De nieuwe zware trekker van Scania Serie R werd ontwikkeld met het oog op de huidige vereisten van de wereldmarkt; een laag verbruik, rijcomfort en maximale betrouwbaarheid.

De gloednieuwe cabine biedt bovendien een comfortabel interieur voor de bestuurder en is beschikbaar in een ruim gamma van kleuren en opties.

De Scania Serie R is verkrijgbaar met verschillende aandrijvingen, zodat hij makkelijk voor meerdere doeleinden gebruikt kan worden.

De nieuwe Serie R is verder standaard uitgerust met het nieuwe en unieke Scania Drive Support systeem met de innovatieve GRS/GRSO versnellingsbak.

In 2011 werd een nieuwe link aan de ketting van gelimiteerde edities gelanceerd door Scania toegevoegd (Top Class in 2002, The King in 2003, The Griffin in 2006, Blue Shark in 2008 en Dark Diamond in 2009), en ontworpen in partnerschap met "Svempas AB", de beroemde Zweedse truck fabrikant Sven Erik "Svempa" Bergendahl.

De top-of-the-range, de Road Tractor R 730 LA4x2MNA Euro 5 V8 motor, de droom van veel chauffeurs en vervoerders, is uitgerust met de meest exclusieve technische kenmerken en verdere verbeteringen met een exclusieve range accessoires en speciale afwerkingen.

Het meest kenmerkende is de CR19 Topline cabine in de Titanium versie.

Deze kit is wordt geleverd met 30ml "Black Amber" metallic verf voor de cabine en plastic delen.

De Scania Series R heavy-tractor is verkrijgbaar met een V8 motor en is ontwikkeld naar de vereisten van de huidige wereldmarkt.

De V8 Scania motoren zijn ontworpen om de meest veeleisende taken uit te voeren, en worden gewaardeerd om hun robuustheid, reactievermogen en efficiëntie, de Scania R serie is ontworpen om aan de hoogste eisen op het gebied van brandstofbesparing en betrouwbaarheid.

Het ontwerp van de buitenkant geeft het voertuig een enorm zicht op de weg en wordt gezien als de nummer één voor "Show Trucks", de beroemde versierde trekkers.

Het uitzonderlijke exterieur is gekoppeld aan een exclusief nieuw interieur, met buitengewoon comfort voor de bestuurder en een breed scala aan kleur en materiaal opties.

Daarnaast zitten er bij dit vrachtwagen model fantastische decals en gemetalliseerde stickers, klaar om aan te brengen.

Ook meegeleverd zijn nieuwe chroom plastic onderdelen voor een realistischer voorkomen.

VERBETERDE MALLEN - SUPERSTICKER VOOR 2 VERSIES - SUPERCHROOM STICKER - EXTRA

CHROMEN ONDERDELEN

De Scania R-serie zware tractor, verkrijgbaar met een V8-motor, is ontwikkeld op basis van de huidige behoeften van de wereldmarkt. SCANIA V8-motoren zijn gebouwd om de meest veeleisende klussen uit te voeren en worden zeer gewaardeerd omdat ze robuust, responsief en efficiënt zijn. De Scania R-serie is ontworpen om te voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van brandstofbesparing en betrouwbaarheid Het exterieurdesign geeft de trucks een imposante uitstraling op de weg en wordt beschouwd als de nummer één voor de creatie van fantastische "SHOW TRUCKS", de beroemde versierde tractoren. De opvallende exterieurstyling wordt gecombineerd met exclusieve nieuwe interieurs die een uitzonderlijk chauffeurscomfort bieden en een breed scala aan kleur- en materiaalopties. Ons model wordt ook gecompleteerd door een fantastisch stickervel en een nauwkeurig vel metalen stickers, klaar voor toepassing, voor een correcte afwerking van de tractor. Daarnaast bevat het pakket nieuwe verchroomde kunststof onderdelen om het model bijzonder realistisch te maken.

SUPER DECAL VOOR 2 VERSIES - ZELFKLEVENDE STENCILS - NIEUWE BANDEN - CHROMEN VELGEN

De Scania R-serie zware tractor, verkrijgbaar met een V8-motor, is ontwikkeld op basis van de huidige behoeften van de wereldmarkt. SCANIA V8-motoren zijn gebouwd om de meest veeleisende klussen uit te voeren en worden zeer gewaardeerd omdat ze robuust, responsief en efficiënt zijn. De SCANIA Streamline R-serie versie, gemaakt in 2013, is ontworpen om te voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van brandstofbesparing en betrouwbaarheid. Het exterieurdesign geeft de voertuigen een imposante uitstraling op de weg en wordt beschouwd als de nummer één voor de creatie van fantastische "SHOW TRUCKS", de beroemde versierde tractoren. De opvallende exterieurstyling wordt gecombineerd met exclusieve nieuwe interieurs die een uitzonderlijk chauffeurscomfort bieden en een breed scala aan kleur- en materiaalopties. Ons model reproduceert in schaal 1:24 de wegtractor gemaakt door het bekende Zweedse bedrijf SVEMPAS AB voor de technische assistentie van de tractor in de raceversie genaamd SCANIA "CHIMERA".

