6-assige kraanwagen met beschermingsrijtuig van de Deutsche Bahn.

Opmerking: De kraanwagen is uitgerust met ROCO standaardkoppeling en de beschermingswagen met koppelingshouder volgens NEM 362 en kortkoppelingkinematica.

Containerwagens, type Sgns, van de Ahaus Alstätter Eisenbahn AG.

   Nieuw bedrijfsnummer

■ SBB Cargo huurauto, gehuurd door AAE

■ Gegoten metalen chassis

Wagonset met twee 4-assige ketelwagens, type Zans, de GATX.

■ Nieuwe bedrijfsnummers

■ Wagons voor de "DHL Kerosin Express"

■ Fijne, vrijstaande handgrepen

■ Filigrane boxen in opengewerkte uitvoering

De vierassige ketelwagen met een inhoud van 95 m³ wordt in het prototype gebruikt voor het vervoer van lichte aardolieproducten (kerosine, benzine, diesel, stookolie) en vloeibare chemicaliën. Typerend voor dit type wagon is de neergelaten box bij de overgang naar de laadluikinspectie.

Nieuw 2024

Rijtuig met twee postrijtuigen van de Nederlandse Spoorwegen.

Bestaande uit een prototype van een postwagen, klasse Hbbkkss, en een overdekte goederenwagen, klasse Gs.

Nieuw 2024

2-assig schuifwandrijtuig, serie Hbis, van de Nederlandse Spoorwegen.

Nieuw 2024

Ketelwagen "Natronchemie", klasse Uh, geregistreerd bij de Nederlandse Spoorwegen.

Nieuw 2024

Persgastankwagen, type Zags, in dienst van de Deutsche Bundesbahnen. 

Nieuw 2024

Schuifzeilwagens, type Shimmns, de OnRail.

Nieuw 2024

■ Beladen met twee opleggers van expeditiebedrijf Hofman

■ Spuitgietmetalen wagons

■ Met afzonderlijk te bevestigen scharnierende grendels

Nieuw 2024

Containerwagons, serie Sgns, van de Ahaus Alstätter Eisenbahn verhuurd aan de Poolse Staatsspoorwegen.

■ Beladen met twee tankcontainers van het expeditiebedrijf "Van den Bosch"

■ Trolleys van gegoten metaal

Nieuw 2024

Overdekte goederenwagen, serie CHAW, van de Nederlandse Spoorwegen.

■ Met reparatiepatches

In 1946 namen de Nederlandse Spoorwegen 2.000 rijtuigen over uit de USATC-voorraden. Onder hen bevonden zich 1.000 huifkarren met de nummers 22501-23400. Deze werden tot 1953 gebruikt.

Omdat er in de naoorlogse jaren een tekort aan verf was, werden alleen de meest noodzakelijke dingen veranderd: de auto's behielden aanvankelijk hun olijfgroene USATC-lak, alleen het USATC-opschrift werd overschilderd.

Nieuw 2024

Dubbele geleed knikwagen type Sdggmrs 738/T3000e, van de Deutsche Bahn.

■ Trolley van spuitgietmetaal

■ Beladen met vier wissellaadbakken "DHL"

■ Met vier beweegbare klapbouten per kuipdeel

■ Variabel uitgerust met rechtopstaande of neergeklapte manoeuvreerhandgreep

■ Voorbeeldgetrouwe uitvoering van het draaischarnier

De mega-bolderwagen "T3000"

is de doorontwikkeling van het model T2000. De laadruimte is aangepast aan de laagliggende voertuigdelen van de megatrailers. Maar ook aanhangwagens van het oudere type, wissellaadbakken en containers tot 7,82 m lang kunnen worden geladen. 

Nieuw 2024

Pocketwagen, serie Sdgnss/T5 van de Wascosa.

■ Trolley van spuitgietmetaal

■ Beladen met oplegger van het expeditiebedrijf LKW Walter

■ Variabel met rechtopstaande of neergeklapte manoeuvreerhandgreep

■ Model volledig uitgerust af fabriek

Nieuw 2024

Dubbelgelede knikwagon, type Sdggmrs 738/T3000e, van de Deutsche Bahn.

