Let op dit zijn de nieuwtjes voor 2018

RESERVEER NU !

 

MARKLIN 36197 - DB SCHENKER RAIL ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF BAUREIHE 170 (VECTRON)

DB Schenker Rail Elektrische locomotief Baureihe 170 (Vectron)

 

 

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 170 van de DB Schenker Rail. Binnen het Vectron-programma door Siemens in serieproductie genomen.

 

 

Model: Elektrische locomotief in metalen uitvoering, met digitale DCC/mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode ledlampjes. 2 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Lengte over de buffers 21,8 cm.

€ 229,99

MARKLIN 36637 - DB-AG ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF BAUREIHE 147 (TRAXX AC 3 LM)

DB-AG Elektrische locomotief Baureihe 147 (TRAXX AC 3 LM)

 

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 147 (TRAXX AC 3 LM) zonder flexpaneel van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Binnen het TRAXX 3-typeprogramma door Bombardier in serieproductie gebouwd. Bedrijfsnummer: 147 009-5. Zoals in gebruik vanaf december 2016.

Model: Elektrische locomotief in metalen uitvoering, met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode ledlampjes. 2 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Voorbeeldgetrouwe imitatie van de zijkanten. Lengte over de buffers 21,7 cm.

 

€ 229,99

MARKLIN 37447 - DB-AG ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF BAUREIHE 146.5

DB-AG Elektrische locomotief Baureihe 146.5

 

 

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 146.5 van de Deutsche Bahn AG (DB AG) voor het langeafstandsverkeer. 2-systeemlocotief uit het TRAXX-typeprogramma (P 160 AC2). Lichtgrijze kleurstelling cvoor langeafstandsverkeer met verkeersrode sierstrepen, in het huidige IC-design. Locomotief voor het traject: IC 2035 van Norddeich naar Leizpig Hbf. Bedrijfsnummer van de locomotief 146 575-6. Zoals in gebruik vanaf 2015.

 

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Verschillende stationsbericjten wisselen volgens de rijrichting van de locomotief. Begroeting van de instappende reizigers en treinberichten voor de volgende halte, eveneens afhankelijk van de rijrichting van de locomotief. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Aan kopse zijde boven de machinistencabine staat de verlichte treinbestemming "IC 2035 Leipzig Hbf" aangeduid. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode lichtdioden (leds). Lengte over de buffers 21,7 cm.

€ 309,99

MARKLIN 36202 - DB-AG ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF BAUREIHE 102 (ŠKODA TYPE 109 E)

DB-AG Elektrische locomotief Baureihe 102 (Škoda type 109 E)

 

 

Voorbeeld: Elektrische locomotief BR 102 (Škoda type 109 E) van de Deutsche Bahn AG (DB AG) in verkeersrode kleurstelling. Nieuwe staat sinds 2016. Bedrijfsnummer: 102 003-1.

 

 

Model: Elektrische locomotief in metalen uitvoering, met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Speciale motor, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met warmwitte en rode ledlampjes. 2 mechanisch werkende dakstroomafnemers. Lengte over de buffers ca. 20,7 cm.

€ 279,99

MARKLIN 36432 - DB-AG ZWARE DIESELLOCOMOTIEF BR 232 "LUDMILLA"

DB-AG Zware diesellocomotief BR 232 "Ludmilla"

 

 

Voorbeeld: Zware diesellocomotief serie 232 "Ludmilla" van de Deutsche Bahn AG (DB AG), afdeling DB Cargo. Purperrode basiskleurstelling. Bedrijfsnummer van de locomotief: 232 357-4. Zoals midden jaren '90 in gebruik.

 

 

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (leds). Lengte over de buffers 23,9 cm.

€ 239,99

MARKLIN 37426 - DB-AG ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF BAUREIHE 114

DB-AG Elektrische locomotief Baureihe 114

 

 

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 114 van de Deutsche Bahn AG (DB AG). Zoals in gebruik rond 2002. Bedrijfsnummer: 114 037-5.

