"Afgeleid van de DB-serie 152 bestelde de ÖBB vanaf 1997 in totaal 382 exemplaren van de serie 1016/1116/1216 met een onmiskenbaar, verfrissend uiterlijk, die de machine al snel haar bijnaam ""Taurus"" (stier) opleverde. Circa 50 elektrische locomotieven serie 1116 hadden inmiddels het ‘railjet’-design. Locs van dit type trekken tegenwoordig zowel de zogenoemde ‘railjets’ als conventionele intercity's/Eurocity’s."

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 1116 "Taurus" van de Österreichische Bundesbahn (ÖBB), in bruinrode/verkeersrode railjet-vormgeving. Bedrijfsnummer van de locomotief 1116 228-8. Zoals momenteel in gebruik.

Highlights

Fraaie railjet-vormgeving. Digitale speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties. Verschillende lichtfuncties afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Grootlicht digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Dubbele A-verlichtingsfunctie. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Machinistencabines met interieur. Gemonteerde metalen handgrepen. Lengte over de buffers 22,5 cm.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar 2021

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 120.1 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Bedrijfsnummer 120 124-3. Zoals in gebruik rond 2003.

Highlights

Middenin geplaatste motor, 4 aangedreven assen.

Kortkoppelingen in standaardschacht met schaargeleiding.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Cabineverlichting digitaal schakelbaar. Machinistencabines met interieur. Kortkoppelingen in standaardschacht met schaargeleiding. Gemonteerde handgrepen. Lengte over de buffers ca. 22,1 cm.

De bijbehorende personenrijtuigen vindt u in het Märklin H0-assortiment onder de artikelnummers 43630, 43660, 43766, 43765, 43680, 43895, 43775 en 43751.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar 2021

Goederentreinserie E 40 (vanaf 1968: 140) is de meest gebouwde van alle standaard DB-elektrolocs en werd met 879 exemplaren tussen 1957 en 1973 ingezet. Tot de als eerste in gebruik genomen serie behoort de 140 024, waarvan in de loop van zijn leven, net zoals vele andere, het uiterlijk door verschillende ombouwsessies aanzienlijk veranderde. De enkelvoudige onderste frontlampen werden vervangen door dubbele lampen, de ventilatoren van type Schweiger maakten plaats voor rechthoekige ventilatoren type Klatte, die rondom lopende dakgoot verdween en werd vervangen door rubber lijsten boven deuren en voorruiten. Bovendien werden de eerst aanwezige, aan de kopzijden omlopende handgrepen en standlijsten verwijderd en door een enkelvoudige handgreep vervangen.

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 140 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Met Klatte-ventilatorroosters en eendelige, afgeronde ruiten in de machineruimte. Oriëntrode basiskleurstelling. Bedrijfsnummer: 140 024-1. Zoals in gebruik rond 2010.

Highlights

Omhoog en omlaag beweegbare stroomafnemers, digitaal schakelbaar.

Digitale decoder mfx+

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. Vier aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte resp. rode ledlampjes. Stroomafnemer afzonderlijk digitaal op en neer beweegbaar. Gemonteerde metalen handgrepen. Machinistfiguur in machinistencabine 1. De locomotief heeft een sterk verschoten uiterlijk. Lengte over de buffers ca. 18,9 cm.

Een bijbehorende set wagens vindt u in het Märklin H0-assortiment onder artikelnummer 47145.

Herfstnieuws 2020

Leverbaar 2021

Voorbeeld: Elektrische locomotief Re 421 van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), divisie SBB Cargo. Speciale blauwe stickers ter gelegenheid van de elektrificatie van het traject Zurich-München in 2021. Bedrijfsnummer van de locomotief Re 421 379-9. Zoals in gebruik rond 2020.

Highlights

• In het midden geplaatste motor en alle 4 de assen via cardan aangedreven.
• Met digitale speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Zomernieuws 2020

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 182 van de Deutsche Bahn AG (DB AG), ingezet door DB Systemtechnik Minden voor meet- en proefritten. Bedrijfsnummer van de locomotief 182 506-6. Zoals in gebruik rond 2014.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Grootlicht digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Dubbele A-verlichtingsfunctie. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Machinistencabines met interieur. Gemonteerde metalen handgrepen. Lengte over de buffers 22,5 cm.

