De hieronder getoonde modellen zijn schaal N 1:160

Fleischmann - Set van 4 stuks: snelverkeer "Ruhr Schnellverkehr", DRG

Schaal N

 

Verjaardagstrein 2020 - "Ruhr Schnellverkehr" - de set bevat een tenderlocomotief serie 78.0-5 en drie 4-assige coupérijtuigen van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft.

De set bevat

1 tenderlocomotief serie 78.0-5, 1 2e / 3e klas coupérijtuig en remmershuis type BC4 pr04, 1 3e klas coupérijtuig met remmershuis type C4 pr04 en 1 3e klas coupérijtuig zonder remmershuis type C4 pr04.

* Authentieke en delicaat ontworpen treinsamenstelling

* Wagons in wijnrood / crème kleurstelling

* Een wagon heeft achterindicatoren.

In 1932 introduceerde de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft de zogenaamde "Ruhr-Schnellverkehr", een voorloper van de latere S-Bahn. De trein werd gevormd met Pruisische coupérijtuigen van de typen BC4 en C4 vanwege de vereiste snelle passagierswisseling. Het kleurenschema wijnrood / crème was het standaard kleurenschema in het snelverkeer van de Ruhr in de jaren dertig. De raamsecties van de tweede klas waren lichtblauw geverfd voor een betere herkenning. De Reichsbahn had inderdaad gemerkt dat de kleuren die voorlopig violet en crème waren, eigenlijk voorbehouden waren aan het duurdere langeafstandsverkeer. Als treinlocomotieven werden de series 38.10-40 (Pruisische P 8) en 78 (pr. T 18) gebruikt. De speciaal ontworpen machines voor de snelle doorvoer van het Roer kregen een bord boven de rookkamer met het opschrift "Ruhr Schnellverkehr".

Schaal N

Nieuw 2020

Leverbaar week 26

€ 289,90

  • Pre - Order Reserveer nu !1

Fleischmann - Stoomlocomotief serie 01.10, DRB

Schaal N

 

Stoomlocomotief serie 01.10 van de Deutsche Reichsbahn met gestroomlijnde stroomlijnkappen.

* Model met verzonken kuip op het draaistel

In de jaren 1939/40 werden 55 driecilinderlocomotieven van de serie 01.10 gebouwd voor de Deutsche Reichsbahn. Doordat de locomotief een gestroomlijnde stroomlijnkuip had, was het mogelijk om de luchtweerstand reeds in de windtunnel drastisch te verminderen. Rijtests bevestigden de aanname dat de locomotieven gemakkelijk 150 km / u konden halen. Ook werd de effectieve trekkracht op de haak met bijna 50% verhoogd. Omdat de aanvankelijk gemonteerde volledige stroomlijnkap de koeling van de motor beïnvloedde en de toegang tot de motor ook erg moeilijk was voor onderhoudsmedewerkers, werd de stroomlijnkap van de klasse 01.10 al snel hieronder gesneden.

 

Nieuw 2020

Leverbaar week 26

€ 229,90

  • Pre - Order Reserveer nu !1

Fleischmann - Stoomlocomotief serie 44, DRG

Schaal N

Stoomlocomotief serie 44 van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft.

* Model met "Wagner" -windschermen
* Lopende metalen planken en rok
* Centraal aangedreven as met lage wielflenzen
* Vrij uitzicht door ketel en chassis
* Locomotief en tender kunnen stroom trekken.
* Bedrijfstoestand: jaren 30
* De locomotief wordt gebruikt om zware goederentreinen te vervoeren.

De locomotieven konden treinen vervoeren met een totale belasting van 1200 ton, - op steile hellingen van 600 ton. De stoomlocomotieven, ook wel bekend als de "Jumbo" vanwege hun sterke trekkracht, werden met groot succes gebruikt in bijna heel Duitsland en in veel andere Europese landen. De locomotieven bereikten een topsnelheid van 80 km / u in vooruitversnelling en 50 km / u in achteruit.

€ 294,90

  • Pre - Order Reserveer nu !1

Fleischmann Stoomlocomotief serie 23, DB

Schaal N

 

Stoomlocomotief serie 23 van de Deutsche Bundesbahn.
Trouw aan originele kleurstelling en belettering. In-plane toegepaste ramen. Beweegbare Heusinger-bediening. Remschoenen tussen de wielen. Chassis van gegoten metaal.

■ De locomotief is nu beschikbaar met Next 18 Decoder Interface
■ In de Epoch III-versie

De 023-serie was een echt allround genie. De locomotief sleepte forenzentreinen, snelle en sneltreinen. Soms haalden ze zelfs goederentreinen. De nieuw ontworpen locomotief van de serie 023 (die tot 1968 werd aangeduid als serie 23) werd zelfs in het tijdperk IV gebruikt. 76 locomotieven maakten permanent deel uit van het rollend materieel van de DB en stonden zonder uitzondering op de drie spoorwegdepots Saarbrücken, Kaiserslautern en Crailsheim. De moderne serie 23 "overleefde" de Pruisische vervanglocomotief P 8 slechts een jaar. Ze had een vermogen van 1314 kW (1785 pk), woog 131,8 t en behaalde een maximumsnelheid van 110 km / u (vooruitversnelling) en met een tedere voorsprong van 85 km / u. Na de officiële buitenbedrijfstelling van de locomotief in december 1975, acht van de locomotieven zijn bewaard gebleven voor toekomstige generaties in verenigingen en musea. Sommige locomotieven kunnen nog steeds worden gebruikt.