SUPER DECAL VOOR 2 VERSIES - CHROME STICKERS - KLEUR INSTRUCTIES

De Scania Streamline R-serie is ontworpen om te voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van brandstofverbruik, chauffeurscomfort en betrouwbaarheid. De opvallende exterieurstyling wordt gecombineerd met exclusieve nieuwe interieurs die een uitzonderlijk chauffeurscomfort bieden en een breed scala aan kleur- en materiaalopties. Verkrijgbaar met zowel V8- als lijnmotoren. De V8-motoren van Scania zijn robuust, responsief en efficiënt en zijn gebouwd om de zwaarste klussen te klaren. Ons model wordt ook gecompleteerd door een stickerblad en een nauwkeurig vel gemetalliseerde stickers, klaar voor toepassing, voor een correcte afwerking van de tractor, precies zoals in de echte.

FROST SPECIAL EDITION SUPER DECAL - NIEUWE ONDERDELEN - NIEUW ZEER GEDETAILLEERD INTERIEUR, CABINE EN V8-MOTOR - BESTUURDERSDEUR EN RADIATORROOSTER DAT KAN WORDEN GEOPEND - CHROMEN STICKERS - FOTOGRAVEREN - RUBBEREN BANDEN - KLEUR INSTRUCTIEBLAD

De S-serie van Scania is een referentie in de markt voor zware bedrijfs- en industriële voertuigen om te voldoen aan de behoeften van logistiek en langeafstandstransport. De nieuwe S-serie werd in de tweede helft van het afgelopen decennium door de beroemde Scandinavische fabrikant op de markt gebracht met innovatieve ontwerpoplossingen. Het nieuwe ontwerp is in feite gemaakt om het gebruik van de ruimte in de cabine te optimaliseren en het comfort van de bestuurder te verbeteren. Er wordt veel aandacht besteed aan actieve en passieve veiligheid door de toepassing van de modernste controle- en rijhulpsystemen. Het nieuwe, aantrekkelijke en moderne ontwerp is ook gemaakt om rekening te houden met de aerodynamica van het voertuig en de vermindering van het brandstofverbruik. De Scania S770 4x2 "Normal Roof" met zijn compacte cabine is de ideale oplossing voor tal van professionele en operationele behoeften en voegt zich bij de "Highline"-versie met extra grote cabine van de wegtrekker van de beroemde Scandinavische fabrikant van industriële en zware bedrijfsvoertuigen.

SCANIA V8 50TH ANNIVERSARY SPECIAL EDITION-STICKER - NIEUWE MALLEN - NIEUW, ZEER GEDETAILLEERD INTERIEUR EN CABINE - BIJGEWERKTE MOTORCILINDERKOPPEN - BESTUURDERSDEUR EN RADIATORROOSTER KUNNEN WORDEN GEOPEND - CHROMEN STICKERS - FOTO-GEËTST - RUBBEREN BANDEN

De S-serie van Scania is een referentie in de markt voor zware bedrijfs- en industriële voertuigen om te voldoen aan de behoeften van logistiek en langeafstandstransport. De nieuwe S-serie werd in de tweede helft van het afgelopen decennium door de beroemde Scandinavische fabrikant op de markt gebracht met innovatieve ontwerpoplossingen. Het nieuwe ontwerp is in feite gemaakt om het gebruik van de ruimte in de cabine te optimaliseren en het comfort van de bestuurder te verbeteren. Er wordt veel aandacht besteed aan actieve en passieve veiligheid door de toepassing van de modernste controle- en rijhulpsystemen. Het nieuwe, aantrekkelijke en moderne ontwerp is ook gemaakt om rekening te houden met de aerodynamica van het voertuig en de vermindering van het brandstofverbruik. Een belangrijke "succesfactor" van de Scania trekker is namelijk operationele efficiëntie, minimalisering van het verbruik en aandacht voor emissies. De "Highline"-versie met de grotere cabine versterkt de roeping van de "S"-lijn om transport- en logistieke verplichtingen over lange afstanden na te komen.

