Voorbeeld: 2 verschillende personenrijtuigen type M2 van de Belgische staatsspoorwegen (SNCB/NMBS). 1 personenrijtuig type M2, A, 1e klas. 1 personenrijtuig type M2, A5B5, 1e/2e klas. Mosgroene basiskleurstelling. Zoals in gebruik in tijdperk IIIa.

Nieuw 2021

Leverbaar 3de kwartaal

Voorbeeld: Hogesnelheidstrein TGV Euroduplex (train à grande vitesse) van de Franse staatsspoorwegen (SNCF), in de uitvoering voor het verkeer tussen Parijs en München. Een dubbeldeks-tussenwagen (R4) barwagen 2e klas en 1 dubbeldeks-tussenwagen (R5) 2e klas. Treinstelnummer 4709. Zoals in gebruik tijdens tijdperk VI.

Highlights

Voorbeeld: Hogesnelheidstrein TGV Euroduplex (train à grande vitesse) van de Franse staatsspoorwegen (SNCF), in de uitvoering voor het verkeer tussen Parijs en München. 1 dubbeldeks-tussenwagen (R6) 2e klas en 1 dubbeldeks-tussenwagen (R7) 2e klas. Treinstelnummer 4709. Zoals in gebruik tijdens tijdperk VI.

Highlights

Voorbeeld: Hogesnelheidstrein TGV Euroduplex (train à grande vitesse) van de Franse staatsspoorwegen (SNCF), in de uitvoering voor het verkeer tussen Parijs en München. 1 dubbeldeks-tussenwagen (R2) 1e klas en 1 dubbeldeks-tussenwagen (R3) 1e klas. Treinstelnummer 4709. Zoals in gebruik tijdens tijdperk VI.

Highlights

Model: Gedetailleerd onderstel met doorbroken frame. Langsdragers als U-profiel met kabelogen. Draaistellen conform type Minden-Dorstfeld. Gemonteerd werk- en remplatform en telkens een klimbeveiliging op elke buffer. Meerdere bedrijfsnummers. Wagens afzonderlijk verpakt.
Totale lengte over de buffers ca. 44 cm.
Gelijkstroomwielstel E700580.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar 2021

Voorbeeld: Drie vierassige schuifhuifwagens type Rils, als particuliere wagen ingezet door de Franse spoorwegen (SNCF). Met reclame voor mineraalwater op de huiven. Europese standaarduitvoering met een lengte van 19,90 m. Uitvoering met hoekige buffers en zonder blokkeerrem. Zoals in gebruik rond 1992.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar 2021

Een interessante voorgeschiedenis hebben de tweeassige containerwagens van type Lgs 580. Deze ontstonden uit schuifwandwagens type Hbis 297/299, die niet meer werden gebruikt voor het stuksgoederenverkeer en vervolgens tussen 1998 en 2000 tot de nu benodigde containerwagens werden omgebouwd. Hun capaciteit is twee 20 voet-containers tot maximaal 11n 40 voet-container. Daarentegen kunnen de met draaistellen uitgeruste containerwagens type Sgns 691 naar keuze met drie 20-voet-containers, twee 30 voet-containers of een 45 voet-container worden beladen.

Voorbeeld: Set containerwagens bestaande uit 3 verschillende types containerwagens. Twee 2-assige containerwagens type Lgs 580 en een 4-assige containerwagen type Sgns 691. Alle wagens in verkeersrode basiskleurstelling. Deutsche Bahn AG (DB AG). Containerwagen beladen met 20 voet- en 40 voet-boxcontainers van verschillende firma's. Zoals in gebruik tijdens tijdperk VI.

Highlights

Voorbeeld: Twee 2-assige bierkoelwagens van verschillende types. 1 bierkoelwagen van voormalig type Ibs 394 met gladde wanden als wagenbouwplaten en 1 bierkoelwagen Ibdlps 382 met horizontale plaatbekleding. Beide wagens als particuliere wagen van de Holsten-Brauerei, Hamburg, ingezet door de Deutsche Bundesbahn (DB). Vrachtwagen als bierwagen Mercedes Benz met ronde motorkap van de Holsten-Brauerei. Zoals in gebruik rond 1979.

Herfstnieuws 2020

Zowel de rongenwagens type Rs 684 als type Res 686 zijn geschikt voor het transport van zware, lange producten van de ijzer- en staalindustrie en gerede producten, zoals hout, kleine ijzerwaren, halffabrikaten, voertuigen en andere volumineuze en zware goederen. Beide types bieden een laadoppervlak van 18,5 m, de verschillen zitten echter in de uitvoering met zijkleppen (alleen Res 686) en opklapbare laadvlakken (alleen Rs 684). Vanwege de lage vloerhoogte kunnen in beide types ook containers worden vervoerd.

