Voorbeeld: Twee vierassige speciale wagens voor chemische producten type Zaces, ingezet door Green Cargo (GC), particuliere wagens van de LKAB. Type met geïsoleerde knikketel. Zoals in gebruik rond 2015.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar 2021

Model: Gedetailleerd onderstel met doorbroken frame. Langsdragers als U-profiel met kabelogen. Draaistellen conform type Minden-Dorstfeld. Gemonteerd werk- en remplatform en telkens een klimbeveiliging op elke buffer. Meerdere bedrijfsnummers. Wagens afzonderlijk verpakt.
Totale lengte over de buffers ca. 44 cm.
Gelijkstroomwielstel E700580.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar 2021

Voorbeeld: Drie vierassige schuifhuifwagens type Rils, als particuliere wagen ingezet door de Franse spoorwegen (SNCF). Met reclame voor mineraalwater op de huiven. Europese standaarduitvoering met een lengte van 19,90 m. Uitvoering met hoekige buffers en zonder blokkeerrem. Zoals in gebruik rond 1992.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar 2021

Voorbeeld: Drie 4-assige containerwagens type Sgns AAE Cargo AG. Beladen met elk 2 coop®-koelcontainers. Zoals in gebruik rond 2017.

Model: Draaistellen type Y 25. Voorbeeldgetrouwe, onderbroken metalen containerwagenbodem met markante visbuiklangsdragers. Beladen met elk twee afneembare koelcontainers. Lengte over de buffers ca. 68 cm.
Gelijkstroomwielstel E700580.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar 2021

Een interessante voorgeschiedenis hebben de tweeassige containerwagens van type Lgs 580. Deze ontstonden uit schuifwandwagens type Hbis 297/299, die niet meer werden gebruikt voor het stuksgoederenverkeer en vervolgens tussen 1998 en 2000 tot de nu benodigde containerwagens werden omgebouwd. Hun capaciteit is twee 20 voet-containers tot maximaal 11n 40 voet-container. Daarentegen kunnen de met draaistellen uitgeruste containerwagens type Sgns 691 naar keuze met drie 20-voet-containers, twee 30 voet-containers of een 45 voet-container worden beladen.

Voorbeeld: Set containerwagens bestaande uit 3 verschillende types containerwagens. Twee 2-assige containerwagens type Lgs 580 en een 4-assige containerwagen type Sgns 691. Alle wagens in verkeersrode basiskleurstelling. Deutsche Bahn AG (DB AG). Containerwagen beladen met 20 voet- en 40 voet-boxcontainers van verschillende firma's. Zoals in gebruik tijdens tijdperk VI.

Highlights

Voorbeeld: Twee 2-assige bierkoelwagens van verschillende types. 1 bierkoelwagen van voormalig type Ibs 394 met gladde wanden als wagenbouwplaten en 1 bierkoelwagen Ibdlps 382 met horizontale plaatbekleding. Beide wagens als particuliere wagen van de Holsten-Brauerei, Hamburg, ingezet door de Deutsche Bundesbahn (DB). Vrachtwagen als bierwagen Mercedes Benz met ronde motorkap van de Holsten-Brauerei. Zoals in gebruik rond 1979.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar December

Zowel de rongenwagens type Rs 684 als type Res 686 zijn geschikt voor het transport van zware, lange producten van de ijzer- en staalindustrie en gerede producten, zoals hout, kleine ijzerwaren, halffabrikaten, voertuigen en andere volumineuze en zware goederen. Beide types bieden een laadoppervlak van 18,5 m, de verschillen zitten echter in de uitvoering met zijkleppen (alleen Res 686) en opklapbare laadvlakken (alleen Rs 684). Vanwege de lage vloerhoogte kunnen in beide types ook containers worden vervoerd.

Voorbeeld: Twee rongenwagens type Rs 684 en een rongenwagen type Res 686. Alle wagens van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Zoals in gebruik

Highlights

Voorbeeld: Twee zesassige lageboordwagens voor zwaar transport type Salmmnps 355 van de Nederlandse Spoorwegen (NS).