Beschrijving

De Scania 143 M500 Topline truck is een icoon in de geschiedenis van bedrijfs- en industriële voertuigen. Geproduceerd door het beroemde Zweedse bedrijf in de jaren 90, staat het bekend om zijn betrouwbaarheid en robuustheid. Het 143 M500 Topline-model was uitgerust met een krachtige 500 pk sterke V8-motor, gecombineerd met een versnellingsbak met 16 versnellingen, die zelfs over lange afstanden uitstekende prestaties garandeerde. De Topline-configuratie bood een hoge en ruime cabine, wat zorgde voor een hoog comfort tijdens het reizen. Technologische innovaties zoals het geavanceerde remsysteem en de luchtvering droegen bij aan de veiligheid en stabiliteit van het voertuig. De Scania 143 boekte onmiddellijk een groot commercieel succes vanwege zijn efficiëntie en laadvermogen en speelde een cruciale rol in de logistiek en het zware wegtransport van die periode. Zelfs vandaag, vele jaren na het einde van de productie, wordt hij nog steeds herinnerd door "vrachtwagenchauffeurs" vanwege zijn wegkwaliteiten en rijcomfort.

SUPER DECAL VOOR 2 VERSIES - KLEUR INSTRUCTIEBLAD

De Scania 142H werd in de jaren 80 geproduceerd door de beroemde Scandinavische fabrikant en betekende een keerpunt in de Europese productie van bedrijfs- en industriële voertuigen. Hij was uitgerust met een V8-motor die voor die tijd efficiëntie en betrouwbaarheid garandeerde, zelfs voor langeafstandstransport. De 6x2-configuratie maakte het ook mogelijk om in alle veiligheid een grotere stabiliteit en een hoger draagvermogen te garanderen. Onder de talrijke fittingen die op het "Platform" van de 142H werden gemaakt, was de dekzeilopbouw zeer succesvol, die dankzij zijn flexibiliteit in tal van sectoren van de industriële logistiek werd gebruikt. Tot op de dag van vandaag is de Scania 142H nog steeds erg populair bij liefhebbers van klassieke trucks en blijft hij een icoon onder de klassieke trucks van Scania's productie.

SUPER DECAL VOOR 2 VERSIES - ZELFKLEVEND SJABLOON - NIEUWE BANDEN - VELGEN EN CHROMEN ADD-ONS

De Scania 164 was in de tweede helft van 1990 en de eerste helft van 2000 een benchmark voor zwaar wegtransport. Het was in feite het speerpunt van de "4-serie" en heeft in verschillende landen over de hele wereld aanzienlijk commercieel succes geboekt. De 16-liter motor garandeerde vermogen, betrouwbaarheid en minimale bedrijfskosten. De 164L "TopClass"-uitvoering werd gekenmerkt door het hoogste cabinecomfort, zowel tijdens de rijomstandigheden als tijdens de rusttijden. Het ontwerp van het voertuig legde ook de nadruk op actieve en passieve veiligheid. Last but not least maakte de aerodynamische restyling het mogelijk om het brandstofverbruik te optimaliseren, zelfs bij hoge snelheden. De 4 SERIES heeft het bekende uiterlijk van de SCANIA-cabine veranderd, van een vierkante, lineaire vorm naar een nieuwe, afgeronde, kromlijnige vorm. Het nieuwe ontwerp van de cabine heeft ook het rooster horizontaal in tweeën gesneden, zodat het onderste deel naar buiten vouwt in de vorm van een trede die kan worden gebruikt om het glas aan de voorkant beter te bereiken tijdens de reinigingsoperatie of kan worden gebruikt als bank tijdens wachtstops. Het exterieurdesign geeft de voertuigen een imposante uitstraling op de weg en wordt beschouwd als de nummer één voor de creatie van fantastische "SHOW TRUCKS", de beroemde versierde tractoren. 

 SUPER STICKER - SUPER CHROOM STICKER - EXTRA CHROOM ONDERDELEN - NIEUWE BANDEN - CHROOM VELGEN

De Scania R-serie zware tractor is ontwikkeld op basis van de huidige behoeften van de wereldmarkt. SCANIA-motoren zijn gebouwd om de meest veeleisende klussen uit te voeren en worden zeer gewaardeerd omdat ze robuust, responsief en efficiënt zijn. De Scania R-serie is ontworpen om te voldoen aan de hoogste eisen op het gebied van brandstofbesparing en betrouwbaarheid. Het exterieurdesign geeft de voertuigen een imposante uitstraling op de weg en wordt beschouwd als de nummer één voor de creatie van fantastische "SHOW TRUCKS", de beroemde versierde tractoren. De opvallende exterieurstyling wordt gecombineerd met exclusieve nieuwe interieurs die een uitzonderlijk chauffeurscomfort bieden en een breed scala aan kleur- en materiaalopties. Ons model wordt ook gecompleteerd door een fantastisch stickervel en een nauwkeurig vel metalen stickers, klaar voor toepassing, voor een correcte afwerking van de tractor. Daarnaast bevat het pakket nieuwe verchroomde kunststof onderdelen om het model bijzonder realistisch te maken.