■ Trolley van spuitgietmetaal

■ Beladen met vier wissellaadbakken "DHL"

■ Met vier beweegbare klapbouten per kuipdeel

■ Variabel uitgerust met rechtopstaande of neergeklapte manoeuvreerhandgreep

■ Voorbeeldgetrouwe uitvoering van het draaischarnier

De mega-bolderwagen "T3000" is de doorontwikkeling van het model T2000. De laadruimte is aangepast aan de laagliggende voertuigdelen van de megatrailers. Maar ook aanhangwagens van het oudere type, wissellaadbakken en containers tot 7,82 m lang kunnen worden geladen.

Nieuw 2024

Knikwagen met dubbele wagon, type Sdggmrs 738/T3000e, de EUROWAGON.

■ Beladen met twee vrachtwagenopleggers van het expeditiebedrijf Intercombi Logistics

■ Wagens van spuitgietmetaal.

De mega-oplegger-pocketwagen "T3000" is de doorontwikkeling van het model T2000. De laadruimte is aangepast aan de laagliggende voertuigdelen van de megatrailers. Maar ook aanhangwagens van het oudere type, wissellaadbakken en containers tot 7,82 m lang kunnen worden geladen.

Nieuw 2024

Dubbele knikwagen, type Sdggmrs 738/T3000e, de NACCO.

■ Beladen met twee 20' containers en een 45' container

■ Trolley van gegoten metaal

■ Variabel uitgerust met rechtopstaande of neergeklapte rangeerhandgreep

De mega aanhangwagenwagen "T3000e" is de doorontwikkeling van het type T2000.

De laadruimte is aangepast aan de laagliggende voertuigdelen van de megatrailers. Maar ook aanhangwagens van het oudere type, wissellaadbakken en containers tot 7,82 m lang kunnen worden geladen.

Nieuw 2024

Dubbelzakige knikwagen, type Sdggmrs 738/T3000e, van de TX Logistik.

■ Beladen met twee vrachtwagenopleggers van het expeditiebedrijf DSV

■ Wagens van spuitgietmetaal

De mega-opleggerwagen "T3000" is de doorontwikkeling van het model T2000. De laadruimte is aangepast aan de laagliggende voertuigdelen van de megatrailers. Maar ook aanhangwagens van het oudere type, wissellaadbakken en containers tot 7,82 m lang kunnen worden geladen.

Nieuw 2024

Containerwagens, klasse Sgns, van de Ahaus Alstätter Eisenbahn.

■ Beladen met twee 20′ containers

■ gegoten metalen trolleys 

Nieuw 2024

Poolse Staatsspoorweg Spoorweg Zwenkkraan met echte operationele functies – digitaal bestuurd.

Editie model!

Functies:

■ Zelfstandig rijden

■ Vrijloop mogelijk in treinstel

■ Kraanopbouw met giek 360° draaibaar

■ Heffen en neerlaten van de giek

■ In- en uitschuiven van de telescoopmast

■ Hijs- en neerlaten van de kraanhaak via meervoudige kabelpoelie

■ Kraancabine met inschakelbare buitenverlichting

■ Werklamp kan op de telescooparm worden geschakeld

■ Met ingebouwde digitale decoder en schakelbare licht- en geluidsfuncties

■ Beweegbare steunpoten

■ Beschermwagen met lagerblok, contragewicht en steunvoeten

■ Aansturing via Z21 multiMAUS of Z21 WLAN-muis

■ Speciaal aangepaste kraanbesturing in de Z21-app

Nieuw 2024

VolkerRail zwenkkraan met echte bedieningsfuncties – digitaal geregeld. 

Editie model!

Functies:

■ Zelfstandig rijden

■ Vrijloop mogelijk in treinstel

■ Kraanopbouw met giek 360° draaibaar

■ Heffen en neerlaten van de giek

■ In- en uitschuiven van de telescoopmast

■ Hijs- en neerlaten van de kraanhaak via meervoudige kabelpoelie

■ Kraancabine met inschakelbare buitenverlichting

■ Werklamp kan op de telescooparm worden geschakeld

■ Met ingebouwde digitale decoder en schakelbare licht- en geluidsfuncties

■ Beweegbare steunpoten

■ Beschermwagen met lagerblok, contragewicht en steunvoeten

■ Aansturing via Z21 multiMAUS of Z21 WLAN-muis

■ Speciaal aangepaste kraanbesturing in de Z21-app

Nieuw 2024

■ Nieuw bedrijfsnummer

■ Beladen met vier tankcontainers van expeditiebedrijf Bertschi

■ Met afzonderlijk te bevestigen scharnierende bouten

Nieuw 2024

Containerwagons, klasse Sgnss, van de Zwitserse Bundesbahnen.