Zomernieuws 2020

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 175 in chroomoxidegroene basiskleurstelling. Uitvoering als museumlocomotief van het DB Museum in Neurenberg. Met opschrift 175 059-5 in de uitvoering van tijdperk IV.

Highlights

• Digitale speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.
• Meegeleverde machinistfiguur kan in de machinistencabine worden geplaatst.
• Met boekje over de geschiedenis van deze locomotief.

Zomernieuw 2020

MHI Gelimiteerd

Voorbeeld: Zware elektrische locomotief Re 6/6 als Re 620 van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB), ingezet voor goederenvervoer door SBB Cargo. Uitvoering in vuurrode/ultramarijnblauwe basiskleurstelling. Hoekige frontlampen, UIC-contactdozen, aan de kopzijde schuine handgrepen, aan één loczijde met onderhoudsklep voor klimaatregeling. Bedrijfsnummer van de locomotief 620 011-7, met locwapen "Rüti ZH". Zoals in gebruik rond 2019.

Highlights

• Voor het eerst met middenin geplaatst motor en 4 cardanaangedreven assen in de twee buitenste draaistellen.
• Onderstel en opbouw in zware metalen uitvoering.
• Met digitale speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.
• Grootlicht, machinistencabine- en machineruimteverlichting ook digitaal schakelbaar.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. 4 cardanaangedreven assen (telkens beide assen in de twee buitenste draaistellen). Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein (Zwitsers rijrichtingsafhankelijk sein), in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting omschakelbaar naar 2 rode sluitseinen. Grootlicht, machinistencabine- en machineruimteverlichting ook digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Gemonteerde metalen handgrepen voor opstappen. Koppelingen vervangbaar door gedetailleerde frontschorten. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm.

Lengte over de buffers 22,2 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal

Voorbeeld: Elektrische locomotief Re 4/4 als Re 420 van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Ombouwversie als onderdeel van moderniseringsproject LION voor het stadsspoorverkeer in Zürich. Vuurrode basiskleurstelling. Bedrijfsnummer van de locomotief 420 202-4. Zoals in gebruik rond 2019.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein (Zwitsers rijrichtingsafhankelijk sein), in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting bij solo rijden omschakelbaar naar 1 rood sluitsein. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld als rood noodstopsignaal. Grootlicht, machinistencabine- en machineruimteverlichting telkens afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Gemonteerde metalen handgrepen. Koppelingen vervangbaar door meegeleverde frontschorten.

Lengte over de buffers 17,1 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal 2020

Bijpassende rijtuigen vindt u onder de nummers 43574 en 43575

Voorbeeld: Snelle, multifunctionele locomotief Re 460 van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). Neutrale vuurrode basiskleurstelling. Locomotiefnaam: "Munot". Uitvoering met signet in reliëf aan kopzijde. Bedrijfsnummer: 460 106-8. Zoals in gebruik rond 2018.

Highlights

• Uitvoering met signet in reliëf aan kopzijde.
• Nieuwe, opengewerkte stroomafnemer met enkele arm.
• Vier aangedreven assen.
• Cabineverlichting.
• Europees en Zwitsers rijrichtingsafhankelijk frontsein.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving centraal ingebouwd. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Grootlicht digitaal schakelbaar. Omschakeling tussen Zwitsers rijrichtingsafhankelijk frontsein en wit/rood rijrichtingsafhankelijk frontsein. Cabineverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Nieuwe, opengewerkte stroomafnemer met enkele arm. Gemonteerde metalen handgrepen. Machinistencabines met interieur. Lengte over de buffers ca. 21,3 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 3de kwartaal 2020

Voorbeeld: Elektrische locomotief Re 4/4 (latere Re 4/4 I) van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB) uit de eerst gebouwde serie. Saffierblauwe basiskleurstelling. Oorspronkelijke uitvoering met deuren aan de kopzijden en overgangsplaten. Bedrijfsnummer van de locomotief 409. Zoals in gebruik rond 1957-59.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Alle 4 de assen via cardan aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein (Zwitsers rijrichtingsafhankelijk sein), in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsein aan loczijde 2 en 1 telkens afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Dubbele A-verlichtingsfunctie. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte ledlampjes. Afzonderlijk gemonteerde dakladders. Gemonteerde metalen handgrepen. Weergave van de overgangsplaten en handgrepen aan de kopzijden.