Uitloop serie bij de fabriek

De nieuwe Scania R-serie trekker voor zwaar gebruik is ontwikkeld op basis van de huidige behoeften van de wereldmarkt; Laag brandstofverbruik, rijcomfort en maximale betrouwbaarheid. De nieuwe, opnieuw ontworpen cabine biedt ook een comfortabel interieur voor de chauffeur en is verkrijgbaar met een breed scala aan kleuren en opties. De Scania R-serie wordt aangeboden in een breed scala aan motoren, zodat deze kan worden geconfigureerd voor de meest uiteenlopende behoeften. De nieuwe R-serie is ook uitgerust met het versnellingsbakregelsysteem van Scania in combinatie met de innovatieve GRS/GRSO-configuratie.

SUPER DECAL - CHROMEN VELGEN

De Scania 143M was van eind jaren 80 tot midden jaren 90 een maatstaf voor zwaar transport. . De Scania 143M, geassembleerd op de productielocatie in Södertälje, Zweden, was een van de meest succesvolle modellen van de "3-serie", die in 1987 door Scania werd geïntroduceerd en volgde op de innovatieve "2-serie" van de jaren 80. De Scania 143M, met name in de 4x2-versie, heeft zich snel gevestigd als de ideale oplossing voor zwaar wegtransport dankzij de flexibiliteit en betrouwbaarheid van de Scandinavische trekker. Hij heeft verschillende motorconfiguraties aangenomen, waaronder de 500 pk sterke V8, gecombineerd met een versnellingsbak met 16 versnellingen. Zelfs vandaag, vele jaren na het einde van de productie, wordt hij nog steeds herinnerd door "vrachtwagenchauffeurs" vanwege zijn wegkwaliteiten en rijcomfort. 

 De Scania R-serie zware tractor, verkrijgbaar met een V8-motor, is ontwikkeld op basis van de transportbehoeften van het nieuwe millennium. SCANIA V8-motoren zijn gebouwd om de meest veeleisende klussen uit te voeren en worden zeer gewaardeerd omdat ze robuust, responsief en efficiënt zijn. De voortdurende evolutie van de cabine heeft het ook mogelijk gemaakt om het hoogste niveau van rijcomfort en ruimte te bereiken, zelfs in de meest veeleisende commerciële transportactiviteiten voor lange afstanden. De HIGHLINE-versie biedt een uitstekende binnenruimte en een bijna vlakke vloer. De nieuwe Streamline-cabine die in 2013 door Scania werd gepresenteerd, brengt verschillende functionele en esthetische veranderingen met zich mee die de aerodynamische penetratie verbeteren en ook het brandstofverbruik verlagen. Allereerst hebben de ontwerpers van SCANIA aan de buitenranden gewerkt en deze afgeschuind om de luchtstroom met minimale weerstand langs de zijkanten over te brengen, terwijl een kleine turbulentie behouden blijft die de deurklink reinigt. Om dit te doen, hebben de technici een nieuwe deflector ontworpen, die op verschillende hoogtes boven de koplampen wordt geplaatst, afhankelijk van het type cabine, en een gekleurd inzetstuk heeft dat het een persoonlijke stijl geeft. Ook de zonneklep verandert, die een relevante aerodynamische functie heeft en nu de luchtstroom verbetert en de lijn van het voertuig gestroomlijnder maakt. Dit onderdeel bevat rommelige LED-verlichting. Volgens Scania kunnen deze twee ingrepen het brandstofverbruik bij kruissnelheid met ongeveer één procent verminderen.

NIEUWE ONDERDELEN - SUPER DECALS VOOR 2 VERSIES

De Scania R143 M Streamline was een referentie in de productie van de beroemde Scandinavische fabrikant en behaalde tussen het einde van de jaren 80 en het midden van de jaren 90 een belangrijk commercieel succes op verschillende Europese en niet-Europese markten. De Scania R143M, geassembleerd in de productielocatie Södertälje in Zweden, was een van de meest succesvolle modellen van de "3-serie", die in 1987 door Scania werd geïntroduceerd en volgde op de innovatieve "2-serie" van de jaren 80. Krachtig en betrouwbaar dankzij zijn 500 pk sterke V-8-motor, is hij ontworpen met de meest geavanceerde technologieën van die tijd. Er wordt veel aandacht besteed aan het ontwerp om de aerodynamische weerstand te verminderen en het verbruik te minimaliseren, een belangrijke factor voor succes bij zwaar transport over lange afstanden. De trekker van Scania, in zijn configuratie met tweewielaandrijving, werd ook gewaardeerd om zijn onderhoudsgemak en lage bedrijfs- en bedrijfskosten.

Actros is de commerciële naam van de Mercedes-Benz zware trekker reeks.

De Actros reeks werd geïntroduceerd in 1995 en behaalde al snel een significant commercieel succes als een geschikte oplossing voor vervoer over grote afstanden van zware ladingen.