 

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Machinistencabines met interieur. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer de rangeerfunctie is ingeschakeld, werkt de dubbele A-verlichting aan beide uiteinden. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (leds). Locomotief in verkeersrode basiskleurstelling met hoekige buffers. Met op de kopse zijde telkens twee contactdozen en bij de serie passende ventilatorroosters. Lengte over de buffers ca. 19,1 cm.

€ 309,99

MARKLIN 37009 - DB DIESELLOCOMOTIEF BAUREIHE 212

DB Diesellocomotief Baureihe 212

 

Voorbeeld: Diesellocomotief BR 212 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Purperrode basiskleurstelling. Bedrijfsnummer van de locomotief: 212 067-3. Zoals midden jaren '70 in gebruik.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Alle 4 de assen via cardan aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (leds). Gedetailleerde bufferbalk. Opsteekbare remslangen worden meegeleverd. Lengte over de buffers 14,1 cm.

€ 299,99

MARKLIN 37487 - DB ELEKTRISCHE MOTORWAGEN ET 87

DB Elektrische motorwagen ET 87

 

Voorbeeld: Elektrische motorwagen (ET) 87 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Asvolgorde 2'1 + B'1 + 1 2'. Bestaande uit een stuurstandrijtuig a (ES 87 03 a), een motorwagen (ET 87 03) en een stuurstandrijtuig b (ES 87 03 b). Purperrode kleurstelling. Zoals in gebruik rond 1955.

 

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving, voorbeeldgetrouwe aangedreven eenheid in het midden. 2 aangedreven assen, antislipbanden. Met de rijrichting wisselend tweepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen. Standaard ingebouwde binnenverlichting. Frontsein en binnenverlichting digitaal schakelbaar, in conventioneel bedrijf. Verlichting met onderhoudsvrije ledlampjes. Personeelscabines met interieurinrichting. Machinistencabines met vrije doorkijk. Kortgekoppelde speciale verbinding tussen de wageneenheden. Op het uiteinde koppelingsschachten conform NEM. Lengte over de buffers 49,0 cm.

€ 419,99

MARKLIN 37444 - DB ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF E 44

DB Elektrische locomotief E 44

Voorbeeld: Elektrische locomotief serie 44 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Glasgroene kleurstelling. Bedrijfsnummer E 44 088. Zoals in gebruik rond 1959.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer de rangeerfunctie is ingeschakeld, werkt de dubbele A-verlichting aan beide uiteinden. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (leds). Omhoog en omlaag bewegen van de twee dakstroomafnemers digitaal schakelbaar. Lengte over de buffers ca. 17,5 cm.

€ 379,99

MARKLIN 37806 - DB DIESELLOCOMOTIEF V 200.0

DB Diesellocomotief V 200.0

Voorbeeld: Zware, hydraulische diesellocomotief serie V 200.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Multifunctionele locomotief in klassieke purperrode kleurstelling, zoals in gebruik rond 1958. Bedrijfsnummer V 200 052.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving centraal ingebouwd. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en 2 rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Met de rijrichting wisselende verlichting van de machinistencabine, digitaal schakelbaar. Machineruimteverlichting digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode lichtdioden (leds). Imitatie van de machinistencabine en machineruimte in nieuwe vormgeving. Aan de zijkant en op de kopse kanten gemonteerde handgrepen van metaal. Koppelingen te vervangen door gesloten frontschorten. Lengte over de buffers 21,0 cm.

€ 299,99

MARKLIN 37861 - DB DIESELRANGEERLOCOMOTIEF V 60

DB Dieselrangeerlocomotief V 60

 

Voorbeeld: Dieselrangeerlocomotief serie V 60 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Purperrode basiskleurstelling. Dieselhydraulische aandrijving met blinde as. Bedrijfsnummer V 60 770. Zoals begin jaren '60 in gebruik.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. Drie assen en blinde as aangedreven. Antislipbanden. Telex-koppelingen voor en achter, telkens apart digitaal schakelbaar. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Schakelbare dubbele A-verlichting. Bordesrelingen van metaal. Lengte over de buffers 12,0 cm.

