Model: Elektrische locomotief van klasse 103 van de Duitse Federale Spoorwegen (DB). Uitvoering met "korte" bestuurderscabine, stroomafnemers met één balk en bufferkuip. Oosterse rode basiskleur. Ondernemingsnummer 103 144-2. Operationele staat vanaf 1989.

Hoogtepunten

Pantograaf kan digitaal worden verhoogd en verlaagd.

De verlichting van de bestuurderscabine en de machinekamer kunnen digitaal worden aangestuurd.

Beweegbare locomotiefbestuurder figureert in beide bestuurderscabines.

Afzonderlijk aangebrachte wielimitaties.

Chassis en carrosserie van de locomotief gemaakt van metaal.

Prototypische vormveranderingen in het dakoppervlak.

Licht verouderde bedrijfsconditie.

MFX+ decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 185.2 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Bedrijfsnummer van de locomotief 185 367-0. Toestand zoals in gebruik genomen in september 2019 met een opvallend reclame-opschrift als "Günni Goederenlokomotief".

Highlights

Aantrekkelijk design als Günni Goederenlokomotief.

Onderstel en opbouw uit metaal.

mfx-decoder met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Afzonderlijk gemonteerde handgrepen op de fronten van de loc.

MHI gelimiteerd

Deze lok kan alleen besteld worden door insidercludleden o.v.v. van het lidmaatschapnummer

Zomernieuws 2023

Voorbeeld: Elektrische locomotief BLS Cargo, Re 475 (Vectron). Met beeldmotief van bergen en bergbeklimmers en het opschrift "BLS Cargo. De Alpinisten in Europa." Bedrijfsnummer 475 417. Zoals in gebruik vanaf 2021.

Highlights

Onderstel en opbouw van de locomotief van metaal.

Veel gemonteerde details.

Machinistencabineverlichting afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Talrijke lichtfuncties afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Zomernieuws 2023

Voorbeeld: Duale locomotief BR 248 (Vectron Dual Mode) van de Eisenbahn-Bau- und Betriebsgesellschaft Pressnitztalbahn mbH (PRESS). Uit de Vectron-productfamilie van Siemens. Zoals in gebruik rond 2023.

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Bufferhoogte conform NEM.

Onderstel en opbouw grotendeels van metaal.

Veel gemonteerde details.

Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar.

Machineruimteverlichting digitaal schakelbaar.

Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties.

Zomernieuws 2023

Voorbeeld: Drie verschillende types personenrijtuigen van InterRegio van de Deutsche Bundesbahn (DB). Een personenrijtuig type Aim 260.5, 1e klas, een personenrijtuig type Bimz 264.2, 2e klas en een gedeeltelijk restauratierijtuig type ARkimbz 262.2 "Bistro Café". Lichtgrijze/verblauwe basiskleurstelling ,et pastelblauwe sierstrepen. Traject: IR 2670 van Konstanz naar Kassel. Wagenindelingsnummers 49, 50 en 51. Zoals in gebruik rond 1993.

Highlights

Compleet nieuwe constructie van de InterRegio-wagenfamilie.

Meerkleurige interieurinrichtingen.

Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting met buffercondensatoren.

Scheidbare, stroomgeleidende kortkoppelingen.

Bufferhoogte conform NEM.

Veel afzonderlijk gemonteerde details. 

Nieuw 2023

Eenmalig

Leverbaar 3de kwartaal

Bijbehorende lokomotief nummer 39152

Voorbeeld: Twee verschillende types personenrijtuigen van InterRegio van de Deutsche Bundesbahn (DB). Een personenrijtuig type Bimz 264.7, 2e klas en een personenrijtuig met fietscompartiment type Bimdz 268.2, 2e klas. Lichtgrijze/verblauwe basiskleurstelling ,et pastelblauwe sierstrepen. Traject: IR 2670 van Konstanz naar Kassel. Wagenindelingsnummers 44 en 45. Zoals in gebruik rond 1993.

Highlights

Meerkleurige interieurinrichtingen.

Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting met buffercondensatoren.

Scheidbare, stroomgeleidende kortkoppelingen.

Standaard ingebouwd staartlicht.

Imitatie van de fietsstandaarden in het fietscompartiment.

Bufferhoogte conform NEM.

Veel afzonderlijk gemonteerde details. 

Nieuw 2023

Eenmalig

Leverbaar 3de kwartaal

Bijbehorende lokomotief nummer 39152

Voorbeeld: Personenrijtuig type Bim 263.5 2e klas van InterRegio van de Deutsche Bundesbahn (DB). Lichtgrijze/verblauwe basiskleurstelling ,et pastelblauwe sierstrepen. Traject: IR 2670 van Konstanz naar Kassel. Wagenindelingsnummer 48. Zoals in gebruik rond 1993.