De nieuwe Actros, geïntroduceerd in 2012 is de meest up-to-date en innovatieve uitdrukking van Mercedes' zware truck familie.

Het voertuig wordt gekenmerkt door een geavanceerd en modern ontwerp en het gebruik van de nieuwe Euro 5 en Euro 6 motoren.

Onder de beschikbare configuraties is de "GigaSpace" variant voornamelijk interessant, deze cabine voor lange ritten met een hoog dak is ontwikkeld om de hoogste standaard van comfort voor twee bestuurders te bieden.

CHROMEN STICKERS - SUPER DECALS - RUBBEREN BANDEN - KLEUR INSTRUCTIEBLAD

Actros is de handelsnaam voor zware vrachtwagens van Mercedes-Benz. De Actros-serie werd in 1995 geïntroduceerd en kende al snel een aanzienlijk commercieel succes, vooral voor de professionele transportactiviteiten over lange afstanden. Hij is in de loop van de tijd geleidelijk geëvolueerd en heeft een hoog kwaliteitsniveau bereikt met de "Nieuwe Actros", die in 2012 op de markt werd gebracht en werd gekenmerkt door een uiterst modern en actueel design en de toepassing van Euro 5- en Euro 6-motoren in overeenstemming met de voorschriften van die tijd. De voertuigconfiguratie is ontworpen om de operationele efficiëntie te optimaliseren en tegelijkertijd maximale prestaties en minimale bedrijfskosten te garanderen. Het agressieve ontwerp van de cabine heeft gebruikers, kleine eigenaren of bedrijfswagenparken de mogelijkheid gegeven om de kleurstellingen aan te passen met zeer interessante en aantrekkelijke esthetische oplossingen.

SUPER DECAL VOOR 2 VERSIES

Het punt van trots van Mercedes Benz was lange tijd de 2238 6 x 4 zware vrachtwagen, die werd gebruikt voor langeafstandsverkeer. De truck werd aangedreven door beide achterassen en had een motor die een vermogen van 375 pk ontwikkelde. Het was de zwaarste langeafstandstruck van Mercedes en legde ook nieuwe regels op voor het langeafstandsverkeer. Dankzij de eigenschappen van de OM 422-motor kon het voertuig zeer zuinig zijn. Snelheidsveranderingen werden tot een minimum beperkt en maakten een zeer vlotte rit mogelijk. 

Actros is de commerciële naam van de Mercedes-Benz zware trekker reeks.

De Actros reeks werd geïntroduceerd in 1995 en behaalde al snel een significant commercieel succes als een geschikte oplossing voor vervoer over grote afstanden van zware ladingen.

De nieuwe Actros, geïntroduceerd in 2012 is de meest up-to-date en innovatieve uitdrukking van Mercedes' zware truck familie.

Het voertuig wordt gekenmerkt door een geavanceerd en modern ontwerp en het gebruik van de nieuwe Euro 5 en Euro 6 motoren.

Onder de beschikbare configuraties is de "GigaSpace" variant voornamelijk interessant, deze cabine voor lange ritten met een hoog dak is ontwikkeld om de hoogste standaard van comfort voor twee bestuurders te bieden.

De Stralis Hi-Way is de nieuwste evolutie van de beroemde heavy duty truck geproduceerd door Iveco.

De truck wordt gekenmerkt door een aantal technologische en esthetische verbeteringen in vergelijking met voorgaande versies.

De cabine biedt een volledig nieuw ontwerp en is uitgerust met geïntegreerde elektronische systemen die het comfort optimaliseren en de veiligheid naar de hoogste standaard brengen.

De evolutie van de Stralis wordt ook gekenmerkt door een compleet nieuwe aandrijving, waardoor de brandstof consumptie en onderhoudskosten te minimaliseren.

De nieuwe motorkracht is gekozen om in lijn te blijven met de nieuwe Euro 5 verontreinigingsbestrijding regelgeving en een zeer hoge operationele effectiviteit ten opzichte van eigendomskosten te behouden.

In 2013 won de Iveco Stralis Hi-Way de "International Truck of the Year" onderscheiding, toegekend door een groep journalisten van de belangrijkste Europese vrachtwagentijdschriften.

AANGEPASTE MALLEN - SUPER DECAL VOOR TWEE VERSIES - CHROOM STICKER - KLEUR INSTRUCTIES -

AANHANGER NIET INBEGREPEN

De Stralis Hi-Way wordt gekenmerkt door een belangrijke reeks technologische en esthetische verschillen in vergelijking met eerdere versies. De cabine, opnieuw ontworpen en verbeterd ten opzichte van de oorspronkelijke versies, biedt een vernieuwd ontwerp en is uitgerust met geïntegreerde elektronische systemen die in staat zijn om het comfort en de veiligheid aan boord te optimaliseren. De evolutie van de Stralis had ook invloed gehad op de motoren en versnellingsbak. De aangenomen "aandrijflijnen" waren in staat om het brandstofverbruik te minimaliseren en de onderhoudskosten te minimaliseren. In feite maakte de motor het mogelijk om op het appartement te voldoen aan de anti-vervuilingsparameters die worden opgelegd door de Euro 5-norm en om goede bedrijfsprestaties te garanderen. De gewaardeerde combinatie van cabinegrootte, motorvermogen (480 pk) en lage bedrijfskosten hebben ertoe geleid dat Stralis commercieel veel succes heeft geboekt op de belangrijkste Europese markten.