De onontbeerlijke "driewieler"

In totaal werden er 942 machines van deze serie V 60 tot 1961 in twee gewichtvarianten geleverd. Hiermee vormden ze een van de grootste series van de Deutsche Bundesbahn die ooit is gebouwd.

€ 279,99

MARKLIN 37454 - DB ZWARE STOOMLOCOMOTIEF VOOR GOEDERENTREINEN BR 45

DB Zware stoomlocomotief voor goederentreinen BR 45

Voorbeeld: Zware stoomlocomotief voor goederentreinen serie 45 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Uitvoering met ketel volgens oud model en sleeptender 2´3 T38. Wagner-Windleiplaten. Zilverkleurige ketelringen. Bedrijfsnummer van de loc 45 022. Zoals in gebruik rond 1952.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 5 aangedreven assen. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Geschikt voor rookset 7226. Met de rijrichting wisselend tweepuntsfrontsein en naderhand in te bouwen rookset in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Met cabineverlichting en flikkering in de vuurkist, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte lichtdioden (ledlampen). Door snelheid bekrachtigde kortkoppeling tussen loc en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling in de NEM-schacht. Imitatie van de binnencilinder. Vele, apart gemonteerde leidingen en handgrepen. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Zuigerstangafscherming en remslangen worden meegeleverd. Lengte over de buffers 29,5 cm.

Grootste Duitse stoomlocomotief

"Wie wil er niet graag dit gigantische stoomtrekpaard hebben! Van 1937 tot 1969 stonden deze giganten onder volle stoom, en waren de krachtpatsers op de hoofdtrajecten. Deze indrukwekkende prestatie kunt u nu op uw hoofdtraject opnieuw loslaten."

€ 499,99

MARKLIN 39236 - DB STOOMLOCOMOTIEF VOOR PERSONENTREINEN MET SLEEPTENDER BR 23.0

DB Stoomlocomotief voor personentreinen met sleeptender BR 23.0

Voorbeeld: Stoomlocomotief voor personentreinen serie 23.0 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Bedrijfsnummer 23 003. In gebruik rond 1963/64

.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 3 aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en naderhand in te bouwen rookgarnituur in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte lichtdioden (ledlampen). Geschikt voor rookgarnituur 7226. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Door snelheid bekrachtigde kortkoppeling tussen loc en tender. Op de loc en op de tender door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Remslangimitaties en zuigerstangafschermingen meegeleverd. Lengte over de buffers 24,5 cm.

In de lichte sneltreindienst

Deze BR 23 is een waar pronkstuk voor elke modelspoorbaan. Even waardevol als het voorbeeld voor de versterkingsdienst op trajecten met vele hellingen. Met de grootse uitrusting en de geringe afstand tussen locomotief en tender is dit kleinood een indrukwekkende weerspiegeling van het tijdperk III.

€ 419,99

MARKLIN 37949 - DB STOOMLOCOMOTIEF VOOR PERSONENTREINEN MET SLEEPTENDER BR 03

DB Stoomlocomotief voor personentreinen met sleeptender BR 03

Voorbeeld: Sneltrein-stoomlocomotief serie 03 met sleeptender. Uitvoering in de oude versie van de Deutsche Bundesbahn (SB), met Wagner-windleiplaten, ketel volgens oud model, tender met universele bak 2´2´T34, lantaarns van de Reichsbahn en eenzijdige inductieve treinzekering. Bedrijfsnummer 03 219. Zoals in gebruik rond 1954.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 3 aangedreven assen. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Geschikt voor rookgarnituur 7226. Met de rijrichting wisselend tweepuntsfrontsein en naderhand in te bouwen rookset in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte lichtdioden (ledlampen). Door snelheid bekrachtigde kortkoppeling tussen loc en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Zuigerstangafscherming en remslangen worden meegeleverd. Lengte over de buffers ca. 27,5 cm.