Model: Wagens voor zware belasting met metalen kader. Speciale drieassige draaistellen. Imitatie van stalen blokken als belading. Totale lengte over de buffers ca. 37,8 cm

Zomernieuws 2020

Voorbeeld: Twee 2-assige rongenwagens R 20, verwisselbaar type, van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Uitvoering met rongen van geperste plaat, zonder handrem. Zoals begin jaren '70 in gebruik.

Model: Wagen met schoorwerk. Beladen met elk twee DAF 66's in verschillende kleuren. Insteekbare rongen worden meegeleverd.

Lengte over de buffers per wagen 13,9 cm.

Zomernieuws 2020

Voorbeeld: Vier verschillende types wagens van de Deutsche Bundesbahn (DB), voor inzet in werktreinen. Een 3-assige ombouwwagen als woon-werkplaatswagen 587, een 2-assig personenrijtuig als woon-werkplaatswagen 476, een 2-assige rongenwagen Kbs 443 en een 2-assige kantelbakwagen F-z 120. Zoals in gebruik rond 1978.

Highlights

• Wagens met lichte gebruikssporen.

Zomernieuws 2020

MHI Gelimiteerd

Geschikt voor lok artnr. 39690

Voorbeeld: Vier verschillende types goederenwagens van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Drie tweeassige open goederenwagens met houten rongen R Stuttgart zonder handrem. Grote container met wegonderstel van de Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Goederentrein-bagagewagen Pwg Pr 14. Zoals in gebruik rond 1929.

Highlights

• Goederentrein-bagagewagen Pwg met nieuw vormgegeven wagenbodem.
• Goederentrein-bagagewagen Pwg met nieuw sluitsein met ledlampjes.
• R Stuttgart beladen met elk een grote container met wegonderstel.

Kan gecombineerd worden met lok artnr. 39961 of Trix 22326

Zomernieuws 2020

MHI Gelimiteerd

Voorbeeld: 3 tweeassige gesloten goederenwagens type F van de Italiaanse staatsspoorwegen (FS). Uitvoering met puntdak. Deze wagens werden voor het transport van groenten en fruit van Italië naar Duitsland gebruikt. Alle wagens zoals eind jaren 50 in gebruik.Eenmalige Serie.

Bij Marklin al uitverkocht

Voorbeeld: 6 goederenwagens van verschillende types van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) in fictieve zwarte basiskleurstelling. 3 gesloten goederenwagens met remhokje, K3. 2 gesloten goederenwagens met remhokje, J3. 1 lageboordwagen met remhokje L2. Alle wagens zoals eind jaren 20 van de vorige eeuw in gebruik.

Model: Gesloten goederenwagen K3 en gesloten goederenwagen J3 met schuifdeuren die open kunnen. Voor de lageboordwagen worden insteekbare rongen meegeleverd. Alle wagens afzonderlijk verpakt. Extra verpakking. Totale lengte over de buffers ca. 74 cm.

Gelijkstroomwielstel E700580, E32301211.

Nieuw 2020

Leverbaar 3de kwartaal 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39523

Voorbeeld: 5 4-assige goederenwagens van verschillende types van de Belgische spoorwegen (SNCB). 3 korte schuifhuifwagens type Shimmns en 2 telescoopdakwagens type Shimms. Zoals momenteel in gebruik

Highlights

• Alle wagens met verschillende bedrijfsnummers.

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal 2020

Voorbeeld: Zes hogeboordwagens Ealnos 201 zoals ingezet door NS Cargo. Beladen met houtspaanders.

Highlights

• Wagen in blauw.
• Nieuwe bedrijfsnummers.
• Met belading "houtspaanders".
• Realistische gebruikssporen op elke wagen anders.

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39061

Voorbeeld: Zes 4-assige zelflossers van de firma Holcim. Serie Faccs. Ingezet in Zwitserland. Uitvoering zoals in tijdperk VI.

Highlights

• Alle wagens met verschillende bedrijfs- en wagennummers.
• Afzonderlijk verpakt.
• Met ballastinzetstuk.

Nieuw 2020

Leverbaar 2de kwartaal 2020

Voorbeeld: 1 dubbeldeks-tussenwagen HVZ, 1e/2e klasse en 1 dubbeldeks-tussenwagen HVZ, 2e klasse van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), ingezet voor gebruik op het stadsspoor van Zürich. Zoals in gebruik rond 2019.