NIEUWE MALLEN - Nieuwe cabine en interieur - Nieuwe motoronderdelen en chassis - Nieuwe ophanging - Bestuurdersdeur open/dicht - Rubberen banden - Foto-geëtst - Chroom stickers - Super sticker voor 2 versies - Kleur instructieblad

De Iveco S-Way werd ontwikkeld als opvolger van de beroemde Iveco Stralis die een goed commercieel succes boekte. Vrachtwagen van de nieuwste generatie, geproduceerd vanaf 2019, is ontworpen om maximale efficiëntie te garanderen op langeafstandstransport, Het wordt in vergelijking met zijn voorganger gekenmerkt door de goedkeuring van een nieuwe cabine, ontworpen om een aanzienlijke verbetering van de ergonomie en het comfort aan boord te bieden. De S-Way is herkenbaar aan zijn aerodynamica en zijn design met een sterke persoonlijkheid. Het is ook uitgerust met de meest geavanceerde rijhulp-, digitaliserings- en connectiviteitssystemen voor auto's. Verkrijgbaar in verschillende motoren, bijgewerkt volgens de nieuwste voorschriften op het gebied van milieu-emissies, en in verschillende configuraties, is het ideaal voor het uitvoeren van tal van transportbehoeften. 

De nieuwe Volvo VN 780 trekker, een evolutie van de NH 12 serie, is specifiek gericht op de Amerikaanse markt, waar de vorige versie zich al zeer populair heeft bewezen, en meer dan capabel in de concurrentie met trekkers van Amerikaanse makelij is.

Gekenmerkt door een ruime cabine, met slaapfaciliteiten en elk ander comfort benodigd voor lange ritten die typisch voor de Amerikaanse markt zijn.

Het voertuig is volledig gerestyled en de motor verbeterd om brandstofverbruik in te perken en uitstoot te verminderen.

SUPER DECAL - KLEUR INSTRUCTIES

De Volvo F16 werd in 1988 op de markt gebracht en heeft een goed commercieel succes geboekt dankzij de hoge normen op het gebied van prestaties, laag brandstofverbruik en gebruikskosten. De uitzonderlijke eigenschappen van de 6-cilinder "power-train"-lijn werden gecombineerd met de innovatieve "Globetrotter"-cabine met een hoog comfort aan boord en originele oplossingen. Het stevige chassis heeft ook gediend als ontwikkelingsplatform voor de creatie van tal van speciale fittingen die erop gericht zijn om tijdig en nauwkeurig te reageren op de behoeften van verschillende professionele klanten. Een configuratie die bijzonder gewaardeerd en gebruikt werd door logistieke operatoren op lange en middellange afstanden, was die met het dekzeil, met een goede verhouding tussen grootte en volume, en de achterlaadpoort met hydraulisch systeem om het laden en lossen van goederen te vergemakkelijken.

VERBETERDE MALLEN - NIEUWE ONDERDELEN - NIEUWE FOTO-GEËTSTE - SUPER STICKER - EXTRA CHROMEN STICKERS - CHROOM STICKERS - KLEUR INSTRUCTIEBLAD

De Volvo FH III-serie is de ultieme uitdrukking van de constructietechnologie van het beroemde "merk" van bedrijfs- en industriële voertuigen. Het moderne en aantrekkelijke ontwerp is gemaakt om de aerodynamica te optimaliseren en het brandstofverbruik te minimaliseren om de hoogste normen van operationele efficiëntie te garanderen. De cabine is ontworpen om de hoogste normen op het gebied van actieve en passieve veiligheid te bieden. Het voertuig is ook uitgerust met moderne systemen voor rijhulpsystemen en risicopreventie. Er zijn verschillende mogelijkheden om het voertuig aan te passen om snel en precies te kunnen reageren op specifieke transportbehoeften. De "tractor"-configuratie is ontworpen om licht en rationeel te zijn om maximale transversaliteit voor elk gebruik te garanderen. De Globetrotter Cabin (CAB-HSLP) biedt ook de mogelijkheid tot comfortabele overnachtingen voor één of twee personen. Bovendien creëert de verticale structuur grote ruimtes voor extra opbergvakken. Inwendige hoogte 205 centimeter. De dieselmotoren van de VOLVO FH-serie hebben dankzij de bijgewerkte software een lagere impact op het milieu, zijn technologisch geavanceerd en optimaliseren de efficiëntie dankzij I-Shift-versnellingsbakken, allemaal om het brandstofverbruik te verbeteren

.