Voorbeeld: Twee rongenwagens type Rs 684 en een rongenwagen type Res 686. Alle wagens van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Zoals in gebruik

Highlights

Voorbeeld: Twee 2-assige rongenwagens R 20, verwisselbaar type, van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Uitvoering met rongen van geperste plaat, zonder handrem. Zoals begin jaren '70 in gebruik.

Model: Wagen met schoorwerk. Beladen met elk twee DAF 66's in verschillende kleuren. Insteekbare rongen worden meegeleverd.

Lengte over de buffers per wagen 13,9 cm.

Zomernieuws 2020

Voorbeeld: Vier verschillende types wagens van de Deutsche Bundesbahn (DB), voor inzet in werktreinen. Een 3-assige ombouwwagen als woon-werkplaatswagen 587, een 2-assig personenrijtuig als woon-werkplaatswagen 476, een 2-assige rongenwagen Kbs 443 en een 2-assige kantelbakwagen F-z 120. Zoals in gebruik rond 1978.

Highlights

• Wagens met lichte gebruikssporen.

Zomernieuws 2020

MHI Gelimiteerd

Geschikt voor lok artnr. 39690

Voorbeeld: Vier verschillende types goederenwagens van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Drie tweeassige open goederenwagens met houten rongen R Stuttgart zonder handrem. Grote container met wegonderstel van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Goederentrein-bagagewagen Pwg Pr 14. Zoals in gebruik rond 1929.

Highlights

• Goederentrein-bagagewagen Pwg met nieuw vormgegeven wagenbodem.
• Goederentrein-bagagewagen Pwg met nieuw sluitsein met ledlampjes.
• R Stuttgart beladen met elk een grote container met wegonderstel.

Kan gecombineerd worden met lok artnr. 39961 of Trix 22326

Zomernieuws 2020

MHI Gelimiteerd

Voorbeeld: 3 tweeassige gesloten goederenwagens type F van de Italiaanse staatsspoorwegen (FS). Uitvoering met puntdak. Deze wagens werden voor het transport van groenten en fruit van Italië naar Duitsland gebruikt. Alle wagens zoals eind jaren 50 in gebruik.Eenmalige Serie.

Bij Marklin al uitverkocht

Voorbeeld: 5 4-assige goederenwagens van verschillende types van de Belgische spoorwegen (SNCB). 3 korte schuifhuifwagens type Shimmns en 2 telescoopdakwagens type Shimms. Zoals momenteel in gebruik

Highlights

• Alle wagens met verschillende bedrijfsnummers.

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal 2020

Voorbeeld: Zes hogeboordwagens Ealnos 201 zoals ingezet door NS Cargo. Beladen met houtspaanders.

Highlights

• Wagen in blauw.
• Nieuwe bedrijfsnummers.
• Met belading "houtspaanders".
• Realistische gebruikssporen op elke wagen anders.

Nieuw 2020

Leverbaar 2de kwartaal 2021

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39061

Voorbeeld: Zes 4-assige zelflossers van de firma Holcim. Serie Faccs. Ingezet in Zwitserland. Uitvoering zoals in tijdperk VI.

Highlights

• Alle wagens met verschillende bedrijfs- en wagennummers.
• Afzonderlijk verpakt.
• Met ballastinzetstuk.

Nieuw 2020

Leverbaar 2de kwartaal 2020

Voorbeeld: Dubbeldeks-stuurstandrijtuig DBZplus Bt, 2e klasse van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), ingezet voor gebruik op het stadsspoor van Zürich. Zoals in gebruik rond 2019.

Model: Gedetailleerde bufferbalk met gemonteerde frontspoiler. Verlichte bestemmingsweergave. Machinistencabine met interieur. Voorbereid voor stroomgeleidende wagenkoppeling, ofwel met insteekbare koppelingsdissels 7319 of scheidbare kortkoppelingen 72020/72021. Voorbereid voor inbouwen van binnenverlichting 73140. Bij duwende locomotief (stuurstandrijtuig vooraan) brandt op het stuurstandrijtuig een wit driepuntsfrontsein. Bij trekkende locomotief (loc vooraan) branden op het stuurstandrijtuig twee rode sluitseinen.