€ 449,99

MARKLIN 39395 - DB STOOMLOCOMOTIEF VOOR PERSONENTREINEN BR 39

DB Stoomlocomotief voor personentreinen BR 39

Voorbeeld: Stoomlocomotief voor reizigerstreinen serie 39.0-2 van de Deutsche Bundesbahn (DB), met eenheidskasttender 2´2´T34. Korte Wagner-windleiplaten. Glanzende uitvoering van de ketelspanbanden. Bedrijfsnummer van de loc 39 138. In gebruik rond 1960/61.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 4 aangedreven assen. Antislipbanden. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Geschikt voor rookgarnituur 72270. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en naderhand in te bouwen rookgarnituur in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Flikkerend licht in de vuurkist eveneens digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode lichtdioden (leds). Op de boogstraal instelbare kortkoppeling met schaargeleiding tussen locomotief en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Zuigerstangafscherming wordt meegeleverd. Lengte over de buffers 26,7 cm.

€ 449,99

MARKLIN 26614 - DR TREINSET „800 JAAR ROSTOCK"

DR Treinset „800 jaar Rostock"

Voorbeeld: Tender-stoomlocomotief serie 89.80 van de Deutsche Reichsbahn Gesellschaft (DRG). Vroegere Mecklenburgse locomotief voor secundaire trajecten T 3b. Lageboordwagen serie X zonder remhokje van de DR, met scheepsuitrustingskist "August Cords". Privéketelwagen met remhokje, gebruikt bij de DR. Uitvoering als ketelwagen van Original Lehment Rostocker, motief "Man en vrouw". Bierwagen "Mahn und Ohlerich" met remhokje. Zoals in gebruik in de jaren '20/'30.

 

Model: Met digitale mfx-decoder en uitgebreide geluidsfuncties. Miniatuurmotor in de ketel. 3 aangedreven assen. Antislipbanden. Gedetailleerd onderstel met weergave van de Allan-besturing. Tweepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte lichtdiodes (ledlampen). Machinistencabine met vrije doorkijk. Veel afzonderlijk gemonteerde details. Ketelwagen met uiterst gedetailleerde uitvoering van het onderstel en de opbouw. Spaakwielen. NEM-koppelingsschacht en kortkoppelingsmechaniek. Bierwagen met remhokje Württemb. Totale lengte over de buffers ca. 43cm.

€ 399,99

MARKLIN 39044 - DR ZWARE GOEDERENTREINSTOOMLOCOMOTIEF BR 42, MET KUIPTENDER

Voorbeeld: Zware goederentreinstoomlocomotief serie 42, met kuiptender 2´2´T30 van de Deutsche Reichsbahn (DR). Zwartgrijze basiskleurstelling. Met Witte-windleiplaten in standaarduitvoering, beide onderste frontlampen aan de voorzijde van de loc in de cilinderblok ingebouwd. Geen wisschermplaat onder de rookkastdeur. Bedrijfsnummer van de loc 42 506. Zoals in gebruik rond 1944.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 5 aangedreven assen. Antislipbanden. Locomotief en kuiptender grotendeels van metaal. Geschikt voor rookgarnituur 7226. Met de rijrichting wisselend tweepuntsfrontsein en naderhand in te bouwen rookset in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Cabineverlichting eveneens digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte lichtdioden (ledlampen). Door snelheid bekrachtigde kortkoppeling tussen loc en tender. Achter bij de tender en voor bij de locomotief kortkoppelingsmechaniek met NEM-schacht. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Zuigerstangafschermingen, remslangen en schroefkoppelingimitaties bijgeleverd. Lengte over de buffers 26,4 cm.

€ 449,99

MARKLIN 26928 - DRG TREINSET BR 18.5 "RHEINGOLD 1928

Voorbeeld: Rheingold-treinset bestaande uit een sneltrein-stoomlocomotief serie 18.5 met sleeptender 2´2´T31,7 in zwart/rode basiskleurstelling voor gebruik als Rheingold-locomotief, 1 sneltreinrijtuig 2e klasse met keuken, SB4ük-28, 1 sneltreinrijtuig 1e klasse zonder keuken, SA4ü-28, 1 sneltreinrijtuig 1e klasse met keuken, SA4üK-28, 1 sneltreinrijtuig 2e klasse zonder keuken, SB4ü-28, 1 sneltreinbagagewagen SPw4ü-28. Traject Hoek v. Holland - Düsseldorf - Keulen - Mannheim - Basel SBB of Amsterdam - Düsseldorf - Keulen - Mannheim - Zürich. Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Bedrijfsnummer van de loc 189 18527. Zoals in gebruik rond 1931.