NIEUWE ONDERDELEN

Uitgebreid gedetailleerde reproductie van het interieur - Gedetailleerde motor en chassis - Deur aan bestuurderszijde die kan worden geopend en gesloten - Radiatorrooster dat kan worden geopend en gesloten - Rubberen wielen - Foto gegraveerd - Kleureninstructieblad

De Volvo FH III-serie is de ultieme uitdrukking van de constructietechnologie van het beroemde "merk" van bedrijfs- en industriële voertuigen. Het moderne en aantrekkelijke ontwerp is gemaakt om de aerodynamica te optimaliseren en het brandstofverbruik te minimaliseren om de hoogste normen van operationele efficiëntie te garanderen. De cabine in zijn verschillende configuraties, waaronder de "Low Roof"-versie, is ontworpen om de hoogste normen op het gebied van actieve en passieve veiligheid te bieden. Het voertuig is ook uitgerust met moderne systemen voor rijhulpsystemen en risicopreventie. Er zijn verschillende mogelijkheden om het voertuig aan te passen om snel en precies te kunnen reageren op specifieke transportbehoeften. De "tractor"-configuratie is ontworpen om licht en rationeel te zijn om maximale transversaliteit voor elk gebruik te garanderen.

Nieuwe onderdelen - Uitgebreid gedetailleerde reproductie van het interieur - Gedetailleerde motor en chassis - Deur aan bestuurderszijde die kan worden geopend en gesloten - Radiatorrooster dat kan worden geopend en gesloten - superstickers voor 2 versies - Chromen sticker - Foto-geëtst - Rubberen wielen - Kleur instructieblad

De Volvo FH III-serie is een referentie in het assortiment van het beroemde "merk" van bedrijfs- en industriële voertuigen. Het moderne en aantrekkelijke ontwerp is gemaakt om de aerodynamica te optimaliseren en het brandstofverbruik te minimaliseren om de hoogste normen van operationele efficiëntie te garanderen. De cabine is ontworpen om de hoogste normen op het gebied van actieve en passieve veiligheid te bieden. Het voertuig is ook uitgerust met moderne systemen voor rijhulpsystemen en risicopreventie. Er zijn verschillende mogelijkheden om het voertuig aan te passen om snel en precies te kunnen reageren op specifieke transportbehoeften. Naast het chassis kan ook de cabine tot in detail worden aangepast. De "Low roof"-configuratie is namelijk ideaal voor tal van toepassingen die de juiste mix van comfort aan boord, compactere afmetingen en aandacht voor prestaties vereisen door de optimalisatie van het verbruik.

Deze trekker voor wegvervoer van DAF is een gerestylde versie van de succesvolle voorgaande serie.

Met uitstekende betrouwbaarheid en een goede standaard van comfort voor lange routes, biedt de XF105 ook een zeer goed mechanische betrouwbaarheid en uitstekende motorprestaties onder een breed scala van condities, in volledige overeenstemming met de strengste milieunormen.

In het geval van een ongeluk biedt de cabine de bestuurder een extreem hoge mate van bescherming.

De naam "Smoky" komt van het racepaard van de vader van de eigenaar (vandaar "Junior"), die tijdens races verdween als een rookwolk voor zijn tegenstanders.

In een Wild West atmosfeer zijn de paarden de protagonisten op de beschilderingen van deze vrachtwagen.

SUPER DECAL VOOR 2 VERSIES

Deze DAF-trekker is een verdere facelift ten opzichte van de commercieel succesvolle vorige serie. De XF105 biedt een hoge ruimte en een goed rijcomfort voor langeafstandsreizigers, garandeert een hoge mechanische betrouwbaarheid in combinatie met een reeks hoge motorprestaties in de meest uiteenlopende rijomstandigheden, terwijl wordt voldaan aan de strengste geldende milieunormen. De ontwerpkenmerken van de cabine bieden de chauffeur een aanzienlijke bescherming in geval van een ongeval. De cabine is ook ideaal voor het maken van interessante en boeiende airbrushes die het voertuig uniek en persoonlijk maken. De DAF XF-105 Space America, die in 2008 in een gelimiteerde oplage werd uitgebracht in de kleuren blauw, zwart en rood, is voorzien van opvallende sterren en strepen.