■ Nieuw bedrijfsnummer

■ Containers met een ander ontwerp van de voordeuren

■ Gegoten metalen chassis 

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal

 Type Sdggmrs/T2000, van de Ahaus Alstätter Eisenbahn.

■ Beladen met twee vrachtwagenopleggers van Spedition Wenzel

■ Gegoten zinkwagen

■ Met scharnierende vergrendelingen die afzonderlijk kunnen worden bevestigd

Nieuw 2022

Leverbaar 3e kwartaal

 Type Sdggmrs 738/T3000e, de Wascosa.

■ Gegoten zinkwagen

■ Beladen met een dekzeiloplegger en een koeloplegger van expeditiebedrijf Dissegna

■ Met vier beweegbare vergrendelingen voor elk dienbladgedeelte

■ Kan worden uitgerust met een staande of ingeklapte manoeuvreerhandgreep

■ Prototypische modeluitvoering van de draaikoppeling

De megatrailer-pocketwagen "T3000" is de doorontwikkeling van de T2000. De laadruimte is afgestemd op de laaggelegen voertuigdelen van de megatrailer. Maar ook oudere typen opleggers en tot 7,82 m lange wissellaadbakken en containers kunnen worden geladen.

Nieuw 2022

Leverbaar 2e kwartaal

 Type Sdggmrs 738/T3000e, Deutsche Bahn.

■ Gegoten zinkwagen

■ Beladen met twee vrachtwagenopleggers van het expeditiebedrijf LKW Walter

■ Met vier beweegbare vergrendelingen voor elk dienbladgedeelte

De megatrailer-pocketwagen "T3000" is de doorontwikkeling van de T2000. De laadruimte is afgestemd op de laaggelegen voertuigdelen van de megatrailer. Maar ook oudere typen opleggers en tot 7,82 m lange wissellaadbakken en containers kunnen worden geladen.

Nieuw 2024

Leverbaar 1e kwartaal

Nieuw 2022

Leig-Wageneinheit, bestehend aus zwei gedeckten Güterwagen, Bauart Glh „Dresden‟, der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft

■ Starre kortkoppeling met beweegbare overgangen tussen de wagens

■ Vier beweegbare schuifdeuren

■ Een wagon met remmershuis

■ Wielen met lage wielflenzen

Nieuw 2022

 Leig-Wageneinheit, bestehend aus zwei gedeckten Güterwagen, Gattung Gllh 12 „Dresden‟, der Deutschen Bundesbahn.

■ Met het opschrift "Teilgut Schnellverkehr"

■ Starre kortkoppeling met beweegbare overgangen tussen de wagens

■ Vier beweegbare schuifdeuren

■ Een wagon met remmershuis

■ Wielen met lage wielflenzen

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal 2022

Nieuw 2022

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal 2022

Nieuw 2022

Leverbaar 2e kwartaal 2022

2-assige gesloten goederenwagen, type Gos, van de Deutsche Reichsbahn.

■ Uitvoering zonder remmersbordes

■ Voorzien van sluitlichten; aangestuurd door batterijen

■ 2 x AAA-batterijen nodig voor gebruik!

■ De voor het gebruik benodigde AAA-batterijen zijn niet bij de levering inbegrepen!

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal 2022

Wagonset met drie 2-assige ketelwagens, type Uahs, van de Deutsche Reichsbahn.

■ Fijn gedetailleerd design met verschillende bedrijfsnummers

■ Met filigrane ladder en podiumleuningen

■ Schelpen in verschillende tinten met bijwerkplekken

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal 2022 

Vierassige rongenwagen, type Regs, van het Nederlandse Spoorweginfrastructuurbedrijf ProRail.

■ Beladen met een 20' container