Highlights

Compleet nieuwe constructie van de InterRegio-wagenfamilie.

Meerkleurige interieurinrichting.

Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting met buffercondensator.

Scheidbare, stroomgeleidende kortkoppelingen.

Bufferhoogte conform NEM.

Veel afzonderlijk gemonteerde details. 

Nieuw 2023

Eenmalig

Leverbaar 3de kwartaal

Bijbehorende lokomotief nummer 39152

Voorbeeld: Elektrische motorwagen ET 85 met stuurstandrijtuig ES 85 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering met hoog aangebrachte staartlichtlantaarns in purperrode kleurstelling. Bedrijfsnummers ET 85 21 en ES 85 20. Thuisdepot München. Zoals in gebruik vanaf 1958.

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Wagenbak en -bodem van metaal.

Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting.

Motorwagen en stuurstandrijtuig in verschillende en uiterst gedetailleerde uitvoering.

Interieurinrichting individueel en meerkleurig vormgegeven.

Met digitale mfx+-decoder.

Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar. 

Nieuw 2023

Eenmalig

Leverbaar 4de kwartaal

Voorbeeld: Locomotief met twee soorten aandrijving serie 249 (Vectron Dual Mode light) van DB Cargo AG. Uit de Vectron-productfamilie van Siemens. Bedrijfsnummer 249 002. Zoals af fabriek mei 2022.

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Bufferhoogte conform NEM.

Onderstel en opbouw grotendeels van metaal.

Veel gemonteerde details.

Cabineverlichting digitaal schakelbaar.

Machineruimteverlichting digitaal schakelbaar.

Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties.

Nieuw 2023

Leverbaar 4de kwartaal

Voorbeeld: Locomotief met twee soorten aandrijving serie 248 (Vectron Dual Mode) van Railsystems RP GmbH (RP). Uit de Vectron-productfamilie van Siemens. Bedrijfsnummer 248 002. Zoals in gebruik rond 2021.

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Bufferhoogte conform NEM.

Onderstel en opbouw grotendeels van metaal.

Veel gemonteerde details.

Cabineverlichting digitaal schakelbaar.

Machineruimteverlichting digitaal schakelbaar.

Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties.

Nieuw 2023

Voorbeeld: Elektrische locomotief Re 460 van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Neutrale vuurrode basiskleurstelling. Locnaam: "Hohle Gasse". Uitvoering met logo in reliëf aan kopzijde. Bedrijfsnummer: 460 067-2. Zoals in gebruik vanaf 2021.

Highlights

Uitvoering met logo in reliëf aan kopzijde

Opengewerkte stroomafnemer met enkele arm.

Vier aangedreven assen

Machinistencabineverlichting.

Europees en Zwitsers rijrichtingsafhankelijk frontsein. 

Nieuw 2023

Leverbaar 4de kwartaal

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 1189 “Oostenrijkse Krokodil”. Fictieve uitvoering in zwarte basiskleurstelling. Bedrijfsnummer 1189,22. Zoals begin/midden jaren '70 in gebruik.

Highlights

Uiterst gedetailleerde metalen uitvoering

Digitale speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties

Machinistencabine- en machineruimteverlichting digitaal schakelbaar

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Telkens 2 aandrijfwielen in de twee aandrijfwielstellen via cardan aangedreven. Antislipbanden. Boogvolgend geleed onderstel. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en één rood sluitsein in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting omschakelbaar naar één wit sluitsein. Frontsein aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden het rangeerlicht ingeschakeld (telkens 1x wit aan elke zijde van de loc). Machinistencabine- en machineruimteverlichting telkens afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Uiterst gedetailleerde metalen uitvoering met veel afzonderlijk gemonteerde elementen, zoals koelleidingen voor transformatorolie. Nagebootste machinistencabine en machineruimte. Gedetailleerde dakuitvoering. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Remslangen en gestileerde schroefkoppelingen worden meegeleverd.

Lengte over de buffers ca. 23,4 cm.

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 193 (Vectron) van de Deutsche Bahn AG (DB AG), afdeling DB Cargo. Bedrijfsnummer 193 343. Zoals in gebruik rond 2021.

Highlights

Onderstel en opbouw van de locomotief van persgietzink.

Veel gemonteerde details.

Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar.

Talrijke lichtfuncties schakelbaar.

