Diesellocomotief serie 232 van de Deutsche Bahn AG. Epoch V.

Rijke detaillering op het model dat is uitgerust met LED-drievoudige koplampen en 2 rode achterlichten. Motor met vliegwiel. Rijd op alle zes assen. Twee assen met tractiebanden. Interface volgens PluX16-normen voor de aanpassing van een decoder. Koppelzak volgens NEM 362-normen.

De sounduitvoering : Voor het eerst beschikbaar met Henning-geluid!

Diesellocomotief serie 142 van de Deutsche Reichsbahn. Tijdvak IV.

Rijke details op het model dat is uitgerust met drievoudige koplampen en 2 rode achterlichten. Motor met vliegwiel. Rijd op alle zes assen. Twee assen met tractiebanden. Interface volgens PluX16-normen voor de aanpassing van een decoder. Nemschacht volgens NEM 362-normen.

De soundversie: Voor het eerst beschikbaar met Henning-geluid!

Diesellocomotief serie 233 van de Deutsche Bahn AG.

Mold-variant!

■ Model voor een bijzonder lage prijs
■ Als klasse 233 voor het eerst beschikbaar in het Roco-programma
■ Krachtig en betrouwbaar model voor authentieke lange treinen

Diesellocomotief serie 232 van de Deutsche Bahn AG in orient rode kleur. Tijdvak V.

Rijke details op het model dat is uitgerust met drievoudige koplampen en 2 rode achterlichten. Motor met vliegwiel. Rijd op alle zes assen. Twee assen met tractiebanden. Interface volgens PluX 16-normen voor de aanpassing van een decoder.

Sounduitvoering : Voor het eerst beschikbaar met Henning-geluid!

Diesellocomotief serie 232 van de Deutsche Bahn AG in orient rode kleur. Tijdvak V.

Rijke details op het model dat is uitgerust met drievoudige koplampen en 2 rode achterlichten. Motor met vliegwiel. Rijd op alle zes assen. Twee assen met tractiebanden. Interface volgens PluX 16-normen voor de aanpassing van een decoder.

Uitgevoerd met Henningsound

Diesellocomotief serie 211 van de Deutsche Bundesbahn.

■ Model voor een bijzonder lage prijs
■ Met Plux22-interface en LED-verlichting nu voor het eerst beschikbaar

Voor de digitale versie 52527 geld:

Model met digitale decoder en digitaal schakelbare geluids- en lichtfuncties.

■ Model voor een bijzonder lage prijs
■ Met Plux22-interface is LED-verlichting en geluid nu voor het eerst beschikbaar
■ Koplampen zijn afzonderlijk schakelbaar
■ Geluid in samenwerking met Leosoundlab

Binnenkort leverbaar

TEE Diesel meervoudige eenheid DE IV van de Nederlandse Spoorwegen. Tijdvak III-IV.

Motor met vliegwiel, tractiebanden. Interface volgens NEM 652-normen voor aanpassing van de digitale decoder. Gemeubileerd model. Drievoudige koplampen die veranderen met de rijrichting.

■ Rijke details op de draaistellen
■ Afzonderlijk aangebrachte handgrepen, ruitenwissers en lampringen

Toen de SBB en de NS een strategie bedachten voor het rollend materieel dat zou moeten voldoen aan de TEE-overeenkomsten en tegelijkertijd voor een comfortabel personenvervoer zouden zorgen, besloten ze om vijf diesel-elektrische meerdere eenheden samen te produceren. De treinen bestonden uit een powerhead, twee tussenliggende auto's, waaronder een half-etende auto, en een niet-aangedreven stuurcabine. De SBB heeft de treinen aangeduid als RAm 501 en 502, maar de NS heeft ze aangeduid als DE 1001 tot 1003. Alle vijf treinen waren gestationeerd in Zürich. De treinen bereikten een maximale snelheid van 140 km / u. De treinen beschilderd met de karakteristieke rode en beige TEE-kleuren, volgden een onderling gecoördineerd vijfdaags tijdschema. De trein reed door vijf landen, zoals Zwitserland, Luxemburg, Nederland, België en Frankrijk.

Voor de digitale versie met geluid nummer 72069 geld:

Model met digitale decoder en digitaal schakelbare geluids- en lichtfuncties.

Leverbaar week 51 2019

Diesellocomotief 2454 van de Nederlandse Spoorwegen in gele en grijze kleurstelling.

Technisch herzien model!

■ Nieuwe printplaat met PluX22-interface
■ In digitale modus met lichtfuncties die overeenkomen met het Nederlandse model en rode zwaailichten

Vanaf 1954 werden de eerste locomotieven van de 2400-serie in dienst genomen bij de Nederlandse Spoorwegen. De locomotieven trokken voornamelijk goederentreinen en werden ook gebruikt voor het rangeren. Ze sleepten echter ook passagierstreinen.