 

Model: Stoomlocomotief met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 3 aangedreven assen. Antislipbanden. Standaard ingebouwde rookset. Met de rijrichting wisselend tweepuntsfrontsein en rookset in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Cabineverlichting en flikkerend licht in de vuurkist eveneens digitaal schakelbaar. Door snelheid bekrachtigde kortkoppeling tussen loc en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Bagagewagen met digitale mfx-decoder om licht- en geluidsfuncties te schakelen. Standaard uitgerust met rode ledsluitseinen. Alle personenrijtuigen met "Rheingold"-opschrift in reliëf. Alle rijtuigen standaard met binnenverlichting uitgerust, personenrijtuigen met verlichte tafellampen. Scheidbare, stroomgeleidende koppelingen tussen de rijtuigen. Binnenverlichting en tafellampen samen digitaal schakelbaar, standaard aan. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte en rode lichtdioden (leds). Sleepcontact op de bagagewagen gemonteerd. Figuur van de machinist en de stoker voor de stoomlocomotief meegeleverd. De treinset wordt met een doorgenummerd certificaat van echtheid geleverd. Totale lengte over de buffers ca. 157 cm.

€ 899,99

MARKLIN 37118 - K.W.ST.E. SNELTREIN-STOOMLOCOMOTIEF SERIE C

Voorbeeld: Sneltrein-stoomlocomotief serie C van de Königlich Württembergische Staats-Eisenbahnen (K.W.St.E.). Bedrijfsnummer 2028, zoals in gebruik rond 1915.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel in ketel. 3 aangedreven assen, antislipbanden. Met de rijrichting wisselend tweepuntsfrontsein, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte ledlampjes. Frontsein in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Voorzien voor rookgarnituur 72270. Locomotief grotendeels uit metaal, bijvoorbeeld de ketel, het rookkanaal, de dom, de machinistencabine, de omloop en de tender. Kortkoppeling tussen locomotief en tender. Lengte over de buffers 23,7 cm.

€ 469,99

MARKLIN 37018 - K.BAY.STS.B. SNELTREIN-STOOMLOCOMOTIEF S 2/6

K.Bay.Sts.B. Sneltrein-stoomlocomotief S 2/6

Voorbeeld: Sneltrein-stoomlocomotief van het Beierse type S 2/6 in bruinpaarse basiskleurstelling met gouden ketelringen van de Königlich Bayerische Staatsbahn (K.Bay.Sts.B.), voor gebruik op het linker Rheinland-Pfalz-netwerk. Zoals in gebruik rond 1910 tot 1912.

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Geschikt voor rookset 72270. Met de rijrichting wisselend tweepuntsfrontsein en naderhand in te bouwen rookset in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Treinaderingslicht en cabineverlichting eveneens digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte lichtdioden (ledlampen). Gedetailleerd onderstel met doorbroken stavenframe. Gestroomlijnde bekleding van de rookkast, het rookkanaal, de dom en cilindergroep, en machinistencabine in gestroomlijnde vormgeving. Kortkoppeling tussen locomotief en tender. Aan de tender een door snelheid bekrachtigde kortkoppeling met NEM-schacht. Kleinst berijdbare boogradius 360 mm. Zuigerstangafschermingen worden afzonderlijk meegeleverd. Lengte over de buffers 25,1 cm

€ 499,99

MARKLIN 30470 - DB / DSB - DUBBELE VERPAKKING BAUREIHE 44 "FINAL EDITION"

DB / DSB - dubbele verpakking Baureihe 44 "Final Edition"

Voorbeeld: Twee verschillende stoomlocomotieven van serie 44. Een uitvoering als BR 44 van de Deutsche Bundesbahn (DB), locomotiefnummer 44 670, zoals in gebruik eind jaren '50. Een uitvoering als Litra N van de Deense spoorwegen (DSB), locomotiefnummer 204, zoals in gebruik eind jaren '50.