Lengte over de buffers 27,3 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal 2020

Bijpassende wagenset en lok vindt u onder de nummers 43574, 37304

Voorbeeld: Vier personenrijtuigen van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Drie standaardwagens type EW IV en een panoramarijtuig. Een EW IV A, zwei EW IV B en een Apm in InterCity-design. Zoals in gebruik rond 2019.

Highlights

• Alle wagens standaard voorzien van ingebouwde led-binnenverlichting.
• Panoramarijtuig voor het eerst met ingebouwde ledbinnenverlichting.
• Scheidbare, stroomgeleidende koppelingen.

Nieuw 2020

Leverbaar 3de kwartaal 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39461

Voorbeeld: 3 personenrijtuigen 2e klasse in de uitvoering van de Deutsche Reichsbahn in de DDR (DR/DDR). 2 rijtuigen DR B 541 en een rijtuig DR Btr-541 (voorheen Cd-21b/33) voor reizigers met bagage. Zoals in gebruik rond 1963.

Model: 3 glasgroene personenrijtuigen 2e klasse zonder aanduiding van de 2e klasse aan de buitenkant, daarvan een met bagagecoupé. Alle rijtuigen hebben verschillende en nieuwe bedrijfsnummers en zijn afzonderlijk verpakt.

Lengte over de buffers: 48 cm. Gelijkstroomwielstel: E32376004.

Nieuw 2020

Leverbaar 3de kwartaal 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39758

Voorbeeld: 1 zuurwagen met 12 potten en handrem/remhokje van Chemische Fabrik Kalk GmbH, Cöln-Kalk. 1 open goederenwagen type Ommk[u]. 1 gesloten goederenwagen type Gm. Alle wagens ingezet bij of eigendom van de KPEV. Tijdperk I circa 1914

Model: Zuurwagen met gedetailleerde, opengewerkte vakwerksteunen. Beladen met zuurpotten. Open goederenwagen met op maat uitgevoerde lading echte kolen. Gesloten goederenwagen Gm met hooggeplaatst remhokje.

Alle wagens afzonderlijk verpakt.

Lengte over de buffers ca. 33 cm. Gelijkstroomwielstel: E700580

Nieuw 2020

Leverbaar 2de kwartaal 2021

Bijpassende lok vindt u onder nummer 37148

Vijf sneltreinrijtuigen van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering zoals circa 1972 in testlak, in het zogenoemde pop-design, met het trajectbord van de Zwitserland Expres D 370 van Bazel SBB naar Lübeck. Een bagagewagen Düm 902 chroomoxidegroen/kiezelgrijs, twee coupérijtuigen Büm 234 (2e klasse) kobaltblauw/kiezelgrijs, een restauratierijtuig WRümh 132 purperrood/kiezelgrijs en een coupérijtuig Aüm 203 (1e klasse) oranjerood/kiezelgrijs.

Herfstnieuws 2019

Leverbaar 2020

 Voorbeeld: 2 vierassige containerwagens type Sgns van de AAE. Beladen met telkens 2 bakken met afgegraven grond van Stuttgart 21. Zoals in gebruik rond 2014.

" Voorbeeld: 2 vierassige containerwagens voor gecombineerd vervoer type Sgns van de AAE. Beladen met telkens 2 bakken met afgegraven grond van Stuttgart 21. Zoals in gebruik rond 2014.

 Voorbeeld: Franse werktrein van Colas Rail, ingezet door de SNCF. 3 goederenwagens van verschillende types. 1 gesloten goederenwagen, 1 Franse speciale wagen Uas (afgeleid van een Res) en 1 ketelwagen.

Leverbaar medio December 2019

 Voorbeeld: 2 tweeassige schuifwandwagens type Hbils-vy van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Beide wagens met gladde zijwanden. Elke wagen met verschillende afbeeldingen van Brauerei Feldschlösschen, Rheinfelden. Zoals in gebruik rond 2005.

 Voorbeeld: Drie 2-assige ketelwagens met handrembordes en trapje aan de kopse kant, voor transport van olie. Wagen van de Deutsche Reichsbahn (DR DDR), verhuurd aan VEB Kombinat Minol. Zoals in gebruik rond 1980.

 Voorbeeld: Wagenset, bestaande uit 3 open goederenwagens rond het thema "Jim Knoop en Lucas de machinist".

 Voorbeeld: Wagenset, bestaande uit 3 open goederenwagens rond het thema "Jim Button and Luke the engin driver".

Voorbeeld: Wagenset, bestaande uit 3 open goederenwagens rond het thema "Jim Button and Luke the engin driver".