Lengte over de buffers 17,1 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 4 de kwartaal 2020

Voorbeeld: Elektrische locomotief Be 4/6 'Stängelilok" van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Uitvoering zoals in afleveringstoestand. Locomotief uit de eerste serie. Donkerbruine basiskleurstelling met zwart onderstel. Met stangbuffers, machinistencabinedeuren met overgangsplaten aan de kopzijden, met zandstrooier, zonder waarschuwing voor spookrijden en zonder Integra-Signum-magneet. Koelslangen langs de lange zijde met 6 verticale houders. Bedrijfsnummer van de locomotief 12305. Zoals in gebruik rond 1920.

Highlights

• Compleet nieuwe constructie ter gelegenheid van het jubileum "100 jaar elektrisch bedrijf op de Gotthard 1920-2020".
• Uiterst gedetailleerde, metalen uitvoering.
• Digitale speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.
• Machinistencabine- en machineruimteverlichting digitaal schakelbaar.

Nieuw 2020

Leverbaar 2 de kwartaal 2020

Bijpassende wagenset vindt u onder nummer 42388

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 187 zonder flexpaneel van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Binnen het TRAXX 3-typeprogramma door Bombardier in serieproductie gebouwd. Bedrijfsnummer: 187 131-8. Zoals in gebruik rond 2019.

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode ledlampjes. 2 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Voorbeeldgetrouwe imitatie van de zijvlakken. Lengte over de buffers ca. 21,7 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 3de kwartaal 2020

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 193 (Vectron) van de Deutsche Bahn AG (DB AG), afdeling DB Cargo. Bedrijfsnummer van de locomotief 193 304-3. Zoals in gebruik rond 2018.

Highlights

• Met digitale decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties.
• Model met complete, digitale geluiden in een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Nieuw 2020

Voorbeeld: Hoge-snelheidstrein ICE 4 als serie 412/812 van de Deutsche Bahn AG (DB AG), met groene strepen en stekkersymbool op beide eindwagens, als teken van rijden met 100% groene stroom.

Highlights

• Compleet nieuwe constructie.
• Uitvoering met groene strepen en stekkersymbool op beide eindwagens, om aan te geven dat deze trein op 100% groene stroom rijdt.
• Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting.
• Verschillende verlichtingsscenario's van de binnenverlichting digitaal schakelbaar.
• Stroomafnemers op de servicewagen via digitale functie op en neer beweegbaar.
• Speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.
• 5-delige basisset met 3-delige uitbreidingsset en extra afzonderlijke tussenwagen uit te breiden.

Model: 5-delige uitvoering in lengteschaal 1:95. Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal in de boordrestaurantwagen ingebouwd. Alle 4 assen in beide draaistellen cardanaangedreven. Antislipbanden. Machinistencabines in de eindwagens met interieur. Met de rijrichting wisselende stroomvoorziening, telkens via de motorwagen vooraan. Speciale kortkoppelingen met schaargeleiding. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Binnenverlichting wordt gevoed via de doorgaande elektrische aansluiting van de hele trein. Verschillende kleurenscenario's voor de binnenverlichting digitaal schakelbaar. Extra machinistencabineverlichting telkens afzonderlijk digitaal schakelbaar. Alle verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en verschillend gekleurde ledlampjes. Beide stroomafnemers op de servicewagen als digitale functie afzonderlijk op en neer beweegbaar. Kleinst berijdbare boogradius 437,5 mm. Berijden van radius 1 is eveneens mogelijk zonder rekening te houden met het verlichtingsruimteprofiel.

Lengte van de trein 151,5 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 2de helft 2020

Biipassende uitbreidingssets vindt u onder de nummers 43726 en 43728

Voorbeeld: Hogesnelheidstrein ICE 4 als serie 412/812 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). 

Highlights

• Compleet nieuwe constructie.
• Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting
• Verschillende verlichtingsscenario's van de binnenverlichting digitaal schakelbaar.
• Stroomafnemers op de servicewagen via digitale functie op en neer beweegbaar.
• Speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.
• 5-delige basisset met 3-delige uitbreidingsset en extra afzonderlijke tussenwagen uit te breiden.