Digitale decoder mfx+ met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Herfstnieuws 2022

Nieuw 2022

Zomernieuws

Leverbaar 4e kwartaal

Highlights

Nieuw 2022

Zomernieuws

Leverbaar 2023

Highlights

Nieuw 2022

Leverbaar 2023

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 1700 van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Bedrijfsnummer van de locomotief 1707. Signaalgele basiskleurstelling. Zoals in gebruik vanaf 1992.

Highlights

Compleet nieuwe constructie

Bufferhoogte conform NEM

Opengewerkte metalen uitvoering met veel afzonderlijk gemonteerde details

Stroomafnemer digitaal op en neer beweegbaar

Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar

Uitgebreide licht- en geluidfuncties

Nieuw 2022

Voorbeeld: Elektrolocomotief serie 193 (Vectron) van de European Locomotive Leasing (ELL), verhuurd aan de Nederlandse staatsspoorwegen (NS). Bedrijfsnummer 193 733-3. Zoals in gebruik rond 2021.

Highlights

Locomotiefbehuizing en drager van de locomotief van persgietzink

Veel gemonteerde details

Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar

Speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Nieuw 2022

Leverbaar 3e kwartaal

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 146.5 van de Deutsche Bahn AG (DB AG) voor het langeafstandsverkeer.

Highlights

Nieuw voorbeeldgetrouw traject: IC 2045 van Keulen naar Dresden Hbf

Treinnummer 2873

Ideale locomotief voor IC2-dubbeldeksrijtuigen voor het vormen van correcte 6-delige treinen

Met Speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties

Met verschillende omroepberichten in de trein voor de volgende halte van de IC 2045 en IC 2046

bij wisseling van de rijrichting.

Bijpassende wagons onder nummer: 43486, 43487, 43489, 43490, 43488

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal

 Voorbeeld: Elektrische locomotief Ae 3/6 I van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Locomotief uit het achtste bouwlot 

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Uiterst gedetailleerde, metalen uitvoering.

Digitale speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Machinistencabine- en machineruimteverlichting digitaal schakelbaar.

Extra rood rij-autorisatiesignaal afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Bufferhoogte conform NEM.

Nieuw 2022

Leverbaar 3e kwartaal

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie Ce 6/8 II "Krokodil", als museumlocomotief van SBB Historic. Type uit de eerste serie. Donkerbruine basiskleurstelling.

Highlights

Uitvoering als museumlocomotief

Uiterst gedetailleerde metalen uitvoering

Locomotief aangedreven met 2 hoogvermogenaandrijvingen en vliegwiel

Met digitale speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal

 Voorbeeld: 2 elektrische locomotieven Re 421 in verschillende kleurstellingen. 1 elektrische locomotief in TEE-kleurstelling purperrood/beige met bedrijfsnummer 421 393-0 en 1 elektrische locomotief in Rheingold-lak kobaltblauw/beige met bedrijfsnummer 421 387-2

Highlights

Met Speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Beide locs afzonderlijk verpakt. 

Nieuw 2022

Voorbeeld: Elektrisch hoge-snelheidstreinstel EC 250 als RABe 501 "Giruno" van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). 1 eindrijtuig A (Bt1), 2e klas. 1 tussenrijtuig F (B7), 2e klas, met instappen voor gehandicapten en stroomafnemer. 1 tussenrijtuig G (WR6), met restauratiegedeelte. 1 tussenrijtuig H (A5), 1e klas, met instappen voor gehandicapten en stroomafnemer. 1 eindrijtuig L (At2), 1e klas. Als treinstel voor meerdere systemen ingezet tussen Zürich Flughafen en Basel, evenals de Alpen doorkruisend door de Gotthard-basistunnel tot Milaan. Met goedkeuring ook voorzien voor ritten naar Duitsland en Oostenrijk. Zoals in gebruik in 2021.

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Op schaal 1:87 uitgevoerd.

Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting.

Machinistencabine- en regelpaneelverlichting digitaal schakelbaar.

Stroomafnemers op de tussenrijtuigen F en H via digitale functie op en neer beweegbaar.

Speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Bijpassende rijtuigen 43461, 43462, 43463

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal

 Voorbeeld: Uitbreidingsrijtuig voor hoge-snelheidstreinstel RABe 501 "Giruno" van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). 1 tussenrijtuig B (B11), 2e klas, met stroomafnemer. 1 tussenrijtuig C (B10), 2e klas. Zoals in gebruik in 2021.

 Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Op schaal 1:87 uitgevoerd.

Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting.

Stroomafnemer als digitale functie alleen in combinatie met de basisset afzonderlijk op en neer beweegbaar.

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal

 Voorbeeld: Uitbreidingsrijtuig voor hoge-snelheidstreinstel RABe 501 "Giruno" van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). 1 tussenrijtuig B (B11), 2e klas, met stroomafnemer. 1 tussenrijtuig C (B10), 2e klas. Zoals in gebruik in 2021.

 Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Op schaal 1:87 uitgevoerd.

Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting.

Stroomafnemer als digitale functie alleen in combinatie met de basisset afzonderlijk op en neer beweegbaar.

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal

Voorbeeld: Uitbreidingsrijtuig voor hoge-snelheidstreinstel RABe 501 "Giruno" van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). 1 tussenrijtuig J (A4), 1e klas. 1 tussenrijtuig K (A3), 1e klas. Zoals in gebruik in 2021.

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Op schaal 1:87 uitgevoerd.

Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting.

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal

Voorbeeld: Zware elektrische goederentreinlocomotief serie 1020 (voormalige BR E 94) van de Österreichische Bundesbahnen (ÖBB). Dennengroene basiskleurstelling. Bedrijfsnummer van de locomotief 1020.27. Zoals in gebruik rond 1955.

Highlights

Opengewerkte metalen uitvoering

Veel gemonteerde details

Aanlooplamp digitaal schakelbaar

Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar

Speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties. 

Voorbeeld: Sneltreinlocomotief serie 101 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Reclameopdruk "Design & Bahn". Zoals in gebruik rond 2021.

Highlights

Voor het eerst met aandrijving op alle 4 assen.

Cabineverlichting.

Koppeling met schaargeleiding.

Digitale decoder mfx+.

 Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Grootlicht afzonderlijk schakelbaar. Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar. Frontsein aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Koppeling met schaargeleiding. Lengte over de buffers 21,9 cm.

In samenwerking met DB Museum Nürnberg.

Eenmalige uitgave

Beurslocomotief 2021 Dit model is in 2021 eenmalig geproduceerd en is wereldwijd gelimiteerd tot 2499 exemplaren.

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 103,1 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Uitvoering met "lange" machinistencabine, stroomafnemers met enkele arm, frontschort en bufferbekleding. Fictieve kleurstelling voor langeafstandsverkeer ter gelegenheid van het jubileum “50 jaar IC-verkeer in Duitsland”. Bedrijfsnummer: 103 050-1.

Highlights

 Hogesnelheidstrein ICE 3, klasse 403 van Deutsche Bahn AG (DB AG). Een br 403.0 wagon 1e klas, een BR 403.1 transformatorwagon 1e klas, een restauratiewagen "aan boord restaurant" BR 403.3, een BR 403.6 transformatorwagon, 2e klasse en een BR 403.5 wagon, 2e klasse. Veelvoudige eenheid Tz 304 met de doopnaam "München" in ontwerp met regenboog-gekleurde streep als "railbow". Bedrijfsconditie vanaf juli 2021.

Model: 5-delige uitvoering. Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Gecontroleerde high-performance aandrijving geïnstalleerd in de restaurant trolley. 2 assen aangedreven, antislipbanden. Bestuurderscabines van de eindwagons met interieurinrichting. Richtingsafhankelijke voeding via de voorste wagon. Speciale korte koppelingen.  Drielichts pieksignaal en twee rode achterlichten, conventioneel in gebruik, digitaal schakelbaar afhankelijk van de rijrichting. Groot licht kan worden ingeschakeld. Standaard ingebouwde binnenverlichting. De binnenverlichting wordt gevoed via de continue elektrische aansluiting van de gehele trein. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtgevende diodes (LED's). Lengte van de trein 142,2 cm.

Hoogtepunten

Aantrekkelijk ontwerp met de regenboogkleurige streep.

Groot licht digitaal schakelbaar.

Standaard ingebouwde LED binnenverlichting.

Uitgebreide geluidsfuncties.

Met game world mfx+ decoder.

Herfstnieuws 2021

Leverbaar medio 2022

 Twee converter wagons 2e klasse en een midden wagon 2e klasse. Aanvullende wagon voor de ICE 3 van Deutsche Bahn AG, meervoudige eenheid Tz 304, railbow. Tijdvak VI. Staat vanaf juli 2021.

Model: Drie tussenliggende wagons als aanvulling op het model 37784. Speciale kort koppelingen met landschapsbegeleiding. Alle wagons met ingebouwde LED binnenverlichting. Deze wordt geleverd via de continue elektrische aansluiting van de gehele trein. Totale lengte 83,7 cm.

Hoogtepunten

Standaard ingebouwde LED binnenverlichting

De ideale aanvulling op de set 37784 

Herfstnieuws 2021

Leverbaar medio 2021

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 1189 “Oostenrijkse Krokodil” (ÖBB). Uitvoering in dennengroene basiskleurstelling. Bedrijfsnummer 1189,04. Zoals begin/midden jaren '70 in gebruik.