Model: Heruitgave van een Märklin-klassieker op basis van de artikels 3047 resp. 3045. Beide locomotieven met digitale mfx-decoder. Elke locomotief heeft een geregelde hoogvermogenaandrijving. Telkens 5 aangedreven assen. Antislipbanden. Frontsein in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Locomotiefbehuizing en onderstel van metaal. Overeenkomstig de oude voorbeelden zijn de wielen en stangen blank vernikkeld. Beide locomotieven vooraan met koppelingshaken, achteraan met Relex-koppeling. Beide locomotieven apart verpakt en gemarkeerd, met extra verpakking. Verpakking met afbeelding van de locomotief in kleur, gebaseerd op de historische verpakking van de BR 44. Lengte over de buffers per locomotief 28,0 cm.

€ 579,99

MARKLIN 39567 - SBB GÜTERZUGLOKOMOTIVE SERIE CE 6/8 II „KROKODIL“ - INSIDER

Marklin H0

Artikelnummer 39567

SBB Güterzuglokomotive Serie Ce 6/8 II „Krokodil“ - Insider

 

Alleen te bestellen door Insider-leden in combinatie met het volledige lidmaatschap nummer. neem voor meer informatie contact op met ons : 0184422022

€ 499,99

MARKLIN 26983 - DB TREINSET "RHEINGOLD-VLEUGELTREIN" - MHI

Voorbeeld: Rheingold-vleugeltrein TEE 16 van de Deutsche Bundesbahn (DB) van Salzburg naar Emmerich. Elektrische locomotieven serie 112 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Sneltreinlocomotief met aerodynamisch front, met de zogenoemde "Bügelfalte" (persplooi). Zonder regengoot rondom, zonder schorten en zonder bufferbekleding. Doorlopende ventilatiestrook bestaande uit 7 "Klatte-ventilatieroosters". Bedrijfsnummer: 112 488-2. Twee coupérijtuigen Avmz 111.1, één doorgaande coupé Apmz 122 en één reizigersrijtuig WGmh 854. Kleurstelling purperrood/ivoor. Zoals in gebruik rond 1986.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving, centraal ingebouwd. 4 via cardan aangedreven assen. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije warmwitte lichtdioden (ledlampen). Gemonteerde metalen handgrepen. Cabine met interieur, ingezet stelwiel. Gemonteerde daklooppaden. Machinistfiguur in machinistencabine 1. Reizigersrijtuig met digitale decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Draaistellen type Minden-Deutz zwaar met schijfrem en Mg-rem zonder rolstabilistator. Standaard ingebouwde binnenverlichting, apart digitaal schakelbaar. Verlichting met onderhoudsvrije ledlampjes. Scheidbare, stroomgeleidende koppelingen, apart digitaal schakelbaar. Sleepcontact gemonteerd. Alle wagens standaard met ingebouwde ledbinnenverlichting en scheidbare, stroomgeleidende koppelingen. Doorgaande coupé met ingebouwd staartlicht. Totale lengte over de buffers ca. 132,5 cm.

  • Eelektrische locomotief met doorlopende ventilatiestrook bestaande uit 7 "Klatte-ventilatieroosters".
  • Reizigersrijtuig WGmh 854 in TEE-kleurstelling, voor het eerst op schaal 1:93,5.
  • Reizigersrijtuig met digitale decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties.
  • Alle wagens standaard voorzien van ledbinnenverlichting.
  • Binnenverlichting digitaal schakelbaar.
  • Alle rijtuigen met scheidbare, stroomgeleidende koppeling.
  • Een wagen met ingebouwde staartlicht.