Model: 5-delige uitvoering in lengteschaal 1:95. Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal in de boordrestaurantwagen ingebouwd. Alle 4 assen in beide draaistellen cardanaangedreven. Antislipbanden. Machinistencabines in de eindwagens met interieur. Met de rijrichting wisselende stroomvoorziening, telkens via de motorwagen vooraan. Speciale kortkoppelingen met schaargeleiding. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Binnenverlichting wordt gevoed via de doorgaande elektrische aansluiting van de hele trein. Verschillende kleurenscenario's voor de binnenverlichting digitaal schakelbaar. Extra machinistencabineverlichting telkens afzonderlijk digitaal schakelbaar. Alle verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en verschillend gekleurde ledlampjes. Beide stroomafnemers op de servicewagen als digitale functie afzonderlijk op en neer beweegbaar. Kleinst berijdbare boogradius 437,5 mm. Berijden van radius 1 is eveneens mogelijk zonder rekening te houden met het verlichtingsruimteprofiel.

Lengte van de trein 151,5 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 2de helft 2020

Bijpassende uitbreidingssets vindt u onder de nummers 43724 en 43725

Voorbeeld: Elektrische locomotieven serie 141 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Met 5 lampen, regengoot rondom en afgeronde ventilatorroosters. Basiskleurstelling chroomoxidegroen. Zoals midden/eind jaren '80 in gebruik.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Werking van de dubbele A-verlichting. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Gemonteerde metalen handgrepen. Interieurinrichting in de machinistencabine. Gemonteerde daklooppaden. Gedetailleerde bufferbalk. Opsteekbare remslangen en koppelingsslangen worden bijgeleverd. Lengte over de buffers 18,0 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar 4de kwartaal 2020

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie E 18 in staalblauwe basiskleurstelling. Uitvoering met platte lampen als onderste frontsein en inductieve treinzekering aan beide zijden. Lokcomotiefbedrijfsnummer E 18 32. Zoals in gebruik rond 1964.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Cabine en machineruimte met interieur. Behuizing met veel ingezette details. Voorbeeldgetrouwe schaarstroomafnemer. Uiterst gedetailleerd onderstel met voorbeeldgetrouwe imitatie van de spiraalveeraangedreven wielen. Metalen buffers, afzonderlijk aangebracht, in gewelfde en platte uitvoering. Lengte over de buffers 19,5 cm.

Nieuw 2020

Leverbaar Februari 2020

Voorbeeld: Elektrische locomotieven serie 103.1 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Uitvoering met verlengde machinistencabine, zonder bufferbekleding en zonder frontschort, met bedrijfsnummer 103 220-0. Lakwerk van toeristentrein. Zoals in gebruik rond 1995.

Highlights

• Uitgebreide licht- en geluidfuncties.
• Beweegbare machinistfiguur in beide machinistencabines.
• Machinist met omkering ook bij analoog gebruik.
• Digitaal schakelbare stroomafnemer.
• Cabineverlichting.
• Machineruimteverlichting.

Speciale eenmalige uitgave MHI

Nieuw 2020

Leverbaar 2de kwartaal 2020

"Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 193 Vectron van de ELL, verhuurd aan het Zweedse vervoersbedrijf Snälltåget. Binnen het Vectron-programma door Siemens in serieproductie genomen. Zoals in gebruik rond 2018. "

Highlights

• "Beide zijden van de locomotief verschillend vormgegeven.
• Locomotief met ingebouwde mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties."

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 191 van het bedrijf FuoriMuro, Italië. Binnen het Vectron-programma door Siemens in serieproductie genomen.

Highlights

• Moderne, elektrische locomotief uit het Vectron-programma.
• Met digitale decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties.
• Gedetailleerd, voordelig instapmodel met uitgebreide uitrusting.

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 44 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Glasgroene basiskleurstelling. Met schaarstroomafnemers. Locomotiefbedrijfsnummer E 44 025. Zoals in gebruik rond 1960.

Highlights

• Märklin-klassieker uit de jaren '60/'70.
• Ter gelegenheid van het jubileum "50 jaar Primex 1969-2019".
• Verpakking gebaseerd op de Primex-verpakking van toen.
• Met digitale mfx-decoder.

Highlights

mfx-decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Standaard ingebouwde binnenverlichting.