De "Concept 95/380" was enige tijd het referentieproduct in het gamma van de beroemde DAF-fabrikant en was een doorontwikkeling van de Space Cab-serie. Het werd door de markt erkend als een beslissende evolutie in vergelijking met zijn voorgangers. In feite werden tal van technische en esthetische verbeteringen ontwikkeld en toegepast die bijzonder werden gewaardeerd door gebruikers van industriële voertuigen op de weg, vooral voor lange afstanden. De geluiddichte cabine en de voor die tijd geavanceerde schokdempers boden comfort aan boord aan de top van de markt en de krachtige 6-cilinder ATI-motor (Advanced Turbo Intercooling) garandeerden goede prestaties met bijzondere aandacht voor de bedrijfskosten.

VERBETERDE MALLEN

De MAN TGX XXL wordt op de markt voor bedrijfsvoertuigen erkend voor zijn stijl en karakter dat rijcomfort, betrouwbaarheid en rentabiliteit combineert. Een opvallende aerodynamische lijn verlaagt het brandstofverbruik en optimaliseert de efficiëntie. De XXL-cabine biedt maximaal comfort aan boord en is een optimale oplossing voor internationale transportactiviteiten over lange afstanden. Het assortiment beschikbare motoren is ontworpen om het verbruik te minimaliseren, de bedrijfskosten te verlagen en een langere levensduur te garanderen. Een verdere stap voorwaarts heeft MAN gezet met de introductie van de nieuwe lijn moderne 6-cilinder D38-dieselmotoren, die tot 640 pk en een maximumkoppel van 3.000 Nm leveren. De nieuwe motoren versterken daarom de prestaties onder alle werkomstandigheden.

NIEUWE ONDERDELEN - KLEURINSTRUCTIES

De MAN TGX XXL wordt door de markt voor bedrijfs- en industriële voertuigen gewaardeerd en erkend vanwege zijn herkenbare stijl en zijn "karakter" dat rijcomfort, betrouwbaarheid en winstgevendheid kan combineren. Een nauwkeurig aerodynamisch profiel verlaagt het brandstofverbruik en optimaliseert de efficiëntie van het voertuig. De XXL-cabine biedt maximaal comfort aan boord en is ontworpen als een optimale oplossing voor internationale transportactiviteiten op lange afstanden. Het assortiment beschikbare motoren is ontwikkeld om het verbruik te minimaliseren, de bedrijfskosten te verlagen en een langere levensduur te garanderen. Een verdere stap voorwaarts heeft MAN gezet met de introductie van de nieuwe serie betrouwbare D38 6-cilinder dieselmotoren, die tot 640 pk leveren en een maximumkoppel van 3.000 Nm vrijgeven, waardoor de prestaties van de trekker onder alle werk- en bedrijfsomstandigheden worden versterkt.

Deze zware conventionele trekker is een karakteristiek voorbeeld van de in Amerika rijdende trucks.

Speciaal gebouwd voor het lange-afstandsverkeer op het Amerikaanse continent hebben ze sterke motoren, enorme brandstoftanks en zeer ruime slaapcabines die van alle gemakken voorzien zijn.

Deze trucks werden beroemd door de vele Amerikaanse films waar ze een hoofdrol in speelden.

Deze meer dan 40 jaar oude fabriek van vrachtwagens heeft een uitstekende reputatie op het gebied van kwaliteit en ontwerp van zijn producten.

In 1981 werd de Freightliner Corporation gekocht door Daimler-Benz AG, de moeder-maatschappij van Mercedes-Benz en zelf een van de grootste vrachtwagen-fabrikanten ter wereld.

De nieuwe maatschappij zal zijn activiteiten onder de eigen naam Freightliner voortzetten.

Daimler-Benz zelf heeft verscheidene modellen van Freightliner naar Europa gehaald voor demonstratie doeleinden en truckshows.

Alle Freightliner trucks hebben een standaard basisontwerp, maar velen worden "op maat" gemaakt naar de wensen van de kopers.

Dit model is een Conventional FLC 12064T met een 475 pk Cummins-Diesel motor en een 13-versnelling Fuller-Roadranger transmissie.

Deze echte drieassige weggigant is uitgerust met een krachtig reddingssysteem dat zelfs de zwaarste vrachtwagens en grote vrachtwagens op Amerikaanse snelwegen kan helpen.

BEVAT TWEE CHROMEN SPRUES - SUPER DECAL VOOR 2 VERSIES - KLEURINSTRUCTIES

Grote zware tractoren voor lange afstanden in de Verenigde Staten zijn voorzien van een krachtige en betrouwbare motor die is gekoppeld aan een robuust chassis dat bestand is tegen het trekken van zware opleggers. Bovendien bieden de bestuurderscabines maximaal comfort en ruimte om de werkdruk van de chauffeurs zoveel mogelijk te verminderen, dankzij de rijke interieuruitrusting die deze voertuigen tot authentieke appartementen op wielen maken. Een andere bijzonderheid wordt vertegenwoordigd door een breed scala aan accessoires: langwerpige uitlaten, anti-dierlijke staven, tanks en alternatieve afwerkingen die altijd strikt verchroomd zijn.