Hoogtepunten:

Nieuw ontwerp.

Chassis en carrosserie van de locomotief zijn van metaal gemaakt.

Bufferhoogte volgens NEM.

Locomotiefcarrosserie met replica, verhoogde "chromen strip".

Dakconstructie met stroomafnemer DBS 54 met Wanisch tuimelaar WB 15.

De pantograaf kan digitaal worden bediend.

Cabineverlichting.

Achterwand van de bestuurderscabine met prototypisch ontwerp.

Verlichting in de machinekamer.

Met buffertank om korte, uitgeschakelde punten te overbruggen.

MultiprotocolDecoder met Spelwereldfunctie.

Model: Met digitaalDecoder MFX+ en uitgebreide geluidsfuncties. 5-polige high-performance aandrijving met Vliegwielmassa centraal geïnstalleerd. Twee assen in elk Aandrijfframe Bestuurd door Cardan. Tractiebanden. Richtingsafhankelijke verandering Drielichtige koplampen en twee rode achterlichten in conventionele werking, digitaal bedienbaar. Koplampen kan afzonderlijk digitaal worden uitgeschakeld op locomotiefzijden 2 en 1. De verlichting van de bestuurderscabine verandert met de rijrichting, digitaal te regelen. De verlichting in de machinekamer kan digitaal worden bediend. Verlichting met onderhoudsvrije warme witte en rode lichtdiodes (LED). Met buffertank om korte, uitgeschakelde punten te overbruggen. Schaarpantografen DBS 54 met Wanisch rocker kan digitaal worden bediend. Locomotiefcarrosserie met replica, verhoogde "chromen strip". Bevestigde ruitenwissers bevestigd. Bevestigde grijpgrepen en daklijnen van metaal. Treinmachinist figuur in de Chauffeurscabine 1. Achterwand van de machinistencabine met prototypisch ontwerp. Schorten voor de vitrinekast, remleidingen, doppen en schroefkoppelingen zijn inbegrepen als afzonderlijk bevestigbare onderdelen. Lengte over buffer ongeveer 22,4 cm.

De bijpassende personenwagensets 1 en 2 Schnellverkehr IVA worden ook exclusief aangeboden aan Insider-leden onder artikelnummers 43778 en 43779. Dit model is te vinden in een DC-versie in de Trix H0-serie onder artikelnummer 25030, exclusief voor Trix Club-leden.

INSIDERMODEL ALLEEN TE BESTELLEN MET UW LIDMAATSCHAP NUMMER.

GAARNE AANGEVEN BIJ DE OPMERKING BIJ DE BESTELLING

Voorbeeld: Vier sneltreinrijtuigen van verschillende modellen van de Deutsche Bundesbahn (DB). Werden ingezet voor sneltreinen naar de Internationale Verkehrsausstellung (IVA) op het traject München - IVA - Augsburg Hbf. Eén coupérijtuig Am-61 1e klas in de kleur kobaltblauw en drie afdelingsrijtuigen Apm-62 1e klas in de kleur rood/beige. Modellen zoals in gebruik in 1965.

Highlights:

Traject: München - IVA - Augsburg Hbf.

Alle rijtuigen standaard voorzien van LED-interieurverlichting en buffercondensator.

Stroomgeleidende koppelingen tussen alle rijtuigen.

Meerkleurige interieurs.

Eén rijtuig is standaard voorzien van een sleepcontact.

INSIDERMODEL ALLEEN TE BESTELLEN MET UW LIDMAATSCHAP NUMMER.

GAARNE AANGEVEN BIJ DE OPMERKING BIJ DE BESTELLING

Voorbeeld:

Drie sneltreinrijtuigen van verschillende modellen van de Deutsche Bundesbahn (DB). Werden ingezet voor sneltreinen naar de Internationale Verkehrsausstellung (IVA) op het traject München - IVA - Augsburg Hbf. Eén coupérijtuig Am-61 1e klas in de kleur kobaltblauw en twee afdelingsrijtuigen Apm-62 1e klas in de kleur blauw/beige. Modellen zoals in gebruik in 1965.

Highlights:

Traject: München - IVA - Augsburg Hbf.

Alle rijtuigen standaard voorzien van LED-interieurverlichting en buffercondensator.

Stroomgeleidende koppelingen tussen alle rijtuigen.

Meerkleurige interieurs.

Eén rijtuig is standaard voorzien van een sleepcontact.

INSIDERMODEL ALLEEN TE BESTELLEN MET UW LIDMAATSCHAP NUMMER.

GAARNE AANGEVEN BIJ DE OPMERKING BIJ DE BESTELLING

Highlights

Aantrekkelijk reclame model voor Wacken Open Air (W:O:A®).

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties. Centraal geplaatste motor met aandrijving op allevier de assen.

Met verlichte cabines.

Meeverende koppeling.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Leverbaar Juni 2026

Voorbeeld: Elektrische locomotief EG 524 Halle (het latere type E 71.1) van de Deutsche Reichsbahn (DRB). Kleur Bruingroen. Locomotiefnummer EG 524. Model zoals in dienst in 1921.

Highlights

Veel modelaanpassingen om de Periode-I uitvoering correct weer te geven.

Volledig nieuw ontworpen stroomafnemer.

Zeer fijn gevormd metalen model.

Met veel los gemonteerde detailonderdelen.

Verlichting in de cabine digitaal schakelbaar.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Met een boekje over de geschiedenis van de locomotief.

Leverbaar Q4 2026

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 1800 van Rail Force One Fleet Services in grijze basiskleur met omringende Nederlandse vlag. Bedrijfsnummer 1828 in actuele toestand.

Model highlights:

Exclusief model voor de Nederlandse dealers

Fijn gedetailleerde metalen uitvoering met veel los aangebrachte details.

Pantografen digitaal beweegbaar.

Cabineverlichting digitaal te bedienen.

Veel apart schakelbare rangeer- en bijzondere signalen.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze stukken

Nieuw 2026

Voorbeeld: Zware elektrische goederenlocomotief E 94 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Kleur Chroomoxyde-groen met zwart onderstel en drijfwerk. Met verlengd dak en zes zandkisten aan elke kant. Locomotiefnummer E 94 026. Zoals in dienst omstreeks 1964.

Highlights

Klassiek model van de Duitse Krokodil.

Bijzonder fijn gedetailleerd metalen model.

Met veel los gemonteerde detailonderdelen.

Met voorbeeldgetrouwe aanpassingen aan het dak en fronten.

Vertreklampen kunnen digitaal bediend worden.

Verlichting in de cabines is digitaal te bedienen.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties..

Leverbaar 2. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Tweesysteem locomotief type 2019 (Stadler Euro 9000) van de European Loc Pool AG (ELP), verhuurd aan Leonhard Weiss GmbH & Co. KG te Göppingen. Kleur grijs/ geel. Locomotiefnummer 2019 310-2. In bedrijf vanaf maart 2026. 

Highlights

Exclusief bij Märklin en Trix.

Volledig nieuw ontworpen zeer gedetailleerd metalen model.