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend 3-puntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontsein met led verlicht. Standaard ingebouwde binnenverlichting met gloeilampen. Meegeleverde persluchtslangen op de bufferbalk koppelbaar. Metalen handrails en andere gemonteerde details. Gesloten goederenwagen met schaargeleide kortkoppelingen. Totale lengte over de buffers ca. 39 cm.

Nieuw 2019

Model: Elektrische locomotief in metalen uitvoering, met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode ledlampjes. 2 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Lengte over de buffers 21,8 cm

Levertijd medio 2020

Highlights

• Locomotief met ingebouwde mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties.
• Koppeling met schaargeleiding.

Levertijd medio 2020

Zomernieuws 2019, reserveer nu

3 delige set puntdakwagens, type F van de Italiaanse spoorwegen (FS)

Passend bij lok 39923

Gelimiteerde oplage MHI

Herfstnieuws 2019

Leverbaar 2020

SBB Elektrische locomotief Re 460 029-2 "Chiquita"

In een nieuwe Chiquita-outfit werd de SBB Re 460 029 „Eulach” op 17 juli 2015 ‚s morgens in het station voorgesteld. De locomotief werd een jaar lang op het gehele net van het SBB personenvervoer gebruikt.

Voorbeeld: Snelle, multifunctionele locomotief serie Re 460 van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS) met reclameopdruk voor Chiquita-bananen. Bedrijfsnummer: 460 029-2. Zoals in gebruik vanaf 2015.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving centraal ingebouwd. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. 

Grootlicht digitaal schakelbaar. Omschakeling tussen Zwitsers rijrich- tingsafhankelijk frontsein en wit/rood rijrichtingsafhankelijk frontsein. Cabineverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhouds- vrije warmwitte en rode lichtdioden (leds). Nieuwe, gedetailleerde Einholm-stroomafnemer. Gemonteerde metalen handgrepen. Machinistencabines met interieur.

Lengte over de buffers 21,3 cm.

Dit model is in gelijkstroomuitvoering leverbaar en heeft artikelnummer 22943 in het Trix H0-assortiment. 

Marklin H0

Artikelnummer 37685

DB Elektrische locomotief serie 118 - MHI

Model: Elektrische locomotief in metalen uitvoering, met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, traditioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode lichtdiodes (LED's). 2 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Lengte over de buffers 21,8 cm.

Marklin H0

Artikelnummer 36193

Märklin Start up - ELL Elektrische locomotief BR 193 'SBB Cargo International'

Model: Elektrische locomotief met digitale decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 assen en blinde as aangedreven. 2 antislipwielen. Bochtvolgend geleed onderstel, beweeglijk onder de vaste bordessen gelagerd. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode ledlampjes. Frontsein in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Lengte over de buffers 14,3 cm.

MHI Model

Nieuw 2019

Model: Elektrische locomotief in metalen uitvoering, met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode ledlampjes. 4 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Voorbeeldgetrouwe imitatie van de zijvlakken. Lengte over de buffers ca. 21,7 cm.

De bijbehorende rijtuigen 43481, 43482, 43483, 43484 en 43485 vindt u bij het kopje rijtuigen.

Nieuw 2019

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Vier cardanaangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Gemonteerde metalen handgrepen. Opsteekbare remslangen en koppelingsslangen worden bijgeleverd. Lengte over de buffers ca. 18,9 cm.

Nieuw 2019

Highlights

• Nieuwe constructie.
• Onderstel en opbouw van de locomotief in metaal.
• Decoder voor multiprotocol met speelwereldfunctie.
• Uitgebreide licht- en geluidfuncties.
• Digitaal schakelbare stroomafnemer.
• Cabineverlichting.
• Machineruimteverlichting.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. 5-polige hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Telkens twee assen in elk aangedreven wielstel via een cardan aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Met de rijrichting wisselende machinistencabineverlichting, digitaal schakelbaar. Machineruimteverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Digitaal schakelbare schaarstroomafnemers. Gemonteerde ruitenwissers. Gemonteerde handgrepen en dakleidingen van metaal. Gesloten schort, remleidingen, stopcontacten en schroefkoppelingen worden als afzonderlijk monteerbare onderdelen meegeleverd. Lengte over de buffers ca. 22,4 cm.