Model: Voorbereid voor stroomgeleidende wagenkoppeling, ofwel met insteekbare koppelingsdissels 7319 of scheidbare kortkoppelingen 72020/72021. Voorbereid voor inbouwen van binnenverlichting 73140.

Lengte over de buffers 26,8 cm.

Gelijkstroomwielstel E700580.

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal

Bijpassende lok en wagon vindt u onder de nummers 37304, 43575

Voorbeeld: Dubbeldeks-stuurstandrijtuig DBZplus Bt, 2e klasse van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), ingezet voor gebruik op het stadsspoor van Zürich. Zoals in gebruik rond 2019.

Model: Gedetailleerde bufferbalk met gemonteerde frontspoiler. Verlichte bestemmingsweergave. Machinistencabine met interieur. Voorbereid voor stroomgeleidende wagenkoppeling, ofwel met insteekbare koppelingsdissels 7319 of scheidbare kortkoppelingen 72020/72021. Voorbereid voor inbouwen van binnenverlichting 73140. Bij duwende locomotief (stuurstandrijtuig vooraan) brandt op het stuurstandrijtuig een wit driepuntsfrontsein. Bij trekkende locomotief (loc vooraan) branden op het stuurstandrijtuig twee rode sluitseinen.

Lengte over de buffers 27,3 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal 2020

Bijpassende wagenset en lok vindt u onder de nummers 43574, 37304

Voorbeeld: Vier personenrijtuigen van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Drie standaardwagens type EW IV en een panoramarijtuig. Een EW IV A, zwei EW IV B en een Apm in InterCity-design. Zoals in gebruik rond 2019.

Highlights

• Alle wagens standaard voorzien van ingebouwde led-binnenverlichting.
• Panoramarijtuig voor het eerst met ingebouwde ledbinnenverlichting.
• Scheidbare, stroomgeleidende koppelingen.

Nieuw 2020

Leverbaar 3de kwartaal 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39461

Voorbeeld: Ouder type van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) in dennengroene basiskleurstelling. 1 bagagewagen F4. 2 personenrijtuigen C4, 3e klasse. 1 personenrijtuig BC4, 2e en 3e klasse. Oorspronkelijke uitvoering.

Model: Bagagewagen met dakkoepel. Personenrijtuig met ingezette dakventilatoren. Verwisselbare vouwbalgen. Alle rijtuigen voorbereid voor inbouwen van binnenverlichting 7335. Totale lengte over de buffers 90,4 cm.

Gelijkstroomwielstel per wagen E700580.

Nieuw 2020

Leverbaar 2de kwartaal 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39510

Voorbeeld: Twee sneltreinrijtuigen van de Deutsche Bundesbahn (DB), in de volksmond ook Zilverlingen genoemd. Beide rijtuigen zijn 2e klasse. Sneltrein E 2002 van Ludwigstadt naar Saalfeld. Zoals eind jaren '70 in gebruik.

Highlights

• Standaard met ledbinnenverlichting.
• Met scheidbare, stroomgeleidende koppeling.

Model: Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Typespecifiek vormgegeven bodemplaten. Draaistel met blokremmen. Beide rijtuigen standaard met ingebouwde ledbinnenverlichting en elk met scheidbare stroomvoerende koppeling. Regenpijpen en rangeertredes worden meegeleverd. Totale lengte over de buffers ca. 57 cm.

Nieuw 2020

voorlopige levertijd: 4e kwartaal 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39097

Voorbeeld: 3 personenrijtuigen 2e klasse in de uitvoering van de Deutsche Reichsbahn in de DDR (DR/DDR). 2 rijtuigen DR B 541 en een rijtuig DR Btr-541 (voorheen Cd-21b/33) voor reizigers met bagage. Zoals in gebruik rond 1963.

Model: 3 glasgroene personenrijtuigen 2e klasse zonder aanduiding van de 2e klasse aan de buitenkant, daarvan een met bagagecoupé. Alle rijtuigen hebben verschillende en nieuwe bedrijfsnummers en zijn afzonderlijk verpakt.

