Model :Union Pacific Railroad (UP) Serie 4000 "Big Boy" zware goederenlocomotief. Uitvoering van de locomotief met het bedrijfsnummer 4013. Bedrijfstoestand rond 1950.

Model: Met digitale decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Gecontroleerde, krachtige aandrijving. 8 assen aangedreven. Antislipbanden, rookgenerator. Rijrichtingswisselsein en rookgarnituur conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Cabineverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte lichtdiodes (LED's). Geleed chassis dat geschikt is voor bochten. Boxpok wielen. Minimale straal R2a (261,8 mm).

Lengte over koppelingen ca. 25,3 cm.

Aanwijzingen voor de bediening: De locomotief kan worden gebruikt op gebogen sporen met een straal van 261,8 mm of meer, maar we raden grotere radii aan. Door de overstek van de lange ketel moeten seinen, bovenleidingsmasten, brugleuningen, tunnelportalen e.d. voldoende afstand houden tot de spoorbocht. Voor het hoge gewicht van de locomotief moet het spoor stevig worden vastgemaakt. Het draaiplateau en de transfertafel kunnen alleen in de doorrijstand worden gebruikt.

Schaal N

Nieuw 2024

Leverbaar in Maart

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal 2022

Schaal N

Exclusieve eenmalige MHI uitgave

Highlights

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal 2022

Schaal N

Eenmalige exclusieve uitgave MHI

 Voorbeeld: Elektrische locomotief 143 007-3 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Asindeling Bo'Bo', bouwjaar vanaf 1984. Zoals in gebruik rond 1990. Inzet: Goederen- en personentreinen.

Highlights

Nieuwe constructie.

Veel geluidsfuncties.

Verlichting met warmwitte ledlampjes.

Machinistencabineverlichting.

Frontsein optioneel uitschakelbaar.

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal 2022

Schaal N

Voorbeeld: Zware, hydraulische diesellocomotief 220 004-6 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Multifunctionele locomotief V 200.0 (voorserie) in purperrode kleurstelling, zoals begin jaren '70 in gebruik. Inzet: Middelzware en zware reizigers- en goederentreinen.

Highlights

Nieuwe constructie.

Verlichting met warmwitte ledlampjes.

Machinistencabineverlichting.

Digital Sound met veel functies. 

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal 2022

Schaal N

Exclusieve eenmalige MHI uitgave

Highlights

Nieuw 2022

Leverbaar 2e kwartaal 2023

Schaal N

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 248 (Vectron Dual Mode) van Railsystems RP GmbH (RP). Bedrijfsnummer van de locomotief 248 002-8. Zoals momenteel in gebruik.

Highlights

Nieuwe constructie.

Locomotiefbehuizing en drager van persgietzink.

Talrijke lichtfuncties digitaal schakelbaar.

Digitale decoder met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Nieuw 2022

Levertijd onbekend

Schaal N

Highlights

Nieuw 2022

Levertijd 2e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

 Ingebouwde digitale decoder en geluidsgenerator voor gebruik met mfx en DCC. Motor met vliegwiel, 4 aangedreven assen, antislipbanden. Frontsein en sluitseinen met ledlampjes, met de rijrichting wisselend. Kortkoppelingsmechaniek. Lengte over de buffers 120 mm.

Nieuw 2022

Levertijd 4e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

Ingebouwde digitale decoder voor gebruik met mfx en DCC. 3 assen aangedreven, met de rijrichting wisselend frontsein met warmwitte ledlampjes, digitaal schakelbaar, analoog in bedrijf. Digitaal schakelbaar, met de rijrichting wisselend treinnaderingslicht. Behuizing en dragers van persgietzink.

Lengte over de buffers 60 mm.

Nieuw 2022

Levertijd 3e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

Ingebouwde digitale decoder en geluidsgenerator voor gebruik met mfx en DCC. Motor met vliegwiel, 4 aangedreven assen, antislipbanden. Frontverlichting en sluitseinen met de rijrichting wisselend, met warmwitte ledlampjes, digitaal schakelbaar. Kortkoppelingsmechaniek. Gemonteerde handgrepen. Lengte over de buffers 103 mm.

Nieuw 2022

Levertijd 3e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

• Vrije doorkijk.
• mfx/DCC-decoder met analoogherkenning
• Geluidsgenerator met uitgebreide geluidsfuncties
• Doorlopende verlichtingen met ledlampjes

Nieuw 2022

Levertijd 3e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

• Rookkastdeur die open kan
• Motorverlichting
• Beroemde, werkende museumlocomotief

Nieuw 2022

Levertijd 3e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

• Rookkastdeur die open kan
• Motorverlichting
• Beroemde, werkende museumlocomotief

Nieuw 2022

Levertijd 2e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

 Ingebouwde digitale decoder en geluidsgenerator voor gebruik met mfx en DCC. Motor met vliegwiel, 4 aangedreven assen, antislipbanden. Met de rijrichting wisselende frontverlichting en sluitseinen, warmwitte ledlampjes, machinistencabineverlichting, digitaal schakelbaar. Kortkoppelingsmechaniek. Met de rijrichting wisselend frontsein, analoog in bedrijf. Gemonteerde handgrepen.