Voor het eerst zijn allevier de pantografen apart digitaal op- en neer te bewegen.

Met veel los gemonteerde detailonderdelen.

Schijnwerpers en cabineverlichtingen zijn digitaal bedienbaar.

Werkverlichting bij de koppelingen is digitaal bedienbaar.

Apart schakelbare rangeer- en speciale seinen voor Nederland, België, Zwitserland en Italië.

Dakventilatoren met aandrijving.

Super gedetailleerd dak.

Met digitale mfx+ decoder, voorzien van uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Leverbaar 2027

Nieuw 2026

Voorbeeld: Elektrische locomotief type Be 4/6 van de Zwitserse Staatspoorwegen (SBB). Ombouwmodel zoals in gebruikt tot de buitendienststelling. Kleur dennengroen met verkeersgrijs aandrijfsysteem. Met hulsbuffers. Cabinedeuren aan de zijkanten en de fronten zijn deels dichtgelast en het model heeft geen overgangsbordessen. Voorzien van zandstrooi-installatie, vertreksignaal en Integra-Signum magneten. Met koelslangen aan de zijwanden met 11 loodrecht geplaatste houders. Locomotiefnummer 12323. Model zoals in dienst in het begin van de jaren'70. 

Highlights

Voorbeeld getrouw aangepast model dat b.v. aan de zijkanten en de fronten deels dichtgelaste deuren heeft.

Veranderd model met 11 houders voor koelslangen.

Zeer gedetailleerd metalen model.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Verlichting in de cabines en de machinekamer digitaal te bedienen.

Het extra rode sluitsein kan digitaal ingeschakeld worden.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Leverbaar Q3 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 1189, 'Oostenrijkse Krokodil' (ÖBB). In de dennengroene uitvoering. Locomotiefnummer 1189.08. Zoals in gebruik in de tweede helft van de jaren '70.

Highlights

Nieuw locomotiefnummer 1189.08.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide bedrijfs- en lichtfuncties.

Verlichting in de cabines en de machinekamer digitaal te bedienen. 

Leverbaar Q3 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Sneltreinlocomotief type 101 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Kleur verkeersrood. In de uitvoering van de locomotieven voor de ICE sneltreinrijtuigen van de voormalige Metropolitan (MET) reizigerstreinen. Locomotiefnummer 101 131-1. Zoals in gebruik omstreeks 2015.

Highlights

Centraal geplaatste motor met aandrijving op alle vier de assen.

Verlichting in de cabine en schijnwerper digitaal te bedienen.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Locomotief met een ander nummer dan de loc uit Metropolitan-set nr.26931.

Locomotieffront 2 met tweepolige stroomgeleidende koppeling voor de voeding van ICE sneltreinrijtuig set nr. 42930.

Leverbaar 2. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Tweesysteem locomotief type 249 (Vectron Dual Mode Light) van de DB Bahnbau Gruppe. Uit de Vectron productenfamilie van Siemens. Locomotiefnummer 249 052. Zoals in gebruik vanaf 2025.

Highlights

Pantografen kunnen digitaal op- en neer bewegen.

Telex koppelingen voor en achter digitaal onafhankelijk te bedienen.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Met automatische ontkoppelingsprocedure.

Verlichting in de stuurtafel digitaal te bedienen.

Verlichting in de machinekamer digitaal te bedienen.

Bufferhoogte volgens NEM.

Onderstel en opbouw grotendeels gemaakt van metaal.

Met talrijke los gemonteerde detailonderdelen.

Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties. 

Leverbaar 3. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Tweesysteem locomotief type 2159 (Stadler Eurodual) van de European Loc Railpool AG (ELP), verhuurd aan Railsystems RP. Kleur zilver met blauw. Locomotiefnummer 2159 234-4. Model zoals in bedrijf vanaf 2023.

Highlights

Volledig nieuw ontworpen zeer gedetailleerd metalen model.

Met veel los gemonteerde detailonderdelen.

Schijnwerper, cabineverlichting en verlichting in de machinekamer digitaal bedienbaar.

Werkverlichting bij de koppelingen digitaal te bedienen.

Met nieuw ontworpen pantografen die digitaal op- en neer bewogen kunnen worden.

Met aangedreven ventilatoren op het dak.

Zeer gedetailleerd dak.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties.

Leverbaar 2027

Nieuw 2026

Ae 3/5 - De Kleine Sécheron

Een naam die onmiddellijk de sfeer van en bijzonder tijdperk tot leven brengt. Ook al is de 'Kleine Sécheron' geen schilderij van Picasso maar de bijna liefdevolle benaming van een Zwitserse locomotief die bij de bondgenoten een nieuw tijdperk inluidde. Na de Eerste Wereldoorlog richtte men zich in het hele land op elektrische tractie. Een star frame met aandrijving op één as was daarbij de magische formule voor de elektrische toekomst op de sporen in het vlakke land van de Zwitserse Staatsspoorwegen SBB. Het vanaf 1922 gebouwde type Ae 3/5 zag er met haar drie aandrijf- en twee loopassen ongewoon gedrongen uit maar leverde voor die tijd het indrukwekkende vermogen van 1800 pk. Bovendien straalde het minimalistische ontwerp een ongewone élégance uit. Zo kreeg de Ae3/5 al snel haar koosnaam, afgeleid van de firma Sécheron uit Genève die het elektrische deel leverde. De Ae 3/5 10217 is, als bedrijfsvaardige kostbaarheid, bewaard gebleven in het depot Olten. Deze prachtige machine werd als voorbeeld gebruikt voor het schitterende nieuwe Märklin model dat ook in schaal 1:87 een werkelijk originele uitstraling heeft.

Voorbeeld: Elektrische locomotief Ae 3/5 van de Zwitserse Staatsspoorwegen (SBB/CFF/FFS). Met overgangsplaten aan de fronten en Verkeerd Spoor Sein boven het bovenste frontsein. Kleur dennengroen met grijs drijfwerk. Locomotiefnummer 10217. Model in de uitvoering van 2022. 

Highlights

Volledig nieuw model.

Zeer gedetailleerd metalen model.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Verlichting in de machinistencabine, stuurtafel en machinekamer digitaal te bedienen.

Het flitsen bij het schakelwerk kan digitaal ingeschakeld worden.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Leverbaar 3. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Elektrische locomotief type RE 460 van de Zwitserse Staatsspoorwegen (SBB/CFF/FFS). Neutrale vuurrode kleur. Naam van de loc: "Toggenburg". Model met opliggende naamplaat op het front. Locomotiefnummer 460 104. Model zoals in gebruik vanaf 2025.

Highlights

Model met opgelegd schild op de fronten

Fijn gevormde éénbeen pantografen.

Vier aangedreven assen

Verlichting in de cabines.

Europese en Zwitserse lichtwisseling.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Leverbaar 3. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Tweesysteem locomotief type 2159 (Stadler Eurodual) van de European Loc Pool AG (ELP), verhuurd aan de Rail Cargo Group. Kleur rood in de aantrekkelijke uitvoering van de RCG. Locomotiefnummer 2159 269-0. Model zoals in bedrijf vanaf 2025.