Lengte over de buffers: 48 cm. Gelijkstroomwielstel: E32376004.

Nieuw 2020

Leverbaar 3de kwartaal 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39758

Voorbeeld: 7 goederenwagens van verschillende typen van de Deutsche Reichsbahn (DRB), tijdperk II. 1 open goederenwagen Om Königsberg met remhokje en beladen met kolen. Een paar draaischamelwagens H Regensburg met boomstammen. 1 open goederenwagen O Neurenberg beladen met kolen. 1 koelwagen voor bier van brouwerij Aldersbach met hoog geplaatst remhokje. 1 gesloten goederenwagen G Kassel en 1 gesloten goederenwagen Ghs Oppeln met remplatform en remhokje. Alle wagens zoals in gebruik rond 1939.

Model: De twee open goederenwagens Om Königsberg en O Neurenberg met lading echte kolen in op schaal uitgevoerde grootte. Het paar draaischamelwagens is beladen met boomstammen van echt hout. Alle wagens afzonderlijk verpakt met extra omverpakking.

Totale lengte over de buffers ca. 78 cm.

Gelijkstroomwielstel: Bierwagen E36669200, andere wagens E700580.

Nieuw 2020

Leverbaar Maart 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39098

Voorbeeld: 1 zuurwagen met 12 potten en handrem/remhokje van Chemische Fabrik Kalk GmbH, Cöln-Kalk. 1 open goederenwagen type Ommk[u]. 1 gesloten goederenwagen type Gm. Alle wagens ingezet bij of eigendom van de KPEV. Tijdperk I circa 1914

Model: Zuurwagen met gedetailleerde, opengewerkte vakwerksteunen. Beladen met zuurpotten. Open goederenwagen met op maat uitgevoerde lading echte kolen. Gesloten goederenwagen Gm met hooggeplaatst remhokje.

Alle wagens afzonderlijk verpakt.

Lengte over de buffers ca. 33 cm. Gelijkstroomwielstel: E700580

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal 2020

Bijpassende lok vindt u onder nummer 37148

Voorbeeld: 12 vierassige standaard ketelwagens, ingezet door de Deutsche Bundesbahn (DB). Ouder type met draaistellen van geperste plaat en remplatform. Particuliere wagens van de VTG Vereinigte Tanklager und Transportmittel GmbH, Hamburg, de Eisenbahn-Verkehrsmittel-AG, Düsseldorf (Eva) en de BP Benzin und Petroleum AG, Hamburg. Zoals begin jaren '60 in gebruik.

Highlights

• 12 verschillende "standaard ketelwagens".
• Authentieke gebruikssporen.

Model: Speciale, stille draaistellen. Gemonteerde ladders en loopplanken. Deels met afzonderlijk gemonteerde ketelplaten. Alle wagens met verschillende bedrijfsnummers, afzonderlijk verpakt en gekenmerkt. Alle wagens met verschillende gebruikssporen. Lengte over de buffers per wagen 14,2 cm.

Gelijkstroomwielstel per wagen E32376004.

Nieuw 2020

Leverbaar 3de kwartaal 2020

Voorbeeld: 5 goederenwagens van verschillende types van de Württembergische Staatsbahnen (Württ.St.B). 1 gesloten goederenwagen met remhokje, 1 ketelwagen met remhokje, 1 rongenwagen, 1 zuurwagen met remhokje en 1 bierwagen met remhokje. Zoals in gebruik rond 1919.

Voorbeeld: 5 goederenwagens van verschillende types van de Württembergische Staatsbahnen (Württ.St.B). 1 gesloten goederenwagen met remhokje, 1 ketelwagen met remhokje, 1 rongenwagen, 1 zuurwagen met remhokje en 1 bierwagen met remhokje. Zoals in gebruik rond 1919.

Nieuw 2020

Leverbaar 2de kwartaal 2020
Bijpassende lok vindt u onder nummer 37588

Voorbeeld: Vier verschillende wagens van de Deutsche Bahn Gleisbau GmbH (DBG). Een werkplaatswagen, een waterwagen en twee vierassige open zelflossers Facns. Zoals in gebruik van 2012 tot 2015.