Nieuw 2019

• Omhoog en omlaag beweegbare dakstroomafnemers, digitaal schakelbaar.
• Cabineverlichting.
• Speelwereld decoder mfx+.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. Twee aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Bovendien kan de cabineverlichting digitaal worden geschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (leds). Op en neer bewegende dakstroomafnemers, telkens digitaal schakelbaar. Lengte over de buffers 19,1 cm.

Voorlopige levertijd 2020

Nieuw 2019

Highlights

• Compleet nieuwe constructie ter gelegenheid van het jubileum "100 jaar Krokodil 1919-2019".
• Uiterst gedetailleerde, metalen uitvoering.
• Digitale speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.
• Machinistencabine- en machineruimteverlichting digitaal schakelbaar.

 Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Telkens 3 aandrijfwielen en blinde as in de twee cardanaangedreven wielstellen. Antislipbanden. Boogvolgend geleed onderstel. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein (Zwitsers rijrichtingsafhankelijk sein), in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting bij solo rijden omschakelbaar naar 1 rood sluitsein. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Dubbele A-verlichtingsfunctie. Extra machinistencabine- en machineruimteverlichting telkens afzonderlijk digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Uiterst gedetailleerde metalen uitvoering met veel afzonderlijk gemonteerde elementen, zoals koelleidingen voor transformatorolie. Imitatie van machinistencabine en machineruimte. Met zandstrooier op de aandrijfwielgroepen. Gedetailleerde dakuitrusting met verwarmingsweerstanden, dakleidingen, isolatoren, bliksemafleiders en dakloopplanken, evenals schaarstroomafnemers met enkelvoudige kantelaar. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Remslangen, gestileerde schroefkoppelingen en ladders worden meegeleverd. Lengte over de buffers 22,1 cm.

Leverbaar November 2019

Nieuw 2019

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving centraal ingebouwd. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en een wit sluitsein (Zwitsers rijrichtingsafhankelijk sein), in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Andere afzonderlijk schakelbare lichtfuncties: Omschakelen naar rood sluitsein, grootlicht, omschakelen naar twee rode sluitseinen, rangeerlicht, omschakelen naar waarschuwingssignaal en autorisatiesignaal. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Cabineverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Gemonteerde metalen handgrepen. Machinistencabines met interieur. Lengte over de buffers 21,3 cm.

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (LED's). 

met de nieuwe Digital-decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode ledlampjes. Afzonderlijk gemonteerde metalen handgrepen. Remslangen op de bufferbalk koppelbaar. Lengte over de buffers ca. 20,8 cm.

Leverbaar november 2019

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. De decoder ondersteunt de formaten mfx/DCC/MM. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode ledlampjes. Afzonderlijk gemonteerde metalen handgrepen. Remslangen op de bufferbalk koppelbaar. Lengte over de buffers ca. 20,8 cm.

• Met mfx-decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.
• Loc met metalen behuizing.

Nieuw 2019

Highlights

• Standaard ingebouwde binnenverlichting.
• Frontsein en interieurverlichting met warmwitte ledlampjes.
• Omschakelbaar op rood sluitsein.
• Met reizigers.
• Met speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. Speciale motor met vliegwiel en cardanas naar het aangedreven wielstel. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Zwitsers rijrichtingsafhankelijk frontsein, driepuntsfrontsein en 1 wit sluitsein, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Bovendien kan op een rood sluitsein worden omgeschakeld. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Frontsein en binnenverlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode lichtdiodes (ledlampjes). De motorwagen is standaard voorzien van een machinistenfiguur en talrijke reizigers. Via de functietoetsen kunnen bovendien verschillende omgevingsgeluiden worden geactiveerd. Eenassige bijwagen voor ski's met overeenkomstige speciale koppeling aan de motorwagen gekoppeld. Totale lengte over de buffers 31,5 cm.

Model: Met digitale mfx-decoder en miniatuurmotor met vliegwiel. 3 assen en blinde as aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 witte sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Extra Zwitsers rijrichtingsafhankelijk frontsein met een wit sluitsein voor locomotieven met rijtuigen en een rood sluitsein wanneer de locomotief solo rijdt, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdiodes (LED's). Gemonteerde dakuitvoering. Gemonteerde metalen handrails. Remslangen en voorbeeldgetrouwe koppelingen op de bufferbalk monteerbaar. Lengte over de buffers 11,2 cm.