Highlights

Volledig nieuw ontworpen zeer gedetailleerd metalen model.

Met veel los gemonteerde detailonderdelen.

Schijnwerper, cabineverlichting en verlichting in de machinekamer digitaal bedienbaar.

Werkverlichting bij de koppelingen digitaal te bedienen.

Met nieuw ontworpen pantografen die digitaal op- en neer bewogen kunnen worden.

Met aangedreven ventilatoren op het dak.

Zeer gedetailleerd dak.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties.

Leverbaar 2027

Nieuw 2026

Wat in Duitsland de ICE is is in Frankrijk de TGV. Deze treinstel-familie wordt bij Alstom voortdurend technisch uiterlijk doorontwikkeld. Als één van de nakomelingen ontstond daarbij de 320 km/u snelle 'TGV-Euroduplex'. Achter deze naam verbergen zich tiendelige dubbeldeks garnituren met twee stuurstanden en acht tussenbakken. En, zoals de naam al verraadt, zijn deze in totaal 134 treinstellen geschikt voor grensoverschrijdend verkeer. Onder de naam 'TGV INOUI' rijden ze niet alleen op vele lijnen in Frankrijk maar ook in Zwitserland en Duitsland. Daarbij kan men tijdens het weekend, op vakantie of met een zakelijk doel, genieten van de typisch Franse flair. En dat met met hoge snelheid en veel comfort. natuurlijk is aan boord wifi beschikbaar en in de bistro kan men van goede koffie met een brioche genieten. Puur leefplezier! Vrienden van schaal H0 kunnen de TGV INOUI met maximaal tien rijtuigen op hun spoorbaan inzetten en van Frankrijk dromen.

Voorbeeld: Hogesnelheidstrein TGV INOUI (Euroduplex). Speciaal aanbod van de Franse Staatsspoorwegen(SNCF), met meer comfort en service zoals bijvoorbeeld WLAN. Model voor de dienst op het traject Parijs- München. Twee stuurstandrijtuigen (M1 en M2), één dubbeldeks overgangsrijtuig (R1), 1e klas, één dubbeldeks overgangsrijtuig (R8), 2e klas. Treinstel nummer 4713. Model in de uitvoering van 2025. 

Highlights

Hedendaags model van de TGV INOUI, voor de verbinding Parijs - München.

Nieuw treinstelnummer: 4713.

In de juiste schaal 1:87.

Standaard met interieurverlichting.

Voor het Franse seinbeeld kan het derde frontsein uitgeschakeld worden.

Met digitale mfx+ decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Beide stuurstandrijtuigen zijn gemotoriseerd.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Leverbaar 4. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Hogesnelheidstrein TGV INOUI (Euroduplex). Speciaal aanbod van de Franse Staatspoorwegen (SNCF), met meer comfort en service zoals bijvoorbeeld WLAN. In de uitvoering voor de dienst tussen Parijs en München. Eén dubbeldeks tussenrijtuig (R2) eerste klas en één dubbeldeks tussenrijtuig (R3) eerste klas. Treinnummer 4713. Zoals in 2025 in dienst.

Highlights

Model in de hedendaagse uitvoering van de TGV INOUI voor de dienst Parijs - München.

Nieuw treinnummer 4713.

Model in de juiste schaal 1:87.

Standaard met ingebouwde LED-interieurverlichting. 

Leverbaar 4. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Hogesnelheidstrein TGV INOUI (Euroduplex). Speciaal aanbod van de Franse Staatspoorwegen (SNCF), met meer comfort en service zoals bijvoorbeeld WLAN. In de uitvoering voor de dienst tussen Parijs en München. Eén dubbeldeks tussenrijtuig (R2) eerste klas en één dubbeldeks tussenrijtuig (R3) eerste klas. Treinnummer 4713. Zoals in 2025 in dienst.

Highlights

Model in de hedendaagse uitvoering van de TGV INOUI voor de dienst Parijs - München.

Nieuw treinnummer 4713.

Model in de juiste schaal 1:87.

Standaard met ingebouwde LED-interieurverlichting.

Leverbaar 4. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Hogesnelheidstrein TGV INOUI (Euroduplex). Speciaal aanbod van de Franse Staatspoorwegen (SNCF), met meer comfort en service zoals bijvoorbeeld WLAN. In de uitvoering voor de dienst tussen Parijs en München. Eén dubbeldeks tussenrijtuig (R2) eerste klas en één dubbeldeks tussenrijtuig (R3) eerste klas. Treinnummer 4713. Zoals in 2025 in dienst.

Highlights

Model in de hedendaagse uitvoering van de TGV INOUI voor de dienst Parijs - München.

Gewijzigd model met acht WIFI antennes op het dak van het bar-rijtuig.

Nieuw treinnummer 4713.

Model in de juiste schaal 1:87.

Standaard met ingebouwde LED-interieurverlichting.

Leverbaar 4. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 1200 van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Kleur grijs/geel. Locomotiefnummer 1210. Model in de uitvoering vanaf 1972.

Highlights

Voorbeeldgetrouw voorzien van gele en witte frontseinen.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide licht- en geluidssignalen.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Leverbaar 4. Q 2026

Nieuw 2026

Voorbeeld: Elektrische locomotief uit de reeks 17 van de NMBS/SNCB. Kleur lichtgrijs. Locomotiefnummer 1703. Model in de uitvoering omstreeks 2025.

Highlights

Aantrekkelijk model van de NMBS/SNCB.

Onderstel en opbouw van metaal.

Met los gemonteerde handleiders op de fronten.

Digitale mfx decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties. 

Leverbaar 2. Q 2026

Zomernieuws 2025

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 193 (Vectron) van de Deutsche Bahn AG (DB AG), afdeling Goederenverkeer DB Cargo. Locomotiefnummer 193 352. Model in de uitvoering vanaf 2024.

Highlights

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties.

Stuurtafelverlichting digitaal te bedienen.

Verlichting in de machinistencabine digitaal te bedienen.

Onderstel en opbouw van de locomotief zijn vervaardigd van zinkdrukgietwerk.

Met veel los gemonteerde detailonderdelen.

Veel schakelbare lichtfuncties.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Herfstnieuws 2025

Eenmalig MHI model

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 151 van de Deutsche Bahn AG. Kleur oriëntrood. Locomotiefnummer 151 025-4. Model in de uitvoering vanaf 1998.

Highlights

Locomotief met verbleekte kleur en lichte verouderingssporen.

Gedetailleerde stroomafnemers type DBS 54.

Stroomafnemers digitaal op- en neer te bewegen.

Met veel los gemonteerde detailonderdelen.

Met figuur van een zittende machinist in cabine 1.

Met los gemonteerde imitatie-handwielen.

De verlichting in de machinistencabines en in de machineruimte kan digitaal bediend worden.

Vertreklamp digitaal te bedienen.

Met digitale mfx+ decoder met uitgebreide geluids- en lichtfuncties.

Bufferhoogten volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte, stroomloze railsecties.