Model: Werkplaatswagen, op basis van BD3yg (ombouwwagen), voorbereid voor stroomgeleidende wagenkoppeling, ofwel met insteekbare kortkoppelingsdissels 7319 of scheidbare kortkoppelingen 72020. Waterwagen, op basis van een ketelwagen voor ruwe olie, met gemonteerd eindbordes en ladder aan het uiteinde van de wagen. Aan de zijkant gemonteerde treeplanken en ingewerkte klimgrepen in de ketelbekleding. Zelflosser in zeer gedetailleerde uitvoering met veel gemonteerde details. Geëtst remplatform met onderbroken tralierooster. Cilinderschuifafsluiters en extra glijgoot afzonderlijk gemonteerd.

Totale lengte over de buffers ca. 65,5 cm.

Bijpassende lok vindt u onder nummer 39213

Eenmalige serie

Vijf sneltreinrijtuigen van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering zoals circa 1972 in testlak, in het zogenoemde pop-design, met het trajectbord van de Zwitserland Expres D 370 van Bazel SBB naar Lübeck. Een bagagewagen Düm 902 chroomoxidegroen/kiezelgrijs, twee coupérijtuigen Büm 234 (2e klasse) kobaltblauw/kiezelgrijs, een restauratierijtuig WRümh 132 purperrood/kiezelgrijs en een coupérijtuig Aüm 203 (1e klasse) oranjerood/kiezelgrijs.

Herfstnieuws 2019

Leverbaar 2020

 Voorbeeld: 2 vierassige containerwagens type Sgns van de AAE. Beladen met telkens 2 bakken met afgegraven grond van Stuttgart 21. Zoals in gebruik rond 2014.

" Voorbeeld: 2 vierassige containerwagens voor gecombineerd vervoer type Sgns van de AAE. Beladen met telkens 2 bakken met afgegraven grond van Stuttgart 21. Zoals in gebruik rond 2014.

Voorbeeld: Set diepladers van Hupac bestaande uit 2 containerwagens type Sdkmms. Bedoeld voor het vervoer van containers, trucks of opleggers. Beladen met opleggers van de firma's Schöni en Planzer.

Uitlevering medio December 2019

Voorbeeld: Set diepladers van Rail Cargo Austria. Set bestaande uit twee containerwagens type Sdgkkmms voor het vervoer van containers, verschillende trucks of opleggers. Elk beladen met een gordijnhuifoplegger van DB Schenker

Uitlevering medio December 2019

 Voorbeeld: Franse werktrein van Colas Rail, ingezet door de SNCF. 3 goederenwagens van verschillende types. 1 gesloten goederenwagen, 1 Franse speciale wagen Uas (afgeleid van een Res) en 1 ketelwagen.

Leverbaar medio December 2019

 Voorbeeld: 6 goederenwagens van verschillende types van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). 2 gesloten goederenwagens met remhokje, K3. 1 lageboordwagen met remhokje, 1 gesloten bierkoelwagen. 1 gesloten goederenwagen met remhokje, J3. 1 ketelwagen met remhokje. Alle wagens zoals in gebruik rond 1919.

" Voorbeeld: Twee Amerikaanse koelwagens (refrigerator car) type R-40-14. Eenmalige vormgeving in Coca-Cola®-design.

Leverbaar November 2019

 Voorbeeld: Drie platte wagens voor zware belasting Slmmps van de Deense spoorwegen (DSB), beladen met gevechtstanks Leopard 1A5 van de Deense strijdkrachten.

 Voorbeeld: Drie vierassige ertswagens (Minéraliers) type Fad. Privéwagen, ingezet door de Franse spoorwegen (SNCF). Zoals in gebruik vanaf 2002.

 Voorbeeld: 2 tweeassige schuifwandwagens type Hbils-vy van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Beide wagens met gladde zijwanden. Elke wagen met verschillende afbeeldingen van Brauerei Feldschlösschen, Rheinfelden. Zoals in gebruik rond 2005.