Voor de geluidsversie 70790 geld:

■ Nieuwe printplaat met PluX22-interface en geluidsdecoder
■ Locomotief met lichtfuncties die overeenkomen met het Nederlandse model, zoals achteruitrijlichten en rode knipperlichten
■ Model uitgerust met digitale afstandsbedieningskoppeling in de fabriek
■ Het model met waarheidsgetrouwe geluidsfuncties is beschikbaar voor de eerste keer

Leverbaar week 26 2020

Diesellocomotief Sik van de Nederlandse Spoorwegen in gele en grijze kleurstelling. Tijdvak IV. Geheel nieuw ontwerp! Model met digitale decoder en digitaal schakelbare geluids- en lichtfuncties, evenals buffercondensator voor ononderbroken stroomvoorziening.

■ Het model met nieuw ontwikkelde digitale rangeerkoppeling is nu voor het eerst beschikbaar. Meer speelplezier gegarandeerd!

■ Rijke details op het model met veel insteekbare onderdelen en vrijstaande handgrepen

■ Model met natuurgetrouwe licht- en geluidsfuncties Tussen 1934 en 1951 kochten de Nederlandse Spoorwegen de tweeassige

diesel-rangeerlocomotieven van de fabrikant Werkspoor.

Een serie locomotieven werd ook geleverd door CW Zwolle. In totaal werden 169 locomotieven gebouwd, maar in verschillende series en enigszins verschillende ontwerpen. De locomotieven stonden bekend om hun opvallende uitlaatgeluid en als gevolg daarvan noemden spoorwegarbeiders en spoorwegfans hen "Sikken" of "Sik" wat "Geit" in het Engels betekent. Vijftien van deze locomotieven hadden mobiele kranen toen ze werden afgeleverd. Na de originele groene kleurstelling waren de locomotieven beschilderd met geel-grijze kleuren. De ijverige werkpaarden leverden niet-aflatende inspanningen wanneer ze door heel Nederland opereerden. In de tweede helft van de jaren negentig strengere veiligheidsvoorschriften leidden tot de buitenbedrijfstelling van de resterende locomotieven. Velen van hen zijn bewaard gebleven of nog steeds in gebruik bij museumspoorwegen en sommige particuliere spoorwegmaatschappijen.

Leverbaar week 51 2019

Digital voorbereid 

Bedrijfsnummer : 602

Digital voorbereid

Bedrijfsnummer : 604

Dieselwagon 5042.08 van de Oostenrijkse spoorwegen. Model in saffierblauwe kleurstelling. Tijdvak III-IV.

Nieuw ontwerp ! Motor met vliegwiel. Rijd op twee assen. Twee tractiebanden. Interface volgens PluX22-normen. Koppelingzak volgens NEM 362-normen met bewegingskoppeling met nauwe koppeling. LED verlichting. Model met digitaal schakelbare geluidsfuncties en binnenverlichting.

Dieselwagon 5042 014 van de Oostenrijkse spoorwegen. Model in ultra mariene kleurstelling. Tijdvak IV-V.

Nieuw ontwerp! Motor met vliegwiel. Rijd op twee assen. Twee tractiebanden. Koppelingzakje volgens NEM 362-normen met bewegingskoppeling met nauwe koppeling. LED verlichting.

Model met digitale decoder en digitaal schakelbare geluids- en lichtfuncties, evenals een buffercondensator voor een ononderbroken stroomvoorziening.

■ Met afzonderlijk aangebrachte plug-in delen, gedeeltelijk van metaal.
■ Geluid in samenwerking met Leosoundlab

Diesellocomotief serie 221 van de Deutsche Bundesbahn. Tijdvak IV.

Motor met vliegwiel. Rijd op vier assen. Interface volgens PluX16-normen voor de aanpassing van een decoder. LED-verlichting wit / rood verandert met de rijrichting. Model met digitaal schakelbare geluids- en lichtfuncties en buffercondensator.

■ In paarsrode verf
■ Afzonderlijk bevestigde metalen handgrepen

Analoog

Digitaal voorbereid

Uitloopmodel

Sound uitvoering uitgevoerd met Henning Sound

Leverbaar week 6 2019

De lok is digitaal en met sound uitgevoerd

Bijzonder mooie bedrukking op de lok

Ook de daktuin is zeer verzorgt 

Herfstnieuws 2019

Deze lok is leverbaar in de volgende uitvoeringen

Leverbaar week 2 2020

Herfstnieuws 2019 

Dit treinstel is leverbaar in de volgende uitvoeringen

Leverbaar week 4 2020

Analoog

Wisselstroom digitaal met sound

Herfstnieuws 2019

Deze lok is leverbaar in de volgende  uitvoeringen

Leverbaar week 7 2020