Bijpassende verouderde ketelwagenset onder nummer 46465

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Oktober

Eenmalig MHI model

Voorbeeld: Vijf ketelwagens voor transport van chloorgas van de VTG Tanklager und Transportmittel GmbH te Hamburg. Ingedeeld bij de Deutsche Bahn AG. Kleur zilvergrijs. Modellen in de uitvoering vanaf 2004.

Highlights

Alle wagens voorzien van authentieke lichte verouderingssporen.

Bijpassende verouderde lok onder nummer 39136

Uitlevering Oktober

Eenmalig MHI model

Voorbeeld: Sneltreinlocomotief type 101 van de Deutsche Bahn AG (DB AG), Reclameuitvoering '100 Jaar BR 01'. Model in de uitvoering van 2025. Hetzelfde model rijdt ook in het grootbedrijf.

Highlights

Aantrekkelijk model, speciaal voor de viering van '100 Jaar BR 01'.

Dit model rijdt ook echt in het grootbedrijf.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties.

Met middenmotor en aandrijving op alle vier de assen.

Met verlichting in de machinistencabine.

Met meeverende koppelingen.

Met digitale mfx+ decoder.

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Q1 202 

Voorbeeld: Elektrische locomotief type E10.3 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Locomotiefopbouw met aerodynamisch front, het zogenaamde 'Strijkijzer'. Met doorlopende ventilatieroosters, regengoot rondom en handleiders op de fronten. Met bufferbescherming en front beschermplaten. De locomotief is staalblauw van kleur met steen-grijs onderstel. Locomotiefnummer E10 384. Model in de uitvoering omstreeks 1967.

Highlights

Met gedetailleerde stroomafnemers type DBS 54.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

De stroomafnemers kunnen digitaal op- en neer bewogen worden.

Verlichting in de machinistencabines digitaal bedienbaar.

Met meeverende kortkoppelingen.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Bufferhoogten volgens NEM.

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Q2 202 

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 115 van de Deutsche Bahn AG. Locomotiefopbouw met aerodynamisch front, het zogenaamde 'Strijkijzer', met doorlopende ventilatieroosters. Locomotiefnummer 115 346-9. Model in de uitvoering van 2014.

Highlights

Gedetailleerde pantografen type DBS 54 zonde zichtbare bevestigingspunten.

Stroomafnemers kunnen digitaal op- en neer bewogen worden.

Verlichting in de machinistencabine kan digitaal bediend worden.

Mee-verende kortkoppelingen.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Bufferhoogtes volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties. 

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Q2 2026

Voorbeeld: Electrische locomotief type 181.2 van de Schlünß Eisenbahn Logistik (SEL). Kleur oriëntrood. Locomotiefnummer 181 218-9. Model in de uitvoering vanaf september 2025. Voorzien van de doopnaam 'Göppingen'.

Highlights

Met de doopnaam 'Göppingen'.

Aangepaste vorm die de Periode VI-uitvoering correct weergeeft.

Fijn gedetailleerd metalen model met veel los gemonteerde detailonderdelen.

De stroomafnemers kunnen digitaal op- en neer bewogen worden.

De stroomafnemers zijn, voorbeeldgetrouw, voorzien van verschillende schuitjes.

Verlichting in de machinistencabines en de machinekamer kan digitaal bediend worden.

Met los gemonteerde imitatie-handwielen.

Met mfx+ decoder en uitgebreide Licht- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Herfstnieuws 2025

Uitlevering 2027 

Voorbeeld: Twee-systemen locomotief type 2159 (Stadler Eurodual) van de European Loc Pool AG (ELP), verhuurd aan de Deutsche Bahn AG Kleur verkeersrood. Locomotiefnummer 2159 207-0. Model in de uitvoering omstreeks 2023.

Highlights

Volledig nieuw ontworpen, zeer gedetailleerd model.

Veel los gemonteerde detailonderdelen.

Schijnwerper-, machinistencabine- en machinekamerverlichting digitaal te bedienen.

Werkverlichting bij de koppelingen digitaal te bedienen.

De nieuw ontworpen pantografen kunnen digitaal op- en neer bewogen worden.

Met aangedreven ventilatoren op het dak.

Zeer gedetailleerd uitgevoerd dak.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en lichtfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties.

Herfstnieuws 2025

Uitlevering 2027 

Voorbeeld: Tweesysteem locomotief type 2019 (Stadler Euro9000) van de European Loc Pool AG (ELP), verhuurd aan Rail Force One. Kleur grijs/zwart in de aantrekkelijke RFO-uitvoering. Locomotiefnummer 2019 302-9. Model in de uitvoering vanaf 2023

Highlights

Volledig nieuw ontworpen, zeer gedetailleerd metalen model.

Voor het eerst kunnen alle vier pantografen individueel digitaal op- en neer bewogen worden.

Veel los gemonteerde detailonderdelen.

Schijnwerper en verlichting in de machinistencabine digitaal te bedienen.

Met werkverlichting bij de koppelingen.

Met apart bedienbare rangeerseinen en speciale seinbeelden voor Nederland, België, Zwitserland en Italië.

Met aangedreven ventilatoren op het dak.

Zeer gedetailleerd uitgevoerd dak.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties. 

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Q2 2026

 Voorbeeld: Elektrisch hogesnelheid treinstel EC 250 als RABe 501 'Giruno' van de Zwitserse Staatsspoorwegen (SBB). Eén stuurstandrijtuig A (Bt1), 2e klas. Eén tussenrijtuig F (B7), 2e klas, met instap geschikt voor minder valide reizigers en met pantograaf. Eén tussenrijtuig G (WR6), met restauratie afdeling. Één tussenrijtuig H (A5), 1e klas met instap geschikt voor minder valide reizigers en met pantograaf. Eén stuurstandrijtuig L (At2), 1e klas. Meer-systeem treinstel. Model van de EC 151, grensoverschrijdend treinstel voor het traject Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale. Treinnummer RABe 501 022 met het wapen van het kanton Vaud. Model in de uitvoering omstreeks 2024.

Highlights

Standaard voorzien van interieurverlichtingen met led's.

Verlichting in de machinistencabines en de stuurtafels digitaal te bedienen.

De pantografen op de tussenrijtuigen F en H kunnen apart digitaal bediend worden.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Grensoverschrijdend treintraject: Frankfurt/Main-Freiburg-Basel- Zürich-Milano Centrale.

Treinnummer RABe 501 022, met het wapen van het kanton Vaud/Waadt.

Met verlichte bestemmingsaanwijzers in de deuren die doven na vertrek van de trein.

Bijpassende rijtuigsets onder nummers 43451, 43452, 43453

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Q2 2026

Voorbeeld: Extra rijtuigen voor het hogesnelheidstreinstel RABe 501 'Giruno' van de Zwitserse Staatsspoorwegen (SBB). Set bestaat uit: een tussenrijtuig B (B11), 2e klas, met pantograaf en een tussenrijtuig C (B10), 2e klas. Uitbreiding voor de EC 151, voor de internationale verbinding Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale. Treinnummer RABe 501 022 met het wapen van het Zwitserse kanton Vaud. Model in de uitvoering omstreeks 2024.