Lengte over de buffers 102 mm.

Nieuw 2022

Levertijd 2e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

 Ingebouwde digitale decoder en geluidsgenerator voor gebruik met mfx en DCC. Motor met vliegwiel, 4 aangedreven assen, antislipbanden. Frontverlichting en sluitseinen met de rijrichting wisselend, met warmwitte ledlampjes, digitaal schakelbaar. Kortkoppelingsmechaniek. Lengte over de buffers 103 mm.

Nieuw 2022

Levertijd 4e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

 Loc en tender overwegend van spuitgietmetaal. Klokankermotor met vliegwiel in de ketel. Ingebouwde digitale decoder en geluidsgenerator met de formaten mfx en DCC. Loc en tender met kortkoppeling. 3 aangedreven assen. Antislipbanden. Tweepuntsfrontsein met warmwitte ledlampjes.

Lengte over de buffers 116 mm.

Nieuw 2022

Levertijd 4e kwartaal 2022

Schaal N

Highlights

• Nieuwe constructie
• Veel geluidsfuncties
• Verlichting met warmwitte ledlampjes
• Machinistencabineverlichting
• Frontsein optioneel uitschakelbaar

Lok is digitaal en uitgevoerd met een sound decoder.

Schaal N

Model: Multifunctionele locomotief 218 143-6 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Diesel hydraulische locomotief met elektrische treinverwarming. Uitvoering in pure oranje-kiezelgrijze kleurstelling als "City-Bahn" locomotief op de lijn Keulen – Gummersbach.

Digitaal met sound uitgevoerd , zeer veel geluids functies

Schaal N 

Model: Digitale interface, 5-polige motor met vliegwielen, 4 assen aangedreven, tractiebanden, kinematica voor korte koppeling. LED piek- en eindsignaal afgewisseld met de rijrichting. Lengte over buffer 109 mm.

Leverbaar 2de kwartaal 2022

Schaal N

Model: Stoomlocomotief 18 495 (type S 3/6 van de serie k, Maffei 1924) met tender 2 x 2 T 26.4 van de Deutsche Bundesbahn (BD Stuttgart / Bw Ulm), in staat rond 1959.

Model: Locomotief en tender gemaakt van gegoten metaal. Motor met vliegwielmassa in de ketel. Ingebouwde digitale decoder met sound met de formaten mfx en DCC. Locomotief en tender kort gekoppeld. 3 assen aangedreven over koepelstangen, zelfklevende banden. 3-licht pieksignaal gemaakt van warm wit LED.

Lengte over buffer 134 mm.

Lok beschikt over zeer veel geluidsfunties

Leverbaar 2de kwataal 2022

Bijpassende wagenset vindt u onder nummert 18209 en 18409

Schaal N

Model: Klasse V 80 van de Deutsche Bundesbahn met dieselhydraulische aandrijving en gelede askrachtoverbrenging, asvolgorde B'B'. Bedrijfsconditie rond 1954. Gebruik: lichte reis- en goederentreinen.

Lok is digitaal uitgevoerd en beschikt over zeer veel geluidsfuncties

Leverbaar 2de kwartaal 2022

Bijpassende rijtuigset vindt u onder nummer 15405 en 15406

Schaal N

Model: Standaard elektrische locomotief 112 269-6 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Hogesnelheidslocomotief met aerodynamisch front, met de zogenaamde "ironfold". Basiskleuring in paars/ivoor. Met omringende regengoot, schort en bufferbekleding. Exploitatieconditie rond 1974. Gebruik: passagierstreinen op grote afstand en af en toe ook in lokaal en vrachtverkeer.

Digitaal uitgevoerd met zeer veel geluidsfuncties.

Leverbaar 2de kwartaal 2022

Bijpassende wagonset onder nummer 18214 en 18414

Schaal N

Model: Tugtender stoomlocomotief 44 9612-1 (type 1 ' E h3 ) met kolenstoftank tender 2 x 2 . . . . . In staat rond 1974. Exploitatie: Zware goederen- en passagierstreinen.

Hoogtepunten

Schaal N

Model: Multifunctionele locomotief 218 499-2 van Deutsche Bahn AG (DB AG), DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB) Ulm. Dieselhydraulische locomotief met dakontwerp geschikt voor de MTU 12V 956 TB 11 motor. Met parallelle uitlaatverzorgingszakken en een Behr koelsysteem in V-vorm.

Hoogtepunten

Vormvariant.

Digitaal geluid met vele functies.

Schaal N

Model: Railbus motorrijtuigenklasse 798 (VT 98) en railbusbesturing 998 (VS 98) van de DB Regio (DB AG) als "Ulmer Spatz". Bedrijfsconditie rond 2008. Tweemotorig ontwerp, bouwjaar 1955. Gebruik in het streekvervoer (secundaire lijnen).

Model beschikt over zeer veel geluiden en schakelbare binnenverlichting

Leverbaar februari

Schaal N

Bijwagenset

Leverbaar 4de kwartaal

Onderhoud voertuig klasse 701 van Deutsche Bahn AG (DB AG). Met beweegbaar werkplatform en stroomafnemer met één arm. Gebruikt voor onderhoud en controle van bovenleidingen.

Schaal N