten
■ Model uitgerust met digitale afstandsbedieningskoppeling in de
fabriek
■ Het model met waarheidsgetrouwe geluidsfuncties is beschikbaar voor de eerste
keer
Nieuw 2020
Analoge uitvoering is nu leverbaar
Digitale versie, hierbij is roco vergeten de digitale koppeling te monteren, de voorraden zijn terug naar de fabriek om de digitale koppelingen in te bouwen.
Roco kan nog niet precies zeggen wanneer de digitale versies weer worden uitgeleverd
€ 159,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Dieselwagon 5042
014 van de Oostenrijkse spoorwegen. Model in ultra mariene kleurstelling. Tijdvak
IV-V.
Nieuw
ontwerp! Motor met vliegwiel. Rijd op twee assen. Twee tractiebanden. Koppelingzakje volgens NEM 362-normen met bewegingskoppeling met nauwe
koppeling. LED verlichting.
Model met digitale
decoder en digitaal schakelbare geluids- en lichtfuncties, evenals een buffercondensator voor een ononderbroken stroomvoorziening.
■ Met afzonderlijk
aangebrachte plug-in delen, gedeeltelijk van metaal.
■ Geluid in
samenwerking met Leosoundlab
€ 344,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Herfstnieuws 2019
Deze lok is leverbaar in de volgende uitvoeringen
€ 104,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Herfstnieuws 2019
Dit treinstel is leverbaar in de volgende uitvoeringen
€ 284,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Wisselstroom digitaal met sound
Nog beperkt leverbaar bij de fabriek
€ 319,00
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Diesellocomotief
serie 215 van de Deutsche Bundesbahn in oude rode kleurstelling.
Vormvariant!
■ Geleverde versie,
zonder extra manoeuvreerhendel en bufferstap
■ Met
UIC-aansluiting
■ In digitale modus
met afzonderlijk schakelbare koplampen of achterlichten
■ Bestuurderscabine
Z21 beschikbaar
De BR 215 was een
diesellocomotief van de DB en later de Deutsche Bahn AG voor middelzware ritten - en goederentreindienst. De serie werd korte tijd aangekocht
als variant van de voertuigfamilie V 160 en uitgerust met verwarmingsstoomgeneratoren. De belangrijkste reden voor de bouw van de BR 215 was dat
de BR 218 de serieproductie nog niet had bereikt.
€ 189,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Zelfrijdende
Beilhack sneeuwblazer van de CSX Corporation.
Model-variant!
Model met veel
digitaal schakelbare functies: heffen en neerlaten van de sneeuwfrees, roterende blazerwielen, volledig voertuigplatform kan 180 graden worden gedraaid, LED-verlichting en geluidsapparatuur van
de fabriek.
■ Nauwkeurige
realisatie van de lange opbouw, de verbeterde sneeuwfrees, de koplampen en de Ditch-Lights
€ 449,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Zelfrijdende
Beilhack sneeuwblazer van de Amerikaans-Amerikaanse BNSF Railway.
Model-variant!
Model met veel
digitaal schakelbare functies: heffen en neerlaten van de sneeuwfrees, roterende blazerwielen, volledig voertuigplatform kan 180 graden worden gedraaid, LED-verlichting en geluidsapparatuur van
de fabriek.
■ Met lange opbouw,
de verbeterde sneeuwfrees, de koplampen en de Ditch-Lights
€ 449,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien
Zelfrijdende
Beilhack sneeuwblazer van de Franse spoorwegen.
Model met veel
digitaal schakelbare functies: heffen en neerlaten van de sneeuwfrees, roterende blazerwielen, volledig voertuigplatform kan 180 graden worden gedraaid, LED-verlichting en geluidsapparatuur van
de fabriek.
€ 449,90
incl. btw en gratis verzending naar geselecteerde landen
Gratis verzending naar de volgende landen: Nederland Meer tonen Laat minder zien