Highlights

Standaard voorzien van interieurverlichting met led's.

De pantograaf kan alleen apart digitaal bewogen worden als de set geplaatst is in het basisgarnituur.

Internationaal verkeer: Frankfurt/Main-Freiburg-Basel-Zürich-Milano Centrale.

Uitbreidingsset voor het treinstel RABe 501 022, kanton Vaud. 

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Q2 2026

Voorbeeld: Extra rijtuigen voor het hogesnelheidstreinstel RABe 501 'Giruno' van de Zwitserse Staatsspoorwegen (SBB). Set bestaat uit: een tussenrijtuig D (B9), 2e klas, met pantograaf en een tussenrijtuig E (B8), 2e klas. Uitbreiding voor de EC 151, voor de internationale verbinding Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale. Treinnummer RABe 501 022 met het wapen van het Zwitserse kanton Vaud. Model in de uitvoering omstreeks 2024.

Highlights

Standaard voorzien van interieurverlichting met led's.

De pantograaf kan alleen apart digitaal bewogen worden als de set geplaatst is in het basisgarnituur.

Internationaal verkeer: Frankfurt/Main-Freiburg-Basel-Zürich-Milano Centrale.

Uitbreidingsset voor het treinstel RABe 501 022, kanton Vaud. 

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Q2 2026

Voorbeeld: Extra rijtuigen voor het hogesnelheidstreinstel RABe 501 'Giruno' van de Zwitserse Staatsspoorwegen (SBB). Set bestaat uit: een tussenrijtuig J (A4), 1e klas, en een tussenrijtuig K (A3), 1e klas. Uitbreiding voor de EC 151, voor de internationale verbinding Frankfurt/Main - Freiburg - Basel - Zürich - Milano Centrale. Treinnummer RABe 501 022 met het wapen van het Zwitserse kanton Vaud. Model in de uitvoering omstreeks 2024. 

Highlights

Standaard voorzien van interieurverlichting met led's.

De pantograaf kan alleen apart digitaal bewogen worden als de set geplaatst is in het basisgarnituur.

Internationaal verkeer: Frankfurt/Main-Freiburg-Basel-Zürich-Milano Centrale.

Uitbreidingsset voor het treinstel RABe 501 022, kanton Vaud. 

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Q1 2026

Voorbeeld: Elektrische locomotief bouwserie 186 van de Akiem SAS, verhuurd aan SBB Cargo International. Lichtgrijze kleur met twee afzonderlijk vormgegeven zijkanten. Locomotiefnummer 186-904-9 "Ceneri". Bedrijfstoestand vanaf 2022.

Highlights

Volledig nieuw ontwerp in zeer gedetailleerde metalen uitvoering.

Veel los gemonteerde details.

Schijnwerper, verlichting in de machinistencabine verlichting van de stuurtafels digitaal in- en uit te schakelen.

Nieuw ontworpen stroomafnemers met verschillende modellen schuitjes.

Vele schakelbare rangeer- en bijzondere functiesignalen voor Italië en Zwitserland.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze railsecties. 

Herfstnieuws 2025

Uitlevering Q3 2025

 Voorbeeld: Elektrische locomotief type 185.2 in fantasie uitvoering ter gelegenheid van het 60-jarige jubileum van het Märklin Magazin.

Highlights

Aantrekkelijk ontwerp ter gelegenheid van het 60-jarige jubileum van het Märklin Magazin.

Pantografen en koppelingsbeugels prachtig verguld met 24 karaats goud.

Met metalen bovenbouw.

Deze locomotief past thematisch bij de eerder uitgekomen Märklin Magazin Jaarwagens.

Met apart gemonteerde handleiders op de locomotieffronten.

Met mfx-decoder voorzien van uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Zomernieuws 2025

Voorbeeld: Elektrische goederenlocomotief serie Ce 6/8 I 'Köfferli' van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Kleur dennengroen met grijs onderstel. Deuren met ramen aan de frontkanten in de machinistencabines. Met overgangsbordessen, zandstrooi-installatie, verkeerd spoor sein en Integra-Signum magneten. Locomotiefnummer 14201. Model in de uitvoering van het begin van de jaren '50.

Highlights

Model met voorbeeldgetrouwe aanpassingen van het 'Köfferli' in de kleur dennengroen.

Zeer gedetailleerd metalen model.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Verlichting in de cabines en de machinekamer digitaal te bedienen.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties. 

Nieuw 2025

Voorbeeld: Zware goederenlocomotief type 193 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Kleur Chroomoxyde-groen. Met zes zandkisten, vertreklamp en Indusi. Locomotiefnummer 193 008-0. Ingedeeld in Stuttgart, standplaats Kornwestheim. Model in de uitvoering omstreeks 1976.

Highlights

Speciale uitgave ter gelegenheid van '175 jaar opening Geislinger Steige'

Zeer gedetailleerd model, grotendeels vervaardigd van metaal.

Met speelwereld mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Vertreklicht digitaal te bedienen.

Verlichting in de machinistencabines digitaal te bedienen.

Nieuw 2025

Highlights

Model van de Krokodil-aardsvader voor de spoormaat H0, uitgevoerd in de kleuren van de serie beurslocomotieven, niet te verwarren met de kleuren van menige stoomlocomotief!

Beurslocomotief 2025.

Zinkdrukgietwerk.

Met mfx decoder

Nieuw 2025

Voorbeeld: Elektrische locomotief type Rc 6 van de Zweedse Staatsspoorwegen (SJ). In de kleur blauw met schaarstroomafnemers. Model in de uitvoering omstreeks het jaar 2000.

Highlights

Onderstel en opbouw zijn grotendeels van metaal gemaakt.

Met talrijke los gemonteerde details.

Cabineverlichting digitaal te bedienen.

Met talrijke digitaal schakelbare lichtsignalen.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties.

Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Nieuw 2025

Levertijd Q1 2026

SUPER VOORINTEKEN prijs

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 1100 van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Locomotief van de eerste bouwserie zonder botsneus. Kleur donkerblauw met zwart onderstel. Met verhoogde sierlijsten. Draaistellen met afgeronde uitsparingen. Locomotiefnummer 1108. Model in de uitvoering van het midden van de jaren'70.

Highlights

Volledig nieuw ontwerp.

Éenmalige Jubileumsuitgave ter gelegenheid van '75 jaar Elektrische Locomotief 1100'.

Locomotief uit de eerste bouwserie, zonder botsneus. (Locnummer 1101 tot 1150).

Zeer fijn gevormd metalen model met veel los aangezette details.

Verlichting in de cabines en de machinekamer digitaal te bedienen.

Kortkoppelingen in normschachten.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze stukken.

Bufferhoogte volgens NEM.