Highlights

Voorbeeld: Elektrische dubbele motorwagen RAe 4/8 "Churchill-pijl” van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Ingezet als chartertrein voor plezier- en gezelschapsreizen. Vuurrode basiskleurstelling. Motorwagen met bedrijfsnummer RAe 4/8 1021. Zoals momenteel in gebruik.

Highlights

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 189 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Locomotief voor meerdere systemen met 4 dakstroomafnemers voor grensoverschrijdend goederenverkeer. Bedrijfsnummer van de locomotief: 189 012-8. Zoals in gebruik rond 2018.

Highlights

Voorbeeld: Zware elektrische goederentreinlocomotief serie 254 van de Deutsche Reichsbahn in de DDR (DR/DDR). Glasgroene basiskleurstelling met zwart onderstel en rode draaistellen. Bedrijfsnummer van de locomotief 254 106-8. Zoals in gebruik rond 1989.

Highlights

Voorbeeld: Zware elektrische goederentreinlocomotief serie 194 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Basiskleurstelling chroomoxidegroen. Bedrijfsnummer van de locomotief 194 050-1. Zoals in gebruik rond 1982.

Highlights

Voorbeeld: Hoge-snelheidstrein ICE 4 als serie 412/812 van de Deutsche Bahn AG (DB AG), met groene strepen en stekkersymbool op beide eindwagens, als teken van rijden met 100% groene stroom.

Highlights

• Compleet nieuwe constructie.
• Uitvoering met groene strepen en stekkersymbool op beide eindwagens, om aan te geven dat deze trein op 100% groene stroom rijdt.
• Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting.
• Verschillende verlichtingsscenario's van de binnenverlichting digitaal schakelbaar.
• Stroomafnemers op de servicewagen via digitale functie op en neer beweegbaar.
• Speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.
• 5-delige basisset met 3-delige uitbreidingsset en extra afzonderlijke tussenwagen uit te breiden.

Model: 5-delige uitvoering in lengteschaal 1:95. Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal in de boordrestaurantwagen ingebouwd. Alle 4 assen in beide draaistellen cardanaangedreven. Antislipbanden. Machinistencabines in de eindwagens met interieur. Met de rijrichting wisselende stroomvoorziening, telkens via de motorwagen vooraan. Speciale kortkoppelingen met schaargeleiding. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Binnenverlichting wordt gevoed via de doorgaande elektrische aansluiting van de hele trein. Verschillende kleurenscenario's voor de binnenverlichting digitaal schakelbaar. Extra machinistencabineverlichting telkens afzonderlijk digitaal schakelbaar. Alle verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en verschillend gekleurde ledlampjes. Beide stroomafnemers op de servicewagen als digitale functie afzonderlijk op en neer beweegbaar. Kleinst berijdbare boogradius 437,5 mm. Berijden van radius 1 is eveneens mogelijk zonder rekening te houden met het verlichtingsruimteprofiel.

Lengte van de trein 151,5 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 2022

Bijpassende uitbreidingssets vindt u onder de nummers 43726 en 43728

Nieuw 2019

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Vier cardanaangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Gemonteerde metalen handgrepen. Opsteekbare remslangen en koppelingsslangen worden bijgeleverd. Lengte over de buffers ca. 18,9 cm.

Nieuw 2019

Highlights

• Compleet nieuwe constructie ter gelegenheid van het jubileum "100 jaar Krokodil 1919-2019".
• Uiterst gedetailleerde, metalen uitvoering.
• Digitale speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.
• Machinistencabine- en machineruimteverlichting digitaal schakelbaar.

 Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Telkens 3 aandrijfwielen en blinde as in de twee cardanaangedreven wielstellen. Antislipbanden. Boogvolgend geleed onderstel. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein (Zwitsers rijrichtingsafhankelijk sein), in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting bij solo rijden omschakelbaar naar 1 rood sluitsein. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Dubbele A-verlichtingsfunctie. Extra machinistencabine- en machineruimteverlichting telkens afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Uiterst gedetailleerde metalen uitvoering met veel afzonderlijk gemonteerde elementen, zoals koelleidingen voor transformatorolie. Imitatie van machinistencabine en machineruimte. Met zandstrooier op de aandrijfwielgroepen. Gedetailleerde dakuitrusting met verwarmingsweerstanden, dakleidingen, isolatoren, bliksemafleiders en dakloopplanken, evenals schaarstroomafnemers met enkelvoudige kantelaar. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Remslangen, gestileerde schroefkoppelingen en ladders worden meegeleverd. Lengte over de buffers 22,1 cm.