€ 699,99

MARKLIN 37872 - DB ELEKTRISCHE LOCOMOTIEF VOOR GOEDERENTREINEN BR 193 - MHI

DB Elektrische locomotief voor goederentreinen BR 193 - MHI

Voorbeeld: Zware, elektrische goederentreinlocomotief serie 193 van de Deutsche Bundesbahn (DB). Basiskleurstelling chroomoxidegroen. Bedrijfsnummer van de loc 193 012-2. Zoals in gebruik rond 1977.

 

Model: Met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving met vliegwiel, centraal ingebouwd. Telkens 2 assen in elk aangedreven wielstel via een cardan aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein en twee rode sluitseinen in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Frontseinen aan loczijde 2 en 1 elk afzonderlijk digitaal uitschakelbaar. Wanneer het frontsein aan beide zijden van de loc is uitgeschakeld, is aan weerszijden de dubbele A-verlichting ingeschakeld. Cabineverlichting digitaal schakelbaar volgens de rijrichting. Bovendien kan een aanlooplamp digitaal worden geschakeld volgens de rijrichting. Verlichting met onderhoudsvrije, warmwitte en rode lichtdioden (leds). Standaard met machinistfiguur in machinistencabine 1. Gemonteerde handgrepen. Machinistencabines en machineruimte met reliëfinterieur. Opsteekbare remslangen en koppelingshaak apart meegeleverd. Lengte over de buffers 20,3 cm.

€ 379,99

MARKLIN 26609 - DB PERSONENTREIN MET GOEDERENWAGEN (PMG) - MHI

DB Motorwagen ETA 150 met voeding via accu, met stuurstandrijtuig ESA 150

Voorbeeld: Serie 98.3 "Glaskasten" (voormalige Beierse PtL 2/2) zonder blinde as, twee verschillende personenrijtuigen van de Lokalbahn van het Beierse type 3e klasse LC en een gesloten goederenwagen G 10 met remhokje en eindoverspanning van de Deutsche Bundesbahn (DB). Zoals in gebruik rond 1952.

 

Model: Locomotief met digitale decoder mfx+ en uitgebreide geluidsfuncties. Miniatuurmotor in de ketel. 2 aangedreven assen. Antislipbanden. Tweepuntsfrontsein wisselt met de rijrichting, in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Scheidbare, stroomgeleidende koppeling digitaal schakelbaar. Binnenketel van metaal. Veel gemonteerde leuningen en handgrepen. Gedetailleerde imitatie van ketelarmaturen en andere onderdelen. Lengte over de buffers 8,0 cm. Beide personenwagens standaard met ingebouwde ledbinnenverlichting en scheidbare, stroomgeleidende koppelingen. Stroomvoeding van de wagens via de locomotief. 2-assige gesloten goederenwagen met remhokje als sluitwagen, incl. sluitschuiven om zelf te monteren. Totale lengte over de buffers ca. 47,5 cm.

€ 399,99

MARKLIN 30760 - DB MOTORWAGEN.

MARKLIN 30760 - DB MOTORWAGEN ETA 150 MET VOEDING VIA ACCU, MET STUURSTANDRIJTUIG ESA 150 - MHI

 

Voorbeeld: Motorwagen ETA 150 1e/2e klasse, met stuurstandrijtuig ESA 150 2e klasse, als 2-delige eenheid van de Deutsche Bundesbahn (DB). Purperrode basiskleurstelling. Motorwagen met bedrijfsnummer ETA 150 652. Stuurstandrijtuig met bedrijfsnummer ESA 150 208. Zoals in gebruik rond 1965.

Model: Heruitgave van een Märklin-klassieker. Met digitale mfx-decoder. Geregelde hoogvermogenaandrijving. 2 assen in een draaistel van de motorwagen aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepuntsfrontsein op de motorwagen en 2 rode sluitseinen op het stuurstandrijtuig in conventioneel bedrijf, digitaal schakelbaar. Standaard ingebouwde binnenverlichting in beide rijtuigen. Op het einde van de motorwagen en het stuurstandrijtuig zitten telkens koppelingshaken. Retroverpakking gebaseerd op de verpakking van het begin van de jaren '70. Lengte over de buffers 49 cm.

€ 249,99