Nieuw 2025

Voorbeeld: Elektrische locomotief type Ae 6/8 van de Bern-Lötschberg-Simplon Bahn (BLS). Locomotief uit de tweede bouwserie. Kleur donkerbruin met zwart onderstel. Model in de oorspronkelijke toestand met twee pantografen en remweerstanden in de machinekamer. Met overgangsbordessen aan de fronten en verkeerd spoor signaal. Met Signum-Integra magneet aan locomotiefzijde 2. Met vier ramen aan de zijkanten van de machinekamer en ventilatieroosters met lamellen. locomotiefnummer 207. Model in de uitvoering eind van de jaren '40 / begin van de jaren '50 van de vorige eeuw

Highlights

Volledig nieuw ontworpen model.

Locomotief uit de tweede bouwserie met locomotiefnummer 207.

Zeer gedetailleerd metalen model.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Verlichting van machinistencabines, stuurtafels en machinekamer digitaal te bedienen

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Nieuw 2025

Voorbeeld: Elektrische locomotief Re 4/4 II, Eerste uitvoering van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). In de kiezelgrijze/bloedoranje kleuren van de Swiss Express. Locomotiefnummer 11141. Model in de uitvoering vanaf 1975.

Highlights

Volledig nieuw ontworpen, zeer gedetailleerd metalen model.

Ter gelegenheid van het 50-jarig jubileum van de 'Swiss Expres'.

Nieuw geconstueerde schaarstroomafnemers.

Met veel los gemonteerde details zoals de nagebootste automatische koppeling.

Verlichting in de cabines en de motorruimte digitaal te bedienen.

Apart digitaal in te schakelen rangeer- waarschuwings- en verkeerd spoor seinen.

Meeverende kortkoppelingen.

Met speelwereld mfx+ digitale decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van kort stroomloze secties. 

Nieuw 2025

Voorbeeld: Elektrische locomotief type Ae 610 van SBB Cargo. Kleur ultramarijn / vuurrood. Locomotiefnummer 610 519-1 met wapen van het kanton Giubiasco. Model in de uitvoering vanaf 2005.

Highlights

Middenmotor met aandrijving op vier assen.

Verlichting in de machinistencabines en de machinekamer digitaal te bedienen.

Talrijke lichtfuncties kunnen apart digitaal bediend worden.

Met meeverende kortkoppelingen.

Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties.

Nieuw 2025

Voorbeeld: Elektrische locomotief type 186 van de Railpool GmbH, verhuurd aan de HSL. Loc nummer 186-181-4. Model in de uitvoering vanaf 2018 met aantrekkelijke reclameopschriften 'HSL - Wir verbinden Europa'.

Highlights

Volledig nieuw ontwerp in zeer gedetailleerde metalen uitvoering.

Veel apart aangezette details.

Schijnwerper, cabineverlichtingen en verlichting van de stuurtafels zijn digitaal te bedienen.

Nieuw geconstrueerde stroomafnemers met verschillende modellen schuitjes,

Apart schakelbare rangeerverlichting en bijzondere verlichtingsfunctie voor België en Nederland.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Met buffercondensator voor het overbruggen van korte stroomloze secties.

De Hollandse kaas, onze waterwerken, de havens van Rotterdam. Nederland staat internationaal om veel dingen bekend. En dat geldt ook voor de Nederlandse Spoorwegen. Deze maatschappij stelde al vroeg belang in het ontwerpen van treinen met een bijzonder "eigen" uiterlijk die ook in het buitenland vaak opzien baarden. Toen de NS in het begin van de jaren '70 het Intercity verkeer wilde moderniseren werd, in samenwerking met de Duitse fabriek van spoorwegmateriaal Talbot, een bijzonder ongewoon treinstel ontworpen waarvan de machinistencabines met panoramisch uitzicht zich op het dak bevonden. Dit ontwerp gaf de ICM, zoals De NS haar nieuwe treinstellen noemde, een bijzonder apart uiterlijk. En omdat men aan de kopzijden door kon lopen naar het volgende treinstel kregen de moderne, stoere treinstellen de bijnaam "Koploper". De 144 Koplopers bepaalden al snel het beeld van het moderne intercityverkeer in Nederland. Toen in 1986 de Amsterdamse luchthaven Schiphol aangesloten werd op het spoorwegnet liet de NS twee treinstellen voorzien van de kleuren van de beide nationale luchtvaartmaatschappijen. ICM 4011 werd gekleed in het tenue van de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij KLM. Met de machinistencabine op het dak leek de Koploper daarmee sterk op de beroemde Jumbojet. ICM 4012 reed tegelijkertijd in de wit-rode kleuren van Martinair Holland door het land en wekte eveneens groot opzien als gestroomlijnd "vliegtuig op rails".

Voorbeeld: Driedelig electrisch Intercity treinstel type ICM-1 "Koploper" van de Nederlandse Spoorwegen (NS). Model in de uitvoering "Martinair Holland". 1 Motorwagen als eindwagen mBk 2e klasse, 1 tussenrijtuig AB 1e/2e klasse en 1 stuurstandrijtuig sBk 2e klasse. Treinstel nummer 4012. Model in de uitvoering juni 1986.

Highlights

Met standaard ingebouwde binnenverlichting.

Met speelwereld digitale mfx+ decoder en uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bestemmingsaanwijzer: Amsterdam CS, Schiphol

Nieuw 2024

Model: 7-delig standaard treinstel. Restauratiewagen G en de beide links en rechts daarvan geplaatste tussenrijtuigen F en H zijn met Jakobs-draaistellen vast met elkaar verbonden. Met digitale mfx+ decoder, voorzien van uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogensaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd in de restauratiewagen. Alle vier de assen in de Jakobs-draaistellen links en rechts in de restauratiewagen worden door een cardan aangedreven. Met antislip banden. De machinistencabines in de stuurstandrijtuigen zijn voorzien van interieur. Met rijrichting afhankelijke stroomvoorziening, telkens vanuit het voorste stuurstandrijtuig. Met meeverende koppelingen in de Jakobs-draaistellen. Met de rijrichting wisselend 3-punts frontsein en 2 rode sluitlichten, analoog brandend en digitaal schakelbaar. Omschakelbaar naar 1 wit sluitlicht (Zwitserse lichtwisseling). Met meerdere schakelbare lichtfuncties. Standaard voorzien van interieurverlichting. De stroom voor de binnenverlichting wordt verzorgd door de doorlopende elektrische verbinding in de hele trein. Aanvullend zijn de verlichtingen in de machinistencabines en van de stuurtafels apart digitaal te bedienen. De hele verlichting is voorzien van onderhoudsvrije, warm-witte en rode lichtdiodes (LED). De pantografen op de tussenrijtuigen D, F en H zijn digitaal apart op- en neer te bewegen. Model volledig op schaal uitgevoerd. Kleinst berijdbare radius 360 mm. Lengte van het standaard treinstel ca. 152 cm.

Highlights:

Standaard voorzien van binnenverlichting.

Verlichting van machinistenhuis en stuurtafel digitaal te bedienen.

Pantografen op de tussenrijtuigen D, F en H zijn digitaal op- en neer te bewegen.

Met speelwereld mfx+ decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Treinstelnummer RABe 501 004.