Verwacht 4e kwartaal 2017

Highlights

• Loc met nieuw bedrijfsnummer.
• Met mfx-decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.
• Loc met metalen behuizing.

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdiodes (LED's). 4 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Lengte over de buffers 21,7 cm.

Nieuw 2019

Eenmalig

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving centraal ingebouwd. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en een wit sluitsein (Zwitsers rijrichtingsafhankelijk sein), in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Andere afzonderlijk schakelbare lichtfuncties: Omschakelen naar rood sluitsein, grootlicht, omschakelen naar twee rode sluitseinen, rangeerlicht, omschakelen naar waarschuwingssignaal en autorisatiesignaal. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Cabineverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode ledlampjes. Gemonteerde metalen handgrepen. Machinistencabines met interieur. Lengte over de buffers 21,3 cm.

DB Schenker Rail Elektrische locomotief Baureihe 170 (Vectron)

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 170 van de DB Schenker Rail. Binnen het Vectron-programma door Siemens in serieproductie genomen.

Model: Elektrische locomotief in metalen uitvoering, met digitale DCC/mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode ledlampjes. 2 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Lengte over de buffers 21,8 cm.

DB-AG Elektrische locomotief Baureihe 146.5

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 146.5 van de Deutsche Bahn AG (DB AG) voor het langeafstandsverkeer. 2-systeemlocotief uit het TRAXX-typeprogramma (P 160 AC2). Lichtgrijze kleurstelling cvoor langeafstandsverkeer met verkeersrode sierstrepen, in het huidige IC-design. Locomotief voor het traject: IC 2035 van Norddeich naar Leizpig Hbf. Bedrijfsnummer van de locomotief 146 575-6. Zoals in gebruik vanaf 2015.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Verschillende stationsbericjten wisselen volgens de rijrichting van de locomotief. Begroeting van de instappende reizigers en treinberichten voor de volgende halte, eveneens afhankelijk van de rijrichting van de locomotief. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Aan kopse zijde boven de machinistencabine staat de verlichte treinbestemming "IC 2035 Leipzig Hbf" aangeduid. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode lichtdioden (leds). Lengte over de buffers 21,7 cm.

TIJDELIJK NIET LEVERBAAR AF FABRIEK

DB-AG Elektrische locomotief Baureihe 102 (Škoda type 109 E)

Voorbeeld: Elektrische locomotief BR 102 (Škoda type 109 E) van de Deutsche Bahn AG (DB AG) in verkeersrode kleurstelling. Nieuwe staat sinds 2016. Bedrijfsnummer: 102 003-1.

Model: Elektrische locomotief in metalen uitvoering, met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode ledlampjes. 2 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Lengte over de buffers ca. 20,7 cm.

DB-AG Elektrische locomotief Baureihe 114

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 114 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Zoals in gebruik rond 2002. Bedrijfsnummer: 114 037-5.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Machinistencabines met interieur. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer de rangeerfunctie is ingeschakeld, werkt de dubbele A-verlichting aan beide uiteinden. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (leds). Locomotief in verkeersrode basiskleurstelling met hoekige buffers. Met op de kopse zijde telkens twee contactdozen en bij de serie passende ventilatorroosters. Lengte over de buffers ca. 19,1 cm.

DB Elektrische motorwagen ET 87

Voorbeeld: Elektrische motorwagen (ET) 87 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Asvolgorde 2'1 + B'1 + 1 2'. Bestaande uit een stuurstandrijtuig a (ES 87 03 a), een motorwagen (ET 87 03) en een stuurstandrijtuig b (ES 87 03 b). Purperrode kleurstelling. Zoals in gebruik rond 1955.

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving, voorbeeldgetrouwe aangedreven eenheid in het midden. 2 aangedreven assen, antislipbanden. Met de rijrichting wisselend tweepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Frontsein en binnenverlichting digitaal schakelbaar, in conventioneel bedrijf. Verlichting met onderhoudsvrije ledlampjes. Personeelscabines met interieurinrichting. Machinistencabines met vrije doorkijk. Kortgekoppelde speciale verbinding tussen de wageneenheden. Op het uiteinde koppelingsschachten conform NEM. Lengte over de buffers 49,0 cm.