 

Nieuw 2020

Leverbaar week 29

€ 224,90

  • Levertijd: 1-5 Werkdagen1

Fleischmann Stoomlocomotief serie 044, DB

Schaal N

 

Stoomlocomotief serie 044 met kolentender van de Deutsche Bundesbahn (DB).

■ Rookgeleiders DB Witte in onderste stand.
■ DB-lampen.
■ Middelste aandrijfassen met kleinere wielflenzen.
■ Vrij uitzicht tussen ketel en chassis.
■ Nauwe koppeling tussen loc en tender.

Technische hoogtepunten:

digitale interface Volgende 18. Huidige input op loc en tender. Rijd op 4 wielen met 4 antislipbanden in de tender. Twee veerondersteunde assen. Kortkoppeling aan de voorzijde van de loc.

De ontwikkeling van een krachtige goederentreinlocomotief was onderdeel van het Duitse standaardlocomotiefprogramma van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG). De locomotief van de serie 44 met zijn drievoudige cilinders is ontworpen voor het vervoer van goederenwagons met een gewicht tot 1.200 ton in lage bergketens en tot 600 ton op steile hellingen. In 1926 werden de eerste 10 locomotieven geleverd met de 1'E h3 asopstelling. Deze locomotief werd pas in serieproductie genomen toen de eisen aan het treinvervoer vanaf 1937 toenamen, waarna hij in grote hoeveelheden en in verschillende uitvoeringen werd aangeschaft. De serie 44-locomotieven vormden de ruggengraat van de zware goederentreindienst in heel Duitsland tot ze werden vervangen door moderne diesel- en elektrische locomotieven.

 

Nieuw 2020

Leverbaar week 29

€ 294,90

  • Levertijd: 1-5 Werkdagen1

Fleischmann Stoomlocomotief serie 012, DB

Schaal N

 

Stoomlocomotief serie 012 van de Deutsche Bundesbahn. Model met oliestook.

 

* Model met Interface Next18 nu voor het eerst beschikbaar

* Bedrijfsomstandigheden: jaren 70

* De locomotief wordt gebruikt voor snelle en sneltreinen

 

Om snelle passagierstreinen in het smalle netwerk van de D-treinen te vervoeren, bestelde de Duitse Reichsbahn in 1939 een totaal van 55 locomotieven van de serie 01.10. Het grote voordeel van de sneltrein-stoomlocomotief was dat deze een maximale snelheid van 140 km / u kon halen. Zelfs op steile hellingen behielden de locomotieven een constante snelheid van ongeveer 100 km / h bij het trekken van passagierstreinen. Bij de ombouw van de locomotieven op de Deutsche Bundesbahn in 1968 kregen de locomotieven de nieuwe ijzeren aanduiding 012.

 

Nieuw 2020

Leverbaar week 29

€ 229,90

  • Pre - Order Reserveer nu !1

Fleischmann Stoomlocomotief serie 043, DB

Schaal N

Stoomlocomotief serie 043 van de Deutsche Bundesbahn. Model met oliestook.

* Vormvariant met ÜK-bestuurderscabine
* Lopende metalen planken zonder schort
* Centraal aangedreven as met lage wielflenzen
* Vrij zicht door ketel en chassis
* Locomotief en tender kunnen stroom trekken.
* De locomotief wordt gebruikt om zware goederentreinen te vervoeren.

De stoomlocomotieven, ook wel bekend als de "Jumbo" vanwege hun sterke trekkracht, werden met groot succes gebruikt in bijna heel Duitsland en in veel andere Europese landen. De locomotieven bereikten een topsnelheid van 80 km / u in vooruitversnelling en 50 km / u in achteruit. Sommige van deze reeds zeer krachtige locomotieven boekten nog een prestatieverhoging tot 2100 pk (1546 kW) met de Deutsche Bundesbahn, toen ze in 1955 werden omgebouwd tot oliegestookt. De oliegestookte locomotieven van de DB leidden vanaf 1968 tot de klasse-aanduiding 04

 

Nieuw 2020

Leverbaar week 46

€ 294,90

  • Pre - Order Reserveer nu !1

Fleischmann Stoomlocomotief serie 64, DR

Schaal N

 

Stoomlocomotief serie 64 van de Deutsche Reichsbahn (DDR). Asopstelling 1'C1 '.

* Uitvoering met geklonken watertanks

14 bar keteldruk, 950 PSi, 90 km / u en een gewicht van 71 ton, dit zijn de kenmerken van de liefdevol genoemde "Bubikopf" ("Bob") locomotief. De standaard reizigerstreinlocomotieven van de serie 64 met tender werden vanaf 1926 door de Duitse Reichsbahn Gesellschaft ontwikkeld. Na de Tweede Wereldoorlog werden meer dan 100 machines overgebracht naar de DR.

 

Nieuw 2020

Leverbaar week 15

€ 184,90

  • Pre - Order Reserveer nu !1

Fleischmann Stoomlocomotief serie 52 (GR), DR

Schaal N

 

Stoomlocomotief serie 52 (GR) van de Deutsche Reichsbahn.

■ Status na algemene reparatie (GR) in RAW Stendal

■ Blinde wielen met spaken

■ Z21-bestuurderscabine beschikbaar

 

Voorbeeld: Vanaf 1959 voerde het Reichsbahnausbesserungswerk (RAW) Stendal een algemene reparatie (GR) uit op sommige locomotieven. De oorlogsgerelateerde verminderde normen moesten worden opgewaardeerd en versleten componenten of te zwak gedimensioneerde assemblages moesten worden vervangen. Zo werden vooral de staande ketel en het bisselstel vervangen. De locomotieven behielden hun oorspronkelijke serienummer.

 

Nieuw 2020

Leverbaar week 15

€ 288,90

  • Pre - Order Reserveer nu !1