Nieuw 2024

Voorbeeld: Electrische locomotief serie 103 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering met "korte" machinistencabine, 1-been stroomafnemers, frontplaten en bufferkasten. Kleur purperrood/beige. Locomotiefnummer 103 152-5. Model in de uitvoering vanaf 1979.

Highlights

Nog een Märklin Klassieker.

Machinistencabine- en machinekamerverlichting digitaal te schakelen. Vele los gemonteerde details op de wielafdekkingen.

Onderstel en opbouw van de locomotief vervaardigd uit metaal.

Mfx+ decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM. 

Nieuw 2024

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 187 zonder Flex-afbeelding van de MRCE. Door Bombardier gebouwd als serielocomotief uit het TRAXX 3 modellenprogramma. Diep-zwart van kleur. Bedrijfsnummer 187 108-6. Bedrijfstoestand vanaf 2022.

Highlights

Opvallend model van de MRCE.

Onderstel en opbouw vervaardigd uit metaal.

Zijkanten zonder Flex-afbeelding.

Los gemonteerde handgrepen op de frontzijden.

Digitale mfx decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Nieuw 2024

Voorbeeld: Electrische locomotief serie Be 6/8 II "Krokodil" van de Zwitserse Staatsspoorwegen (SBB). Model van de eerste bouwserie. Kleur dennengroen. Met 2 cabinedeuren, brede rangeertrappen aan de voorzijden en platte handleiders, huls-buffers, zonder overgangsbordessen, met "Verkeerd spoor" signaal en Signum-Integra magneten. Locomotiefnummer 13254. Model in de uitvoering tussen 1960 en 1965.

Highlights

Super gedetailleerde metalen uitvoering.

Details aangepast aan het voorbeeld, met slechts 2 deuren in de machinisten cabines en brede opstappen voor rangeerders.

Locomotief met 2 hoogvermogens aandrijvingen met vliegwielen.

Speelwereld digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Nieuw 2024

Voorbeeld: Electrische sneltrein-motorwagen serie RCe 2/4 "Rode Pijl". 3e klasse. Model zoals het museumtreinstel voor bijzondere ritten dat door de Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB) in bedrijf gehouden wordt. Gerestaureerd in de uiterlijke toestand van midden jaren '50, in de purper-rode uitvoering van de SBB. Motorwagen nummer 607. Bedrijfstoestand 2023.

Highlights

Ter gelegenheid van het 125 jarig bestaan van de Oensingen-Balsthal Bahn.

Motorwagen met standaard ingebouwde binnenverlichting.

Frontsein en binnenverlichting met warm-witte LED's.

Rood sluitlicht apart in te schakelen.

Speelwereld mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Nieuw 2024

Voorbeeld: Zware dubbele electrische locomotief Ae 8/14 "Landilok" van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Kleur donkergroen. Uitvoering met 2 pantografen. Verende buffers met hoekige bufferplaten. Locomotiefnummer 11852. Model in de uitvoering begin jaren '70.

Highlights

Volledig nieuw ontwerp.

Supergedetailleerd metalen model.

Speelwereld mfx+ digitale decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Machinistencabine- en machinekamerverlichting digitaal te bedienen.

Aanvullend rood Verkeerd Spoor signaal digitaal te bedienen.

Hoogte van de buffers volgens NEM. 

Nieuw 2024

Reeds in de jaren 20 van de vorige eeuw besloten de Oostenrijkse Staatsspoorwegen (BBÖ) de belangrijkste spoorlijnen zo snel mogelijk te electrificeren. Speciaal voor de bergtrajecten werden in de jaren 1923/24 zeven, volgens Zwitsers voorbeeld ontwikkelde, gebergte- sneltreinlocomotieven van de serie 1100 (bij de ÖBB 1189) aan de BBÖ geleverd. Deze 20,35 meter lange machines bestonden uit tween kortgekoppelde, aandrijfstellen waarop een lang machinehuis met transformator, mechanisch schakelwerk en twee machinistencabines scharnierend gemonteerd waren. Door hun lange, lage en smalle, opbouwen op de aandrijfstellen kregen de machines al snel de bijnaam "Krokodil". Van alle modellen "Krokodillen" leken deze machines het meest op een krokodil. Omdat de machines in de praktijk uitstekend voldeden volgde een vervolgbestelling van negen stuks die in de jaren 1926/27 geleverd werden. Deze machines, die door een aangepaste overbrenging een hogere snelheid bereikten en met sterkere motoren uitgerust waren kregen de bedrijfsnummers 1100.101-109 (ÖBB 1189.01-09)

Voorbeeld: Electrische locomotief serie 1189 "Oostenrijkse Krokodil" van de Östereichische Bundesbahnen. Kleur Sinaasappeloranje. Locomotiefnummer 1189.02. In de uitvoering van het midden/eind van de jaren '70. 

Highlights

Aangepaste uitvoering voor de voorbeeldgetrouwe weergave van de 1189.02.

Fijngedetailleerd metalen model.

Veel apart gemonteerde details.

Cabine- en machinekamerverlichting digitaal bedienbaar.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Nieuw 2024

Voorbeeld: Electrische locomotief serie 1800 van Strukton Rail B.V. Kleur geel met opvallende zij-opschriften van Structon Rail. Locnummer 1824 "Nicole". Model in de uitvoering vanaf 2021 met aanvullende bestickering "100 jaar Strukton".

Highlights

Exclusief bij Märklin en Trix.

Fijn gedetailleerde metalen uitvoering met veel los aangebrachte details.

Pantografen digitaal beweegbaar.

Cabineverlichting digitaal te bedienen.

Veel apart schakelbare rangeer- en bijzondere signalen.

Digitale mfx+ decoder met uitgebreide bedrijfs- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Nieuw 2024

Met digitale mfx+decoder en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met centraal ingebouwd vliegwiel in eindwagen A. Alle vier de assen in beide draaistellen via cardan aangedreven. tractie banden. Rijrichtingsafhankelijke stroomvoorziening via de voorwagen. Speciale kortkoppelingen met schakelgeleiding. Drievoudige koplampen en twee rode sluitseinen, wisselend afhankelijk van de rijrichting, conventioneel in bedrijf en digitaal schakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Voorbeeldgetrouw grootlicht in twee sterktes, cabine- en bureauverlichting en de verlichting van de bestemmingsdisplays aan de voor- en zijkanten digitaal schakelbaar. LED-binnenverlichting standaard geïnstalleerd. In elke auto is een buffercondensator geïnstalleerd om kortstondige machteloze punten te overbruggen. De binnenverlichting wordt verzorgd via de doorlopende elektrische verbinding door de gehele trein. Gehele verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtgevende diodes (LED). Veelkleurige interieurs. Stroomafnemer kan digitaal omhoog en omlaag worden gebracht. Veel afzonderlijk aangebrachte details. Minimaal begaanbare straal 360 mm. Lengte van de trein ca. 112,6 cm.