 De verhuur van speciale goederenwagens is het bedrijfsmodel van het Zwitserse familiebedrijf WASCOSA. Tot het wagenpark met meer dan 7.000 exemplaren behoren ook de innovatieve schuifwandwagens van het type Habbiillnss voor transport van weergevoelige goederen, grote volumes en goederen op palletten. Met een laadvlak van 62,4 m², een maximaal laadvermogen van 63,5 ton, twee of meer verschuifbare en verstelbare scheidingswanden en een topsnelheid van 120 km/u zijn zij een toonbeeld van functionaliteit en logistiek van de nieuwe standaard.  Voorbeeld: 3 schuifwandwagens voor groot volume type Habbiillnss. Privé-wagen van de firma Wascosa, verhuurd aan de Schweizerische Post AG. Alle wagens met verschillende reclameweergaven. Zoals op vandaag in gebruik.

 Voorbeeld: Drie korte, vierassige schuifhuifwagens type Shimmns 62 van de firma AAE, verhuurd aan SSAB Tunnplat AB. Zoals in gebruik rond 2015.

Voorbeeld: 2 vierassige schuifhuifwagens van verschillende types. 1 lange vierassige schuifhuifwagen type Rils. Europese standaarduitvoering met een lengte van 19,90 m. 1 korte vierassige schuifhuifwagen type Shimms. Particuliere wagen van de firma Ermewa, geregistreerd in Frankrijk. Zoals in gebruik rond 2014.

Voorbeeld: 4 vierassige containerwagens voor gecombineerd vervoer type Sgns 121 in zijdegrijze basiskleurstelling. Privé-wagen van AAE Cargo AG, verhuurd aan Hector Rail AB, SE-Danderyd. Met houtlaadframes ExTe SR12, steundorpels en kopschotrooster, voor het transport van houtstammen. Zoals in gebruik in 2014.

Voorbeeld: Rongenwagen type Kbs 443 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering zonder handrembordes. Ingezet voor het vervoer van militaire voertuigen.

 Voorbeeld: Drie lageboordwagens type Kbs van de Deense spoorwegen (DSB), beladen met verschillende voertuigen van de Deense strijdkrachten. Uitvoering met remplatform. Voorbeeld van de militaire voertuigen zijn: een licht gepantserde troepentransportwagen M113, een Unimog S404 en de Wolf gl.

 Voorbeeld: Drie 2-assige ketelwagens met handrembordes en trapje aan de kopse kant, voor transport van olie. Wagen van de Deutsche Reichsbahn (DR DDR), verhuurd aan VEB Kombinat Minol. Zoals in gebruik rond 1980.

 Voorbeeld: Drie ketelwagens (tank cars) Amerikaans type van de Amerikaanse maatschappij Sinclair Oil. Uitvoering zoals in tijdperk III.

 Voorbeeld: Twee rongenwagens Oe van de Zweedse spoorwegen (SJ) met zijwanden en profielrongen. Al vele jaren gefabriceerde universele en standaardwagen.

 Voorbeeld: Wagenset, bestaande uit 3 open goederenwagens rond het thema "Jim Knoop en Lucas de machinist".

 Voorbeeld: Wagenset, bestaande uit 3 open goederenwagens rond het thema "Jim Button and Luke the engin driver".

Voorbeeld: Wagenset, bestaande uit 3 open goederenwagens rond het thema "Jim Button and Luke the engin driver".

DR Set zelflossers met 12 wagens OOt Saarbrücken/erts IId

Voorbeeld: 12 vierassige, open zelflossers van het type OOt Saarbrücken/erts IId (latere aanduiding OOtz 43) van de Deutsche Reichsbahn (DR). Uitvoering met middelhoge bovenkast en remplatform. Ingezet voor het vervoer van ijzererts. Draaistel uit geperste staalplaat van het standaardtype, zonder ingelaste draagbalk ter versterking. Zoals in gebruik rond 1944.

Model: Zelflosser in gedetailleerde uitvoering met verschillende bedrijfsnummers. Alle wagens met remplatform en stelwiel aan de kopzijde. Zelflosser beladen met ladinginzetstukken en echt ijzererts op schaal. Alle wagens afzonderlijk verpakt met extra verpakking. Lengte over de buffers per wagen 11,5 cm. Gelijkstroomwielstel per wagen E700580.