Voorbeeld: Elektrisch treinstel type Siemens Desiro HC serie 1462/1862 van de Deutsche Bahn AG (DBAG). Een stuurstandwagon type 1462.0, 2e klasse, een middenwagon type 1862.0, 2e klasse, een middenwagon type 1862.5, 2e klasse en een stuurstandwagon type 1462.5, 1e- en 2e klasse. Kleur verkeersrood. Treinstel van het net Franken Thuringen. Model in de uitvoering vanaf december 2023.

Nieuw 2024

Met digitale mfx+decoder en uitgebreide geluids- en lichtfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met centraal ingebouwd vliegwiel in eindwagen A. Alle vier de assen in beide draaistellen via cardan aangedreven. tractie banden. Rijrichtingsafhankelijke stroomvoorziening via de voorwagen. Speciale kortkoppelingen met schakelgeleiding. Drievoudige koplampen en twee rode sluitseinen, wisselend afhankelijk van de rijrichting, conventioneel in bedrijf en digitaal schakelbaar. Dubbele A-lichtfunctie. Voorbeeldgetrouw grootlicht in twee sterktes, cabine- en bureauverlichting en de verlichting van de bestemmingsdisplays aan de voor- en zijkanten digitaal schakelbaar. LED-binnenverlichting standaard geïnstalleerd. In elke auto is een buffercondensator geïnstalleerd om kortstondige machteloze punten te overbruggen. De binnenverlichting wordt verzorgd via de doorlopende elektrische verbinding door de gehele trein. Gehele verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtgevende diodes (LED). Veelkleurige interieurs. Stroomafnemer kan digitaal omhoog en omlaag worden gebracht. Veel afzonderlijk aangebrachte details. Minimaal begaanbare straal 360 mm. Lengte van de trein ca. 112,6 cm.

Voorbeeld: Elektrisch treinstel type Siemens Desiro HC serie 1462/1862 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Een stuurstandwagon type 1462.0, 2e klasse, een middenwagon type 1862.0, 2e klasse, een middenwagon type 1862.5, 2e klasse en een stuurstandwagon type 1462.5, 1e- en 2e klasse. Treinstel van het Rheintal net. Uiterlijk in het ontwerp van de deelstaat Baden-Württemberg (bwegt). Model in de uitvoering vanaf 2020.

Nieuw 2024

Model: Elektrische locomotief van klasse 103 van de Duitse Federale Spoorwegen (DB). Uitvoering met "korte" bestuurderscabine, stroomafnemers met één balk en bufferkuip. Oosterse rode basiskleur. Ondernemingsnummer 103 144-2. Operationele staat vanaf 1989.

Hoogtepunten

Pantograaf kan digitaal worden verhoogd en verlaagd.

De verlichting van de bestuurderscabine en de machinekamer kunnen digitaal worden aangestuurd.

Beweegbare locomotiefbestuurder figureert in beide bestuurderscabines.

Afzonderlijk aangebrachte wielimitaties.

Chassis en carrosserie van de locomotief gemaakt van metaal.

Prototypische vormveranderingen in het dakoppervlak.

Licht verouderde bedrijfsconditie.

MFX+ decoder met uitgebreide licht- en geluidsfuncties.

Bufferhoogte volgens NEM.

Voorbeeld: Twee systemen locomotief BR 249 (Vectron Dual Mode Light) voorzien van speciale opschriften van DB Cargo AG. Uit de serie Vectron producten van Siemens. Lcomotiefnummer 249 001. Model in hedendaagse uitvoering (2024).

Highlights

Voorzien van de actuele speciale kleuren.

Bufferhoogte volgens NEM.

Onderstel en opbouw grotendeels vervaardigd uit metaal.

Met veel los gemonteerde details.

Verlichting in de machinistencabines digitaal schakelbaar.

Verlichting in de machineruimte digitaal schakelbaar.

Met digitale mfx+ decoder en uitgebreide geluidsfuncties.

Nieuw 2024

Voorbeeld: Elektrische motorwagen ET 85 met stuurstandrijtuig ES 85 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering met hoog aangebrachte staartlichtlantaarns in purperrode kleurstelling. Bedrijfsnummers ET 85 21 en ES 85 20. Thuisdepot München. Zoals in gebruik vanaf 1958.

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Wagenbak en -bodem van metaal.

Standaard ingebouwde ledbinnenverlichting.

Motorwagen en stuurstandrijtuig in verschillende en uiterst gedetailleerde uitvoering.

Interieurinrichting individueel en meerkleurig vormgegeven.

Met digitale mfx+-decoder.

Machinistencabineverlichting digitaal schakelbaar. 

Nieuw 2023

Eenmalig

Leverbaar 4de kwartaal

Nieuw 2022

Zomernieuws

Leverbaar 2023

Highlights

Nieuw 2022

Leverbaar 3e kwartaal

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 146.5 van de Deutsche Bahn AG (DB AG) voor het langeafstandsverkeer.

Highlights

Nieuw voorbeeldgetrouw traject: IC 2045 van Keulen naar Dresden Hbf

Treinnummer 2873

Ideale locomotief voor IC2-dubbeldeksrijtuigen voor het vormen van correcte 6-delige treinen

Met Speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties

Met verschillende omroepberichten in de trein voor de volgende halte van de IC 2045 en IC 2046

bij wisseling van de rijrichting.

Bijpassende wagons onder nummer: 43486, 43487, 43489, 43490, 43488

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal

 Voorbeeld: Elektrische locomotief Ae 3/6 I van de Schweizerische Bundesbahnen (SBB). Locomotief uit het achtste bouwlot 

Highlights

Compleet nieuwe constructie.

Uiterst gedetailleerde, metalen uitvoering.

Digitale speelwerelddecoder mfx+ met uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Machinistencabine- en machineruimteverlichting digitaal schakelbaar.

Extra rood rij-autorisatiesignaal afzonderlijk digitaal schakelbaar.

Bufferhoogte conform NEM.

Nieuw 2022

Leverbaar 4e kwartaal

 Voorbeeld: 2 elektrische locomotieven Re 421 in verschillende kleurstellingen. 1 elektrische locomotief in TEE-kleurstelling purperrood/beige met bedrijfsnummer 421 393-0 en 1 elektrische locomotief in Rheingold-lak kobaltblauw/beige met bedrijfsnummer 421 387-2

Highlights

Met Speelwerelddecoder mfx+ en uitgebreide gebruiks- en geluidsfuncties.

Beide locs afzonderlijk verpakt. 

 Twee converter wagons 2e klasse en een midden wagon 2e klasse. Aanvullende wagon voor de ICE 3 van Deutsche Bahn AG, meervoudige eenheid Tz 304, railbow. Tijdvak VI. Staat vanaf juli 2021.

Model: Drie tussenliggende wagons als aanvulling op het model 37784. Speciale kort koppelingen met landschapsbegeleiding. Alle wagons met ingebouwde LED binnenverlichting. Deze wordt geleverd via de continue elektrische aansluiting van de gehele trein. Totale lengte 83,7 cm.

Hoogtepunten

Standaard ingebouwde LED binnenverlichting

De ideale aanvulling op de set 37784 

Herfstnieuws 2021

Leverbaar medio 2021